Chủ đề: Vùng Đông Nam bộ

Mặc dù hạ tầng giao thông kết nối còn thiếu, yếu, chưa đồng bộ; song, vùng Đông Nam bộ được đánh giá có nhiều tiềm năng, cơ hội liên kết phát triển logistics, động lực tăng trưởng kinh tế vươn tầm thế giới…

Theo các kịch bản thấp, trung bình và “phấn đấu”, tăng trưởng GRDP vùng Đông Nam bộ thời kỳ 2021-2030 sẽ lần lượt đạt các mức bình quân 6,04%/năm, 7,06%/năm và 8,07%/năm…

Quy hoạch ven sông Sài Gòn, sông Đồng Nai có ý nghĩa quan trọng nhằm khai thác tiềm lực về kinh tế ven sông, cảng, du lịch, giao thông thủy, bảo vệ môi trường, sinh thái và an ninh nguồn nước của các địa phương...

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa có tổng mức đầu tư 2.300 tỷ đồng vừa được Bộ Giao thông vận tải chính thức phê duyệt dự án đầu tư...

Sau 8 năm trễ hẹn, dự án khu công nghiệp công nghệ cao Long Thành (huyện Long Thanh, tỉnh Đồng Nai) vừa được khởi công xây dựng hạ tầng kỹ thuật, trên tổng diện tích dự án 410 ha...

Đồng Nai đang bàn đến một quy hoạch nhằm định hình nền móng cho phát triển giai đoạn 2021 – 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 của tỉnh...

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai dài 11,2 km đang triển khai đấu thầu, lựa chọn nhà thầu và dự định nếu kịp hoàn thành các thủ tục, sẽ khởi công vào cuối tháng 6 năm nay…

Vùng Đông Nam Bộ có khu vực kinh tế tư nhân phát triển mạnh với số lượng doanh nghiệp đứng đầu cả nước đồng thời là địa bàn thu hút vốn FDI lớn nhất, chiếm 41,1% tổng vốn FDI cả nước. TP.HCM là hạt nhân của vùng, là trung tâm kinh tế, tài chính, thương mại, khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo của vùng và của cả nước...

Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đề nghị tổ chức thực hiện thật tốt quy hoạch phát triển vùng Đông Nam bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045 theo hướng xanh, bền vững và toàn diện...