Danh sách các dự án được phân theo nhóm ngành nghề rõ rệt. Ở lĩnh vực công nghiệp - năng lượng, nổi bật nhất là Tổ hợp hóa dầu và sản xuất vật liệu nhựa mới tại Khu kinh tế Nghi Sơn với số vốn 115.000 tỷ đồng, cùng Nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn (58.026 tỷ đồng) và Nhà máy sản xuất xơ sợi tổng hợp (11.500 tỷ đồng). Các dự án công nghệ cao gồm Nhà máy linh kiện điện tử (5.750 tỷ đồng), Nhà máy thiết bị vật tư y tế (4.600 tỷ đồng) và Nhà máy sản xuất methanol (3.450 tỷ đồng).
Nhóm dự án hạ tầng và logistics chiếm vị trí quan trọng với Khu bến Bắc Nghi Sơn mở rộng (14.119 tỷ đồng), Khu đô thị Đông Nam (12.000 tỷ đồng), cùng hệ thống ba trung tâm logistics tại Nghi Sơn (1.000 tỷ đồng), Đông Sơn (300 tỷ đồng) và Lam Sơn - Sao Vàng (500 tỷ đồng).
Các khu công nghiệp chuyên sâu gồm Khu công nghiệp điện tử (5.839 tỷ đồng), Khu công nghiệp Dược phẩm công nghệ cao (1.474 tỷ đồng), Khu công nghiệp thực phẩm (1.600 tỷ đồng) và Khu công nghiệp số 19 (2.360 tỷ đồng).
Lĩnh vực du lịch - dịch vụ tập trung vào các dự án du lịch sinh thái quy mô lớn: Khu du lịch sinh thái Hồ Yên Mỹ (20.700 tỷ đồng), Khu du lịch sinh thái Trường Lâm (6.210 tỷ đồng), Khu du lịch sinh thái Đảo Mê (2.300 tỷ đồng). Cùng với đó là các dự án Sân golf và tổ hợp nghỉ dưỡng (4.100 tỷ đồng), Khách sạn cao cấp tiêu chuẩn quốc tế (2.300 tỷ đồng) và Khu đô thị nghỉ dưỡng sinh thái Xuân Lai (3.500 tỷ đồng).
Các dự án phúc lợi xã hội và môi trường gồm Bệnh viện Quốc tế Thanh Hóa (700 tỷ đồng), Bệnh viện phục hồi chức năng Quốc tế (490 tỷ đồng), Khu xử lý chất thải tập trung cấp vùng (720 tỷ đồng) và Khu nông nghiệp công nghệ cao Lam Sơn - Sao Vàng (250 tỷ đồng).
Cấu trúc đầu tư này phản ánh tầm nhìn phát triển toàn diện của Thanh Hóa. Các dự án công nghiệp hình thành hai cực phát triển tại Nghi Sơn và Lam Sơn - Sao Vàng, nơi các ngành công nghiệp truyền thống và công nghệ cao cùng tồn tại, bổ trợ. Hệ thống hạ tầng logistics được thiết kế như mạch máu kết nối các trung tâm kinh tế, với ba trung tâm logistics chiến lược phân bổ đều trên địa bàn.
Nhóm dự án du lịch sinh thái thể hiện cách tiếp cận mới trong khai thác tiềm năng du lịch. Thay vì tập trung vào du lịch biển đơn thuần, tỉnh đang đa dạng hóa sản phẩm du lịch qua các dự án khai thác cảnh quan hồ, rừng núi và hệ sinh thái ven biển. Các dự án y tế và xử lý môi trường cho thấy sự quan tâm đến phát triển bền vững, nơi tăng trưởng kinh tế đi đôi với nâng cao chất lượng sống.
Việc triển khai thành công 25 dự án này sẽ tạo bước ngoặt trong cơ cấu kinh tế của Thanh Hóa. Tỉnh đang chuyển từ mô hình tăng trưởng dựa vào khai thác tài nguyên và lao động giá rẻ sang kinh tế tri thức, nơi các ngành công nghệ cao, dịch vụ chất lượng và du lịch bền vững đóng vai trò chủ đạo. Thách thức lớn nhất là đảm bảo tính đồng bộ trong triển khai, giải quyết hài hòa giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường, đồng thời thu hút đúng đối tượng nhà đầu tư có tiềm lực và công nghệ phù hợp với định hướng phát triển của tỉnh.
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gồm 21 chương, 318 điều, được xây dựng trên cơ sở hợp nhất hai luật hiện hành. Đáng chú ý, dự thảo bổ sung tầm nhìn quy hoạch hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa và cảng cạn lên 100 năm, đồng thời cắt giảm 54 thủ tục hành chính...
Từ ngày 14/11, ngành đường sắt tổ chức chạy đôi tàu QT1/QT2 vào thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, kết hợp vận chuyển bằng ô tô để hình thành sản phẩm du lịch giữa Hà Nội và Thái Nguyên...
Bên cạnh sự đồng thuận về chủ trương đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, nhiều đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ khả năng cân đối vốn địa phương, tăng hỗ trợ từ ngân sách Trung ương và bảo đảm hiệu quả kết nối...
Chính phủ dự kiến bố trí khoảng 119.389 tỷ đồng ngân sách Trung ương trong giai đoạn 2026 - 2030 để đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, tổng vốn hơn 162.393 tỷ đồng...
Công ty Cổ phần Vinhomes và Tập đoàn Mitsubishi Corporation (Nhật Bản) đã ký kết và trao Biên bản ghi nhớ (MoU) hợp tác chiến lược toàn diện trong lĩnh vực phát triển hạ tầng đô thị, hướng tới phát triển các khu đô thị hiện đại, đồng bộ về hạ tầng, tiện ích và phát triển bền vững tại Việt Nam.
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Theo Bộ Công thương, hiện có 11 doanh nghiệp được cấp phép pha chế và phối trộn xăng sinh học với tổng năng lực đạt 1,410 triệu m3/tháng, cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ khoảng 1triệu m3/tháng.