Danh sách các dự án được phân theo nhóm ngành nghề rõ rệt. Ở lĩnh vực công nghiệp - năng lượng, nổi bật nhất là Tổ hợp hóa dầu và sản xuất vật liệu nhựa mới tại Khu kinh tế Nghi Sơn với số vốn 115.000 tỷ đồng, cùng Nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn (58.026 tỷ đồng) và Nhà máy sản xuất xơ sợi tổng hợp (11.500 tỷ đồng). Các dự án công nghệ cao gồm Nhà máy linh kiện điện tử (5.750 tỷ đồng), Nhà máy thiết bị vật tư y tế (4.600 tỷ đồng) và Nhà máy sản xuất methanol (3.450 tỷ đồng).
Nhóm dự án hạ tầng và logistics chiếm vị trí quan trọng với Khu bến Bắc Nghi Sơn mở rộng (14.119 tỷ đồng), Khu đô thị Đông Nam (12.000 tỷ đồng), cùng hệ thống ba trung tâm logistics tại Nghi Sơn (1.000 tỷ đồng), Đông Sơn (300 tỷ đồng) và Lam Sơn - Sao Vàng (500 tỷ đồng).
Các khu công nghiệp chuyên sâu gồm Khu công nghiệp điện tử (5.839 tỷ đồng), Khu công nghiệp Dược phẩm công nghệ cao (1.474 tỷ đồng), Khu công nghiệp thực phẩm (1.600 tỷ đồng) và Khu công nghiệp số 19 (2.360 tỷ đồng).
Lĩnh vực du lịch - dịch vụ tập trung vào các dự án du lịch sinh thái quy mô lớn: Khu du lịch sinh thái Hồ Yên Mỹ (20.700 tỷ đồng), Khu du lịch sinh thái Trường Lâm (6.210 tỷ đồng), Khu du lịch sinh thái Đảo Mê (2.300 tỷ đồng). Cùng với đó là các dự án Sân golf và tổ hợp nghỉ dưỡng (4.100 tỷ đồng), Khách sạn cao cấp tiêu chuẩn quốc tế (2.300 tỷ đồng) và Khu đô thị nghỉ dưỡng sinh thái Xuân Lai (3.500 tỷ đồng).
Các dự án phúc lợi xã hội và môi trường gồm Bệnh viện Quốc tế Thanh Hóa (700 tỷ đồng), Bệnh viện phục hồi chức năng Quốc tế (490 tỷ đồng), Khu xử lý chất thải tập trung cấp vùng (720 tỷ đồng) và Khu nông nghiệp công nghệ cao Lam Sơn - Sao Vàng (250 tỷ đồng).
Cấu trúc đầu tư này phản ánh tầm nhìn phát triển toàn diện của Thanh Hóa. Các dự án công nghiệp hình thành hai cực phát triển tại Nghi Sơn và Lam Sơn - Sao Vàng, nơi các ngành công nghiệp truyền thống và công nghệ cao cùng tồn tại, bổ trợ. Hệ thống hạ tầng logistics được thiết kế như mạch máu kết nối các trung tâm kinh tế, với ba trung tâm logistics chiến lược phân bổ đều trên địa bàn.
Nhóm dự án du lịch sinh thái thể hiện cách tiếp cận mới trong khai thác tiềm năng du lịch. Thay vì tập trung vào du lịch biển đơn thuần, tỉnh đang đa dạng hóa sản phẩm du lịch qua các dự án khai thác cảnh quan hồ, rừng núi và hệ sinh thái ven biển. Các dự án y tế và xử lý môi trường cho thấy sự quan tâm đến phát triển bền vững, nơi tăng trưởng kinh tế đi đôi với nâng cao chất lượng sống.
Việc triển khai thành công 25 dự án này sẽ tạo bước ngoặt trong cơ cấu kinh tế của Thanh Hóa. Tỉnh đang chuyển từ mô hình tăng trưởng dựa vào khai thác tài nguyên và lao động giá rẻ sang kinh tế tri thức, nơi các ngành công nghệ cao, dịch vụ chất lượng và du lịch bền vững đóng vai trò chủ đạo. Thách thức lớn nhất là đảm bảo tính đồng bộ trong triển khai, giải quyết hài hòa giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường, đồng thời thu hút đúng đối tượng nhà đầu tư có tiềm lực và công nghệ phù hợp với định hướng phát triển của tỉnh.
Cục Hàng không Việt Nam vừa phê chuẩn Sun PhuQuoc Airways khai thác tàu bay thân rộng Airbus A330 và mở rộng vùng khai thác tới châu Âu, sau một năm hãng được cấp Chứng chỉ Nhà khai thác tàu bay...
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các địa phương, nhà đầu tư và nhà thầu tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và thông xe đoạn Đồng Đăng - Đông Khê của cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong năm 2026...
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp danh sách các đoạn cao tốc đang áp dụng xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn, làm cơ sở bổ sung biển báo và vạch kẻ đường để người lái xe nhận biết...
Cùng với đà tăng của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong 8 tháng năm 2026, thị trường bất động sản khu công nghiệp ghi nhận những chuyển động đáng chú ý, trong đó nguồn cung nhà xưởng xây sẵn ngày càng gia tăng...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.