Từ ngày 16/10 đến hết 15/11/2025, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) triển khai Giai đoạn 3 của Chương trình thử nghiệm giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
Chương trình được thực hiện theo Kế hoạch số 428/KH-BCA-BXD-UBND ngày 16/7/2025 của Bộ Công an, Bộ Xây dựng và UBND TP. Hà Nội.
Trước đó, Hà Nội Metro cũng đã thử nghiệm giai đoạn 1 và 2 trên tuyến đường sắt này. Sau hai giai đoạn đầu, chương trình đã thu hút gần 4.000 hành khách đăng ký tham gia, với hơn 30.000 lượt trải nghiệm công nghệ định danh và xác thực điện tử khi đi tàu.
Phần lớn hành khách phản hồi tích cực, đánh giá cao tính tiện lợi, nhanh chóng và an toàn của hình thức vé mới so với vé giấy truyền thống.
Theo đại diện Hà Nội Metro, kết quả bước đầu là cơ sở quan trọng để tiếp tục hoàn thiện, mở rộng ứng dụng công nghệ định danh, tiến tới đồng bộ hóa hệ thống vé điện tử trên các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội trong tương lai.
Bước sang Giai đoạn 3, ngoài việc duy trì các hình thức thử nghiệm hiện có, Hà Nội Metro bổ sung tính năng “vé tháng điện tử định danh” với hai loại hình:
Vé tháng phổ thông: Dành cho tối đa 2.000 hành khách, đăng ký trực tiếp tại quầy thông tin hoặc quầy bán vé của 12 nhà ga trên tuyến Cát Linh – Hà Đông.
Vé tháng ưu tiên: Phối hợp với các trường THPT và đại học dọc tuyến để mời học sinh, sinh viên tham gia thử nghiệm.
Trong thời gian này, hành khách đăng ký được miễn 100% tiền vé đối với các loại vé lượt, vé ngày, vé tuần và vé tháng. Đồng thời, chương trình áp dụng thanh toán qua thẻ Visa hoặc căn cước công dân gắn chip (đối với người từ 60 tuổi trở lên).
Theo Hà Nội Metro, việc thử nghiệm tính năng mới không chỉ giúp nâng cao trải nghiệm của hành khách, mà còn là bước tiến quan trọng trong quá trình số hóa hệ thống giao thông công cộng, hướng tới xây dựng hệ sinh thái vé điện tử, định danh thống nhất, an toàn và thuận tiện. Hà Nội Metro kỳ vọng hành khách sẽ tích cực trải nghiệm, đóng góp ý kiến để hoàn thiện hệ thống và nâng cao chất lượng dịch vụ trong thời gian tới.


![[Interactive] Kinh tế 8 tháng năm 2026: Sản xuất công nghiệp và thu hút FDI tăng trưởng bứt phá](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/09/04/57742f84dba5416993d299443a7fea63-116718.png?w=600&h=360&mode=crop)

Đề xuất di dời đoạn đường sắt Ga Hà Nội - Ngọc Hồi để phục vụ mở rộng Quốc lộ 1A đặt ra bài toán không chỉ về mặt bằng, mà còn về năng lực vận tải, khả năng kết nối và vai trò của các đầu mối trong mạng lưới đường sắt tương lai...
TP. Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn đầu tư hạ tầng lớn, với hàng loạt dự án giao thông được triển khai và chuẩn bị khởi công. Mạng lưới vành đai, quốc lộ, metro và hạ tầng kết nối sân bay quốc tế Long Thành cùng dòng vốn FDI đang góp phần định hình lại không gian đô thị và các cực tăng trưởng mới...
Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư hơn 2.731 tỷ đồng, dài khoảng 48 km, đang được các nhà thầu tập trung thi công nhiều hạng mục. Đến cuối tháng 8/2026, giá trị xây lắp thực hiện đã đạt hơn 50%, song một phần mặt bằng chưa được bàn giao vẫn đang ảnh hưởng đến việc tổ chức thi công đồng bộ trên toàn tuyến.
Sau hơn một năm khởi công, dự án Đại lộ Nam sông Mã giai đoạn 2 tại Thanh Hóa đã đạt hơn 50% khối lượng. Dù thời tiết bước vào mùa mưa bão, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành tuyến đường vào tháng 3/2027.
Những ngày này, trên công trường mở rộng Đại lộ Lê Lợi, tỉnh Thanh Hóa, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Máy móc, nhân lực được huy động tối đa để hoàn thiện các hạng mục, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào dịp 2/9.
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Chính phủ đã tổ chức phiên họp thường kỳ tháng 8/2026, đánh giá tình hình kinh tế - xã hội 8 tháng đầu năm và xác định những nhiệm vụ trọng tâm cho chặng đường còn lại của năm.