
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Năm, 12/02/2026
Đan Tiên
09/04/2025, 14:09
Tỉnh Tiền Giang đã cấp phép khai thác 12 mỏ cát với tổng trữ lượng trên 10 triệu m³ nhằm đáp ứng nhu cầu vật liệu cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm phía Nam, đồng thời đẩy nhanh tiến độ hoàn tất thủ tục cho các mỏ còn lại...
Theo ông Đoàn Văn Phương, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tiền Giang, thời gian qua, Thủ tướng Chính phủ giao tỉnh Tiền Giang hoàn thiện thủ tục cấp phép khai thác tổng cộng 15,95 triệu m³ cát tại các mỏ trên địa bàn phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm phía Nam như cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, cao tốc Cao Lãnh – An Hữu và đường Vành đai 3 TP.HCM.
Thực hiện chỉ đạo này, đến nay UBND tỉnh Tiền Giang đã cấp phép khai thác cho 12 mỏ cát, với tổng khối lượng đạt hơn 10,1 triệu m³. Phần khối lượng còn lại là hơn 5,8 triệu m³ sẽ tiếp tục được phân bổ từ 6 mỏ khác trong thời gian tới. Trong đó, địa phương sẽ tiếp tục cấp phép khai thác 5 mỏ và giao 1 mỏ theo cơ chế đặc thù để phục vụ thi công tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau.
Cũng theo ông Phương, đến nay, cả 12 mỏ đã được cấp phép đều đủ điều kiện khai thác và đã hoàn tất việc tập kết thiết bị, phương tiện, nhân lực để phục vụ việc cung ứng vật liệu cho các dự án.
Tính đến đầu tháng 4/2025, đã khai thác và cung cấp hơn 92.000 m³ cát cho dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu; gần 40.000 m³ cho dự án đường Vành đai 3 TP.HCM; 656.000 m³ cho cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.
Tính đến đầu tháng 4/2025, các mỏ đã khai thác và cung cấp hơn 92.000 m³ cát cho dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu và gần 40.000 m³ cho dự án đường Vành đai 3 TP.HCM. Việc cung ứng này được thực hiện theo đúng kế hoạch và tinh thần Thông báo số 94/TB-VPCP ngày 10/3/2025 của Văn phòng Chính phủ, về kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan đến việc giao chỉ tiêu khai thác cát cho tỉnh Tiền Giang.
Song song đó, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn và Công ty cổ phần Xây lắp 368, đơn vị trúng thầu thi công dự án thành phần 2 của cao tốc Cao Lãnh – An Hữu, cũng đã được UBND tỉnh Tiền Giang cho phép tổ chức khai thác 656.000 m³ cát tại mỏ Hòa Hưng 2 trên sông Tiền (thuộc xã Hòa Hưng, huyện Cái Bè). Việc khai thác này được thực hiện theo cơ chế đặc thù, nhằm giải quyết khó khăn về nguồn vật liệu san lấp, qua đó đảm bảo tiến độ thi công theo cam kết với Chính phủ.
Bà Nguyễn Thị Thanh Phương, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang, cho biết việc khẩn trương giải quyết thủ tục và sớm cấp phép khai thác cát cho các dự án thể hiện rõ cam kết của địa phương, đặc biệt là UBND tỉnh Tiền Giang, trong việc hỗ trợ liên danh nhà thầu khắc phục khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình trọng điểm quốc gia. Điều này cũng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, địa phương vẫn gặp phải một số khó khăn ảnh hưởng đến hoạt động khai thác của các chủ mỏ cũng như tiến độ cung cấp cát cho các dự án.
Cụ thể, một số nhà thầu dù đã ký hợp đồng mua cát nhưng với khối lượng hạn chế, thậm chí có trường hợp chưa ký hợp đồng, dù phía chủ mỏ đã chủ động liên hệ. Ngoài ra, có nhà thầu chưa chủ động tiếp cận các chủ mỏ để ký kết hợp đồng cung ứng cát theo đúng chỉ tiêu được Chính phủ phân bổ.
Trước tình hình đó, nhằm tháo gỡ các vướng mắc và đảm bảo hoàn thành chỉ tiêu khai thác phục vụ dự án, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tiền Giang đã tham mưu UBND tỉnh có văn bản đề nghị UBND TP.HCM chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.HCM, Ban Quản lý dự án đường Vành đai 3 và các nhà thầu thi công khẩn trương phối hợp với các chủ mỏ đã được cấp phép trên địa bàn tỉnh Tiền Giang để ký kết hợp đồng cung ứng cát theo chỉ tiêu được giao.
Bên cạnh đó, địa phương cũng đề nghị các đơn vị bố trí phương tiện vận chuyển hợp lý để đảm bảo nguồn cát được cung cấp kịp thời, đúng tiến độ các dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Việc chậm trễ trong quá trình này cần được hạn chế tối đa, tránh ảnh hưởng đến tiến độ thi công chung của các công trình giao thông trọng điểm đang được triển khai.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) đang lựa chọn nhà đầu tư và dự kiến khởi công dự án thành phần 1 vào tháng 4/2026...
Sau khi khởi công cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, Chính phủ vừa giao cho UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản xây dựng cần Tân Hiền, cây cầu vượt kết nối với TP. Hồ Chí Minh…
Trong kỷ nguyên kinh tế số, đổi mới sáng tạo là vấn đề sống còn của mọi quốc gia và doanh nghiệp. Sự kết hợp giữa nguồn lực khổng lồ của các tập đoàn lớn và tư duy đột phá của các mô hình kinh doanh mới đang tạo ra một lực đẩy chưa từng có. Vì vậy, Việt Nam cần có những chính sách hỗ trợ, khuyến khích để dòng chảy đổi mới sáng tạo được khơi thông mạnh mẽ...
Mô hình hợp tác chiến lược giữa các doanh nghiệp lớn, với vai trò “người ra đề bài” và dẫn dắt, không chỉ giúp doanh nghiệp gỡ bỏ các nút thắt tăng trưởng mà còn mở ra cơ hội thúc đẩy startup thực chiến và đổi mới sáng tạo...
Quy chế quy định nguyên tắc hoạt động; chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn; hoạt động của Hội đồng và quan hệ với Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế tại Thành phố Hồ Chí Minh và Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế tại thành phố Đà Nẵng.
Thị trường
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: