
HĐND tỉnh Thái Nguyên vừa thông qua Nghị quyết về việc thống nhất chủ trương giao UBND tỉnh Cao Bằng làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.
Theo đó, tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng có tổng chiều dài khoảng 87,3 km. Điểm đầu tại Km0 000 kết nối với cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn (thuộc phường Bắc Kạn, tỉnh Thái Nguyên), điểm cuối tại Km87 300 (thuộc phường Thục Phán, TP. Cao Bằng). Trong đó, đoạn qua địa phận Thái Nguyên dài khoảng 58,75 km, đoạn qua Cao Bằng dài khoảng 28,55 km.
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN 5729:2012, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 22 m, mặt đường rộng 20,5 m, tốc độ thiết kế 80 km/h. Riêng các đoạn kết nối vào trung tâm TP. Cao Bằng sẽ áp dụng tiêu chuẩn đường cấp III, nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m.
Dự án được thực hiện theo hình thức đầu tư công, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 29.894 tỷ đồng.
UBND tỉnh Cao Bằng cho biết, từ kinh nghiệm triển khai dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, địa phương đã tích lũy năng lực quản lý và tổ chức thi công các dự án quy mô lớn, đặc biệt là những tuyến đường xuyên tỉnh, địa hình phức tạp. Vì vậy, việc giao Cao Bằng làm cơ quan chủ quản đầu tư không chỉ tạo điều kiện thuận lợi trong việc thống nhất quản lý mà còn đảm bảo tiến độ và chất lượng triển khai dự án.
Đây là bước đi quan trọng trong việc hiện thực hóa quy hoạch mạng lưới giao thông quốc gia, góp phần hoàn thiện trục kết nối liên vùng, nâng cao năng lực vận tải và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực trung du, miền núi phía Bắc. Tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng khi hoàn thành sẽ rút ngắn khoảng cách di chuyển từ Cao Bằng đến Hà Nội khoảng 50 km so với lộ trình qua cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, đồng thời giảm đáng kể chi phí vận tải.
Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi động từ năm 2025 - 2029, trong đó năm 2025 dành cho công tác chuẩn bị đầu tư, giai đoạn 2026 - 2029 tiến hành thi công. Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng đóng vai trò là trục hướng tâm, kết nối TP. Cao Bằng và Bắc Kạn với Thủ đô, đồng thời mở rộng giao thương với Trung Quốc thông qua các cửa khẩu quốc tế trên địa bàn Cao Bằng.
Hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội đang được công khai tại UBND 22 xã, phường để lấy ý kiến cộng đồng dân cư trong thời gian tối thiểu 20 ngày...
Tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ thi công, giải ngân các dự án giao thông trọng điểm do Bộ Xây dựng quản lý, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, ưu tiên hàng đầu, đòi hỏi các cơ quan, đơn vị tập trung chỉ đạo với quyết tâm cao nhất...
Trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam – Đan Mạch tại Copenhagen, trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Quốc vương Đan Mạch Frederik X và lãnh đạo cấp cao hai nước, Vietjet và Satair, công ty thuộc Airbus Services, đã trao Biên bản ghi nhớ (MOU) chiến lược, mở rộng hợp tác về chuỗi cung ứng, quản lý vật tư và các giải pháp hỗ trợ khai thác, bảo dưỡng tàu bay.
Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong giai đoạn tới, vấn đề đặt ra đối với Việt Nam hiện nay là phải khơi thông “bộ ba” nguồn lực gồm tín dụng ngân hàng, trái phiếu doanh nghiệp và thị trường chứng khoán để tăng nhanh vòng quay vốn cho nền kinh tế…
Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Đà Nẵng - Singapore với tần suất một chuyến khứ hồi mỗi ngày từ ngày 17/11/2026, nâng tổng tần suất giữa Việt Nam và Singapore lên 42 chuyến khứ hồi mỗi tuần...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Ở giữa đảo ngọc Phú Quốc, có một mô hình trống nấm Linh Chi đỏ từ nhiều năm nay, tạo thêm một phần việc làm cho người dân địa phương. Nấm ở đây được nuôi trồng theo kỹ thuật nông nghiệp công nghệ cao, nguyên liệu được hấp thanh trùng, tiệt trùng trước khi cấy phôi giống.