
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa có văn bản khẩn triển khai phương án hỗ trợ vận chuyển nhân viên y tế, trang thiết bị, vật tư y tế có nhân viên y tế đi cùng và người khỏi bệnh Covid-19 về nơi cư trú.
Cụ thể, Công ty TNHH Grab sẽ tài trợ miễn phí 100 xe ô tô từ ngày 20/8 đến hết 15/9. Trong khi đó, Công ty TNHH Công nghệ Gojek Việt Nam tài trợ 50 xe ô tô từ ngày 20/8 đến hết 20/9. Tất cả các phương tiện được sử dụng đều là các loại ô tô dưới 9 chỗ.
Các đối tượng được hỗ trợ vận chuyển bao gồm: nhân viên y tế (bác sĩ, y tá, điều dưỡng, đội ngũ phục vụ…) có thẻ ngành hoặc giấy xác nhận (của Sở Y tế, Trung tâm cấp cứu 115 Thành phố, bệnh viện hoặc các Trung tâm y tế); trang thiết bị, vật tư y tế có nhân viên y tế đi cùng; người đã được điều trị khỏi bệnh Covid-19, có Giấy xuất viện theo quy định của ngành Y tế, cần di chuyển từ bệnh viện, cơ sở y tế, trung tâm cách ly về nơi cư trú.
Thời gian phục vụ của các phương tiện vận chuyển này sẽ từ 6 - 18 giờ hằng ngày (bao gồm cả thứ bảy, chủ nhật). Sau khi triển khai cung cấp dịch vụ khoảng 7 ngày, các đơn vị tài trợ sẽ xem xét năng lực vận chuyển của đội ngũ và sẽ mở rộng thời gian phục vụ.
Hành trình tất cả các chuyến đi phải có điểm xuất phát hoặc điểm đến là bệnh viện, cơ sở y tế, trung tâm cách ly hoặc theo yêu cầu của Sở Y tế.
Để triển khai thực hiện phương án đạt hiệu quả, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị Công an Thành phố, UBND các quận, huyện chỉ đạo lực lượng chức năng tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện đã được Sở Giao thông Vận tải cấp Giấy nhận diện có mã QR đồng thời tăng cường công tác kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vận chuyển không đúng mục đích.
Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương đánh giá Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm đã không ngừng phát triển, khẳng định vị thế là một trong những cơ quan báo chí kinh tế hàng đầu, uy tín của đất nước...
Thông qua cơ chế gộp nhiều thiết kế chip trên cùng một đợt chế tạo để giảm chi phí, Trung tâm sẽ giúp rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm, giảm chi phí sản xuất thử và thúc đẩy sự ra đời của các sản phẩm chip "Make in Vietnam"...
"Chúng tôi tin tưởng Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước"...
Cách đây 6 năm, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy/Vietnam Economic Times lựa chọn con đường chuyển đổi số toàn diện, đầu tư xây dựng hệ sinh thái công nghệ số đồng bộ, phát triển nền tảng quản trị tòa soạn thông minh AI CMS, đặc biệt là nền tảng trí tuệ nhân tạo Askonomy...
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang mở rộng phạm vi đầu tư khí hậu vượt ra ngoài vốn đầu tư mạo hiểm, tạo ra cơ hội mới trong các lĩnh vực vốn tăng trưởng, mua bán - sáp nhập doanh nghiệp và đầu tư hạ tầng. Theo một báo cáo mới của Boston Consulting Group (BCG) và Temasek, việc ứng dụng AI trong các ngành liên quan đến khí hậu và phát triển bền vững có thể tạo ra tới 600 tỷ USD giá trị kinh tế toàn cầu mỗi năm vào năm 2028…
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.