
Dịch vụ taxi tự lái vừa được triển khai tại thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc với mức giá từ 12 Nhân dân tệ (1,73 USD), nhận đặt xe qua mạng. 3 taxi tự lái của dịch vụ này được phát triển bởi startup WeRide (trước đây là JingChi) và được vận hành bởi Tập đoàn vận tải công cộng Quảng Châu, Tech In Asia cho biết.
3 ôtô này chỉ hoạt động từ 2 - 4h chiều mỗi ngày với chặng đường từ cổng chính của Đại học Quảng Châu tới ga tàu điện ngầm gần đó. Xe được trang bị radar và camera ghi lại toàn bộ hình ảnh xung quanh.
Dù là xe tự lái "cấp độ 4" - có thể vận hành mà không cần tài xế, cả 3 chiếc xe đều có người ngồi sau ghế lái đề phòng trường hợp khẩn cấp.
Theo Tech In Asia, việc một startup chỉ mới 1 năm tuổi có thể đưa ôtô tự lái do mình phát triển lên đường phố công cộng cho thấy khả năng Trung Quốc có thể vượt qua Mỹ về trí tuệ nhân tạo trong tương lai.
Dù không có công ty phát triển xe tự lái hàng đầu thế giới nào đến từ Trung Quốc, các công ty của nước này lại được hoạt động trong môi trường thuận lợi. Nước này cho phép các chính quyền địa phương quyền cấp phép thử nghiệm xe tự lái trên đường phố, tạo điều kiện "mở" cho cả startup lẫn những công ty lớn.
Baidu, một trong những công ty lớn trong lĩnh vực xe tự lái của Trung Quốc, mới đây cho biết sẽ bắt đầu sản xuất ôtô chở khách tự lái cùng với FAW Group - nhà sản xuất ôtô nhà nước có trụ sở tại thành phố Trường Xuân, tỉnh Cát Lâm.
Là một trong 3 hãng công nghệ khổng lồ của nước này, Baidu thường được gọi là "Google Trung Quốc". Công ty này sở hữu công cụ tìm kiếm lớn nhất Trung Quốc và đang đầu tư mạnh vào phát triển ôtô tự lái và trí tuệ nhân tạo.
Baidu cho biết mẫu xe tự lái cấp độ 4 do hai công ty cùng phát triển sẽ trở thành ôtô tự lái được sản xuất hàng loạt đầu tiên tại Trung Quốc khi ra mắt vào cuối năm 2020. Baidu cũng hợp tác với Volvo để sản xuất hàng loạt ôtô tự lái cấp độ 4, dự kiến ra mắt "trong vài năm tới".
Ngoài Baidu, hãng công nghệ khổng lồ Tencent cũng mới công bố dự án xe tự lái của riêng mình, nằm trong chiến lược chuyển trọng tâm sang công nghệ dành cho công nghiệp. Tencent là công ty mẹ của ứng dụng đa chức năng WeChat cùng game bom tấn như "Arena of Valor", Clash of Clans và League of Legends.
Mới gia nhập lĩnh vực xe tự lái, Tencent có cách tiếp cận tương tự như Baidu và Waymo (dự án của Alphabet - công ty mẹ Google), theo đó không tự sản xuất ôtô mà nhắm tới cung cấp công nghệ cho các nhà sản xuất ôtô.




Người mua nhà ở Mỹ hiện nay đang đối mặt với nhiều khó khăn, khi lãi suất leo thang và nguồn cung nhà ít ỏi khiến giá nhà bị đẩy lên mức cao chưa từng thấy...
Chi phí để có được quyền cư trú tại Nhật Bản đã tăng mạnh đối với người nước ngoài từ ngày 1/10, khi các nội dung sửa đổi trong Luật Kiểm soát nhập cư của nước này chính thức có hiệu lực...
Thu ngân sách từ thuế tính theo tỷ lệ trên tổng sản phẩm trong nước (GDP) có sự khác biệt đáng kể giữa các nền kinh tế...
Các chuyên gia trong một cuộc khảo sát đã nâng dự báo giá dầu năm 2026, cho rằng giá dầu thô Brent sẽ đạt mức trung bình gần 90 USD/thùng, do tình trạng gián đoạn nguồn cung lấn át mối lo về nhu cầu tiêu thụ dầu suy yếu...
Giá xe neo cao và lãi suất vay tăng mạnh đang khiến ô tô trở thành gánh nặng tài chính với nhiều gia đình Mỹ. Ngay cả xe cũ có giá trung bình cũng có thể vượt khả năng chi trả của một hộ gia đình có thu nhập trung vị...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Không khí rộn ràng đang bao trùm Khu di tích Quốc gia đặc biệt Lam Kinh khi Lễ hội Lam Kinh năm 2026 chính thức khai hội. Đông đảo người dân và du khách từ nhiều nơi đã về đây dâng hương, tham quan và hòa mình vào không gian văn hóa, nghệ thuật đặc sắc của vùng đất lịch sử.