Theo Tân Hoa Xã, Bộ Ngoại giao Trung Quốc ngày 16/7 xác nhận, hoạt động khoan thăm dò của giàn khoan Hải Dương 981 - được hạ đặt trái phép gần quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam - đã "hoàn thành nhiệm vụ".
Dẫn báo cáo của Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Trung Quốc (CNPC) và Cơ quan Dịch vụ mỏ dầu Trung Quốc, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hồng Lỗi tuyên bố, các doanh nghiệp nước này đã bắt đầu tiến hành hoạt động khoan thăm dò ở khu vực quần đảo Hoàng Sa vào hôm 2/5. Công việc này đã hoàn thành vào ngày 15/7.
Phát ngôn viên Hồng Lỗi nói rằng, các công ty trên sẽ "phân tích và đánh giá các dữ liệu địa chất thu thập được để quyết định bước đi tiếp theo".
Cũng trong tuyên bố đưa ra sáng nay, ông Hồng Lỗi vẫn ngang ngược tuyên bố quần đảo Hoàng Sa là một phần không thể tách rời của Trung Quốc. Phát ngôn viên này tiếp tục vu cáo Việt Nam quấy rối hoạt động của các công ty Trung Quốc và nói, nước này "đã thực hiện các biện pháp an ninh cần thiết để đảm bảo cho quá trình hoạt động".
Trước đó, CNPC đã ra thông cáo cho biết, giàn khoan Hải Dương 981 sẽ được di chuyển tới khu vực dự án khoan tìm dầu khí mang tên Hainan Lingshui, gần đảo Hải Nam của Trung Quốc. CNPC nói rằng, giàn khoan nước sâu này đã "phát hiện được dấu hiệu có dầu khí", song không đưa ra số liệu nào về trữ lượng ước tính, cũng như khả năng tiếp cận nguồn tài nguyên.
Việt Nam cũng ghi nhận toàn bộ lực lượng tàu hộ tống của Trung Quốc đang rút dần ra khỏi vị trí giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt ban đầu. Theo Thiếu tướng Nguyễn Quang Đạm, Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam, với vận tốc trên 4 hải lý mỗi giờ, Trung Quốc phải mất khoảng 2 ngày di chuyển để đưa giàn khoan đến được đảo Hải Nam.
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang đối mặt với rủi ro lớn nhất là sự phụ thuộc vào một số ít quốc gia để có nguồn cung chip và các vật liệu thiết yếu...
Doanh thu lớn chưa chắc mang lại nhiều lợi nhuận. Dựa trên dữ liệu từ xếp hạng Fortune Global 500, đồ họa thông tin dưới đây xếp hạng 30 doanh nghiệp có doanh thu lớn nhất thế giới theo lợi nhuận thu được trên mỗi 100 USD doanh thu...
Hãng xe General Motors (GM) dự báo cạnh tranh trên thị trường ô tô tại Mỹ sẽ gay gắt hơn khi nhiều hãng xe quốc tế đẩy mạnh hoạt động tại đây để tránh sức ép từ các đối thủ Trung Quốc ở những thị trường khác...
Thay vì lựa chọn giữa đất nông nghiệp và điện mặt trời, mô hình nông nghiệp kết hợp điện mặt trời (agrivoltaics) cho phép cây trồng, vật nuôi và các tấm pin cùng tồn tại trên một diện tích đất, mở ra hướng đi mới cho sản xuất năng lượng và nông nghiệp trong bối cảnh biến đổi khí hậu…
Kế hoạch hợp nhất hai liên doanh của GAC và FAW với Toyota có thể mở đầu làn sóng tái cơ cấu ngành ô tô Trung Quốc, vốn đang ở trong tình trạng dư thừa công suất kéo dài...
Ngày 3/10/2026, tại Hà Nội, Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026 (Vietnam New Economy Forum – VNEF 2026) được tổ chức với chủ đề “Chính sách đột phá & Sức bật của địa phương, doanh nghiệp”. Sự kiện được phát sóng trực tiếp trên nền tảng VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy...
Phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng đề nghị tập trung trao đổi, hiến kế vào 3 nhóm vấn đề chính.