
Mới đây, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã có buổi làm việc với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Tp.Hải Phòng về việc chuẩn bị đưa vào vận hành đoàn tàu hỏa mới, dự kiến khai trương vào thời gian diễn ra Lễ hội Hoa phượng đỏ, nhằm chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng Hải Phòng (13/5/1955 - 13/5/2025).
Theo ông Hoàng Gia Khánh, Tổng giám đốc VNR, trong 5 năm gần đây, tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng ghi nhận sự phục hồi tích cực, nhờ làn sóng du lịch ngắn ngày và các sản phẩm như Foodtour, Citytour ngày càng hấp dẫn du khách, đặc biệt là giới trẻ. Theo thống kê từ VNR, lượng hành khách đi tàu Hà Nội - Hải Phòng trong giai đoạn từ năm 2022 đến 2024 tăng đều bình quân 10%/năm, đạt hơn 1,5 triệu lượt khách.
Nhận diện tiềm năng này, VNR quyết định đầu tư khai thác đoàn tàu gồm 20 toa hạng sang, mang tên “Hoa Phượng Đỏ”, với kỳ vọng nâng tầm trải nghiệm và mở rộng phân khúc khách hàng trong lĩnh vực du lịch đường sắt.
Được biết, đoàn tàu “Hoa Phượng Đỏ” có ngoại thất sử dụng hình ảnh cánh hoa phượng đỏ, 3 con sóng tượng trưng cho 3 trận thủy chiến đánh đuổi quân xâm lược trên dòng sông Bạch Đằng, những tòa nhà cao tầng, cầu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện...
“Chỉ cần nhìn bên ngoài toa tàu người dân và du khách sẽ dễ dàng nhận biết đây là đoàn tàu đưa hành khách đến với thành phố Cảng”, đại diện VNR cho hay.
Ngoài ra, thành phần đoàn tàu gồm có 2 toa VIP chứa 16 ghế sofa đơn, 5 bộ sofa dài (20 chỗ ngồi) được bố trí trong ba không gian khác nhau. Toa VIP có sàn gỗ tự nhiên, nội thất sang trọng, wifi miễn phí, quầy bar... 18 toa còn lại có 56 ghế xoay, nền lát thảm nhựa, thành toa ốp nhựa vân đá, trần có đèn led trang trí. Đây cũng sẽ là đoàn tàu có hệ thống nhà vệ sinh hiện đại và rộng rãi nhất của ngành đường sắt với tầm nhìn thông thoáng, tiện nghi dành cho khách đi tàu.
Bà Trần Thị Hoàng Mai, Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch, cho biết việc đoàn tàu “Hoa Phượng đỏ” đi vào hoạt động trong dịp lễ hội lớn nhất của thành phố không chỉ thúc đẩy du lịch đường sắt phát triển mà còn góp phần nâng tầm các sản phẩm du lịch dự đoán sẽ bùng nổ trong năm 2025 của thành phố.
Dự kiến dịp kỷ niệm tới, Hải Phòng sẽ đón khoảng 50 nghìn người dân và du khách thông qua đường sắt, tạo đà cho sự tăng trưởng bứt phá của du lịch đường sắt thành phố năm 2025.
Để bảo đảm hiệu quả hoạt động của đoàn tàu Hoa Phượng đỏ, ngành Du lịch Hải Phòng sẽ tích cực hoàn thiện hồ sơ công nhận điểm du lịch tại Ga Hải Phòng – 1 trong những nhà ga đường sắt lâu đời nhất của cả nước trước khi khai trương đoàn tàu “Hoa Phượng đỏ”.
Đồng thời, làm việc với các doanh nghiệp, đơn vị lữ hành trên địa bàn thành phố phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam triển khai các tour, tuyến du lịch trong thời gian tới. Các cơ sở lưu trú, nhà hàng, khách sạn trên địa bàn thành phố cũng sẽ phối hợp với công ty, triển khai các chương trình giảm giá, phát voucher cho khách đi tàu “Hoa Phượng đỏ” đến với Hải Phòng.
Ngay trong dịp khai trương đoàn tàu, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch sẽ tổ chức “Liên hoan ẩm thực món ngon Hải Phòng” năm 2025 tại khu vực Ga Hải Phòng từ ngày 9/5 đến ngày 14/5/2025.
Bên cạnh đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiếp tục phối hợp với Thành phố Hải Phòng để nghiên cứu mở rộng tuyến du lịch đường sắt kết nối từ Ga Hải Phòng đến Cảng Hải Phòng nhằm đa dạng trải nghiệm du lịch nội đô cho du khách.
Bước vào 6 tháng cuối năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá lớn khi tăng trưởng GDP nửa đầu năm đạt mức ấn tượng 8,18%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số đầy tham vọng, nền kinh tế phải đối mặt với không ít áp lực từ xu hướng nhập siêu, áp lực lạm phát và điểm nghẽn giải ngân đầu tư công.
Từ ngày 10/7/2026, ngành Đường sắt sẽ điều chỉnh thông tin hiển thị trên "Thẻ lên tàu hỏa", theo đó không còn thể hiện giá vé trên thẻ nhằm phù hợp với chính sách bán vé linh hoạt và nâng cao trải nghiệm của hành khách...
6 tháng đầu năm 2026, tốc độ tăng trưởng GRDP TP. Hồ Chí Minh đạt 8,55%, cao hơn mức bình quân cả nước và là mức cao nhất trong 10 năm qua. Thành phố đang tạo nền tảng để hướng tới các mục tiêu tăng trưởng hai con số, thu ngân sách đạt 1 triệu tỷ đồng và giải ngân 100% vốn đầu tư công...
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về kết quả rà soát phương án đầu tư Dự án cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, trong đó thống nhất kiến nghị lựa chọn hình thức đầu tư công do phương án PPP không bảo đảm tính khả thi về tài chính...
Bộ Xây dựng yêu cầu địa phương và nhà đầu tư hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú trước ngày 15/7, đồng thời khẩn trương huy động nhân lực, thiết bị, nguồn vốn, tăng tốc thi công, hoàn thành dự án ...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Sự chia sẻ lớn hơn của chính sách tài khóa; các công cụ điều tiết, đảm bảo sự vận hành của thị trường, lưu thông hàng hóa; chính sách về an ninh năng lượng, dự trữ năng lượng... là những giải pháp được đề xuất để giảm áp lực lạm phát từ nay đến cuối năm.