Ngày 28/3, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng và Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam có buổi làm việc liên quan đến nghi án nhận hối lộ từ JTC.
Đây là buổi làm việc chính thức đầu tiên của đại diện ngành giao thông Việt Nam với Đai sứ Nhật Bản tại Việt Nam Fukada Hiroshi, sau hơn một tuần xuất hiện thông tin về nghi án một số quan chức Việt Nam nhận hối lộ hơn 16 tỷ đồng từ Tập đoàn Tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC).
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Đinh La Thăng và Đại sứ Nhật Bản đã trao đổi thông tin và thảo luận một số nội dung xoay quanh nghi án hối lộ. Đồng thời, lãnh đạo hai nên cũng đề cập đến những biện pháp phòng chống trong thời gian tới bao gồm cả biện pháp phòng chống tái phát và đề xuất sửa đổi cơ chế, chính sách nhằm ngăn ngừa, hạn chế tiêu cực.
Hai phía Việt Nam và Nhật Bản đã nhất trí tổ chức họp ủy ban hỗn hợp Việt - Nhật lần thứ 1 tại Hà Nội, do Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Công sứ Đại sứ quán Nhật Bản chủ trì.
Hiện Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đã quyết định thành lập tổ kiểm tra xác minh nghi án hối lộ của JTC và công khai đường dây nóng để tiếp nhận thông tin liên quan đến nghi án này.
Dự kiến trong tuần tới, danh tính các cá nhân được cho là nhận hối lộ sẽ được công bố rộng rãi sau chuyến công tác của Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông tại Nhật Bản kết thúc.
Chính phủ đã thảo luận, cho ý kiến đối với 11 dự án luật và 01 Nghị quyết dự kiến trình Quốc hội; nhấn mạnh việc rà soát để đảm bảo tính thống nhất, khả thi, không để xảy ra khoảng trống pháp lý…
Diễn biến kinh tế vĩ mô trong tháng 7/2026 và nửa đầu tháng 8/2026 cho thấy dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam của hàng loạt tổ chức tài chính trong nước và quốc tế đã có sự “đảo chiều” đáng chú ý. Không chỉ các dự báo được điều chỉnh tăng, mà đáng lưu ý hơn là biên độ và tốc độ điều chỉnh. Diễn biến này cho thấy nền kinh tế đang đứng trước những cơ hội mới, song đồng thời vẫn phải đối mặt với không ít thách thức đan xen...
Đề xuất giảm 30% thuế thu nhập cá nhân và thuế thu nhập doanh nghiệp được kỳ vọng tạo thêm dư địa tài chính cho người dân, doanh nghiệp. Tuy nhiên, chính sách cần được thiết kế hợp lý tránh tạo “điểm gãy” tại ngưỡng doanh thu 10 tỷ đồng, làm suy giảm động lực mở rộng quy mô và nuôi dưỡng nguồn thu dài hạn…
Việc tích hợp 4 chương trình mục tiêu quốc gia được kỳ vọng khắc phục tình trạng phân tán nguồn lực, chồng chéo chính sách. Tuy nhiên, các đại biểu Quốc hội cho rằng phải tích hợp thực chất, tránh hình thành một “siêu chương trình” lớn nhưng phức tạp về cơ chế và thủ tục...
Sáng 20/8, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì buổi làm việc với Ban Tổ chức Trung ương về Đề án sơ kết 5 năm thực hiện Nghị quyết số 28-NQ/TW, ngày 17/11/2022 về tiếp tục đổi mới phương thức lãnh đạo, cầm quyền của Đảng đối với hệ thống chính trị trong giai đoạn mới.
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Những ngày này, tại các công trường xây dựng trường nội trú liên cấp ở khu vực vùng biên Thanh Hóa, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công ngày đêm, chạy đua với thời gian để hoàn thành công trình trước ngày 30/8, kịp đưa vào sử dụng trong năm học mới.