
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa thông báo bắt đầu từ hôm nay (10/8), sẽ mở bán vé trên các chuyến bay thường lệ, trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán 2012.
Cụ thể, trên đường bay Tp.HCM - Hà Nội/Đà Nẵng, Vietnam Airlines sẽ mở bán 100% tải trên các chuyến bay trước ngày 13/1/2012 (tức ngày 20 tháng Chạp) và sau ngày 7/2/2012 (tức ngày 16 tháng Giêng). Hãng cũng sẽ mở bán 50% tải trong giai đoạn từ 13/1 - 7/2/2012.
Hiện đường bay chiều từ Tp.HCM ra Hà Nội đang được hãng này khai thác 14 chuyến/ngày, còn chiều từ Tp.HCM đi Đà Nẵng là 6 chuyến/ngày.
Đối với các đường bay Tp.HCM - Vinh/ Hải Phòng/ Huế/ Quy Nhơn/ Buôn Ma Thuột/ Pleiku/ Đồng Hới; Hà Nội – Cần Thơ/ Điện Biên, Vietnam Airlines sẽ mở bán 100% tải trên các chuyến bay trước ngày 13/1/2012 (tức ngày 20 tháng Chạp) và sau ngày 31/1/2012 (tức ngày 9 tháng Giêng).
Hiện Vietnam Airlines đang xây dựng phương án tăng tải vào dịp cao điểm Tết cổ truyền (thường nằm trong khoảng 15 tháng Chạp đến 15 tháng Giêng) để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, đồng thời tiếp tục thực hiện chính sách mở bán theo lộ trình trên cơ sở bám sát nhu cầu của thị trường.
Kế hoạch năm nay, hãng sẽ tiếp tục mở bán thêm 4 đợt vào đầu các tháng 10, 11, 12/2011 và đến đầu tháng 1/2012 sẽ mở bán toàn bộ số chỗ trên các chuyến bay thường lệ và tăng tải trong dịp Tết Nhâm Thìn.
Theo đó, Vietnam Airlines khuyến khích hàng khách đặt chỗ, mua vé sớm để có thể mua vé dễ dàng hơn và hạn chế tình trạng khan hiếm vé cục bộ trong giai đoạn cao điểm Tết.
Với việc được xếp cùng nhóm các nền kinh tế lớn châu Á như: Nhật Bản, Ấn Độ và Singapore, Việt Nam không chỉ khẳng định vị thế là thị trường tiêu thụ nông sản ổn định mà đang trở thành mắt xích chiến lược không thể thiếu trong chuỗi giá trị nông nghiệp của Argentina...
Từng bị xem là loài cỏ dại mọc ven bờ ruộng, rau má ở làng cổ Đông Sơn (phường Hàm Rồng, tỉnh Thanh Hóa) nay đã trở thành cây trồng chủ lực của nhiều hộ dân, mang lại nguồn thu nhập ổn định hàng trăm triệu đồng mỗi năm. Sự chuyển đổi từ những ruộng hoa màu kém hiệu quả sang trồng rau má không chỉ nâng cao giá trị kinh tế trên cùng diện tích đất mà còn góp phần gìn giữ một loài cây đã gắn bó với vùng đất cổ suốt hàng nghìn năm.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu có nhiều biến động, Thổ Nhĩ Kỳ nổi lên như một thị trường trọng điểm và là “cửa ngõ” giao thương huyết mạch nối liền ba châu lục Á - Âu - Phi. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thành các đơn hàng thực tế, doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động nhận diện thách thức về rào cản kỹ thuật, quản trị rủi ro tài chính và chuẩn hóa tiêu chuẩn Halal...
Trước tình trạng thiếu hụt nguồn cung dầu diesel (DO) tại nhiều cửa hàng bán lẻ trên địa bàn, UBND tỉnh Quảng Trị đã yêu cầu các sở, ngành và doanh nghiệp khẩn trương triển khai các giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu, không để ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân...
Xuất khẩu tôm tiếp tục là điểm sáng của ngành thủy sản trong nửa đầu năm 2026 khi đạt tốc độ tăng trưởng hai con số, với động lực chủ yếu đến từ thị trường Trung Quốc và sự bứt phá của mặt hàng tôm hùm. Tuy nhiên, phía sau những con số tích cực, doanh nghiệp vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức từ chính sách thuế tại Hoa Kỳ và chi phí logistics gia tăng...
Theo thống kê mới nhất từ Bộ Tài chính, hiện cả nước có 859.048 doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm khoảng 97%. Đảng và Nhà nước ta đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ khu vực kinh tế này, nhưng trong quá trình thực thi vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ.
Từng bị xem là loài cỏ dại mọc ven bờ ruộng, rau má ở làng cổ Đông Sơn (phường Hàm Rồng, tỉnh Thanh Hóa) nay đã trở thành cây trồng chủ lực của nhiều hộ dân, mang lại nguồn thu nhập ổn định hàng trăm triệu đồng mỗi năm. Sự chuyển đổi từ những ruộng hoa màu kém hiệu quả sang trồng rau má không chỉ nâng cao giá trị kinh tế trên cùng diện tích đất mà còn góp phần gìn giữ một loài cây đã gắn bó với vùng đất cổ suốt hàng nghìn năm.