
Tổ công tác liên ngành vừa công bố kết quả thanh tra an toàn lao động tại công trường xây dựng tòa nhà Keangnam Hanoi Landmark Tower (đường Phạm Hùng, Hà Nội).
Báo cáo kết quả sau một tháng của tổ công tác cho thấy, trong quá trình thi công tòa nhà nói trên, nhà thầu chính chưa tiếp cận đầy đủ quy định về an toàn lao động, không lập và phê duyệt biện pháp đảm bảo an toàn chung cho công trình; thiếu phối hợp với đơn vị tư vấn giám sát để kiểm soát an toàn lao động, bộ máy chuyên trách về lĩnh vực này chưa đủ để giám sát 25 đầu công việc, không kiểm soát được chất lượng lao động.
Cũng theo kết luận của đoàn thanh tra, các vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại công trình tòa nhà Keangnam Tower đều không được báo cáo hoặc báo cáo không kịp thời tới thanh tra lao động.
Ngoài sai phạm của nhà thầu chính, đoàn thanh tra phát hiện đơn vị tư vấn giám sát là Viện Khoa học công nghệ xây dựng Việt Nam (IBST) cử cán bộ giám sát chưa có đủ chứng chỉ hành nghề, thiếu kiểm tra yêu cầu nhà thầu trang bị đủ phương tiện bảo vệ cho người lao động.
Theo bà Nguyễn Thị Phúc, Phó giám đốc Sở Lao động - Thương binh Xã hội Hà Nội, trưởng đoàn thanh tra, trong quá trình thanh tra tại đây, đoàn không thấy cán bộ tư vấn giám sát tại công trình. Hầu hết lao động của nhà thầu phụ làm công việc nguy hiểm, nhưng không được trang bị đủ phương tiện bảo vệ.
Với những vi phạm an toàn lao động của 15 nhà thầu tại công trình tòa nhà Keangnam, đoàn thanh tra đã xử phạt 235 triệu đồng và yêu cầu dừng hoạt động 12 thiết bị chưa có phiếu kiểm định.
Theo thiết kế được duyệt, công trình Keangnam Tower có chiều cao 70 tầng và là tòa nhà cao nhất Việt Nam hiện nay, do nhà thầu chính là Công ty TNHH Keangnam Enterprises (Hàn Quốc) đầu tư xây dựng, IBST là đơn vị tư vấn giám sát, 24 nhà thầu phụ có hợp đồng kinh tế trực tiếp với nhà thầu chính.
Tại thời điểm thanh tra, mỗi ngày có khoảng 3.500 cán bộ, lao động làm việc, trong đó 198 người nước ngoài (chủ yếu là Hàn Quốc) và 3.300 người Việt Nam, làm việc 3 ca.
Từ tháng 7/2009 tới tháng 2/2010, tại công trình này đã liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn lao động nghiêm trọng làm 6 người chết và 3 người bị thương.
Một trong những hoạt động trọng tâm của Hội nghị “Việt Nam chính thức tham gia vào rổ chỉ số toàn cầu – FTSE Russell Global Equity Index Series” (FTSE GEIS) diễn ra vào ngày mai, 18/9/2026, là nghi thức đánh cồng đánh dấu Việt Nam chính thức tham gia vào chỉ số thị trường mới nổi của FTSE GEIS (FTSE Global Equity Index Series).
Nghị định 352/2026/NĐ-CP cho phép triển khai song song một số công việc tại dự án đường sắt, áp dụng thiết kế FEED và thuê tư vấn nước ngoài trong nhiều khâu nhằm đáp ứng yêu cầu triển khai dự án...
Trái phiếu đô thị, trái phiếu công trình tại VIFC-HCMC được định vị là sản phẩm nền tảng, mở ra kênh dẫn vốn dài hạn trong và ngoài nước cho các dự án hạ tầng trọng điểm, qua đó giảm bớt áp lực phụ thuộc vào nguồn ngân sách và hệ thống tín dụng ngân hàng...
Rà soát tính thống nhất, đồng bộ của hệ thống pháp luật, hiệu lực thi hành và các quy định chuyển tiếp, đảm bảo hoạt động thị trường chứng khoán ổn định, liên tục và sẽ rà soát lưu ý thời điểm có hiệu lực pháp luật của dự án Luật...
Trong khoảng thời gian từ ngày 31/10/2022 đến ngày 31/5/2024, bà Phạm Thị Mỹ Diệu đã có hành vi sử dụng 02 tài khoản chứng khoán để liên tục thực hiện việc mua, bán cổ phiếu MTG nhằm tạo ra cung, cầu giả tạo,
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.