Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu các đơn vị chức năng chủ động xây dựng ngay kế hoạch thanh tra, tập trung làm trước các dự án có JTC tham gia.
Trong cuộc họp chiều 24/3, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, ngoài chỉ đạo trên, trong vài ngày tới Bộ Giao thông Vận tải cũng sẽ có văn bản yêu cầu nhà thầu là Tập đoàn Tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) cung cấp danh sách cán bộ đã nhận tiền của doanh nghiệp này.
Cùng với đó là thành lập Tổ kiểm tra xác minh độc lập với đoàn thanh tra của Bộ. Tổ này sẽ bao gồm cả các cán bộ công an biệt phái sang Bộ Giao thông Vận tải tham gia.
Thứ trưởng Đông cũng giao Vụ Hợp tác quốc tế của Bộ dự thảo công hàm gửi Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và Đại sứ quán Nhật bản về quan điểm xử lý vụ việc của Bộ Giao thông Vận tải để thấy được tinh thần và phản ứng của Bộ là rất khẩn trương, quyết liệt, rõ ràng và minh bạch trước thông tin báo chí nêu.
“Các đơn vị được giao phải khẩn trương tổng hợp xong hồ sơ, có báo cáo giải trình của các cơ quan đơn vị liên quan. Có đánh giá ban đầu về thủ tục, quy trình thực hiện dự án; làm rõ quá trình đàm phán, mời thầu... chậm nhất 26/3 phải xong việc này”, Thứ trưởng Đông chỉ đạo.
Ngoài ra, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu trong ngày 26/3, danh sách những cá nhân liên quan phải tổng hợp xong, ngay cả những cán bộ đã về hưu, cán bộ đã điều chuyển... Tất cả những cá nhân làm Ban Quản lý các dự án đường sắt từ năm 2008 đến nay phải có báo cáo tường trình, giải trình.
Được biết, hiện Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thay mặt Chính phủ cũng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải cùng các cơ quan bảo vệ pháp luật, kiểm sát khẩn trương vào cuộc để làm rõ thông tin mà báo chí Nhật Bản đưa tin.
Nội dung thảo luận tập trung vào cơ chế công khai danh mục Nhà nước độc quyền thương mại, kiểm soát giá - chất lượng hàng hóa, đồng thời rà soát kỹ việc bãi bỏ các quy định hợp đồng để tránh tạo khoảng trống pháp lý cho doanh nghiệp...
Theo nhiều đại biểu Quốc hội, thay vì chỉ tập trung vào tổng diện tích sàn hoặc số lượng căn hộ được xây dựng, cần có cơ chế theo dõi, đánh giá việc thực hiện các chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê; Thay vì cấm sử dụng căn hộ chung cư vào mục đích không phải để ở, cần nghiên cứu trường hợp ngoại lệ, nhằm đảm bảo lợi ích hợp pháp của cư dân…
Hiệu quả bảo vệ người tiêu dùng phải được đo bằng thiệt hại được giải quyết thực chất, không phải bằng số thủ tục hay số đầu mối đã được phân cấp…
Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh (UEH) đã kỷ niệm 50 năm thành lập và vinh dự đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất, đánh một dấu mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của UEH, góp phần kiến tạo đội ngũ tri thức, phát triển kinh tế - xã hội của đất nước…
“Quan trọng nhất của việc xây dựng luật này chính là bảo vệ quyền lợi chính đáng của nhà đầu tư và của các thành viên thị trường”, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn nhấn mạnh.
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.