
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa giao UBND tỉnh Tiền Giang chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải, nhà đầu tư dự án và các cơ quan có liên quan quyết định việc phân luồng và tổ chức giao thông tạm thời trên tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận trong dịp Tết Nguyên đán 2021 theo thẩm quyền, đúng quy định của pháp luật.
Theo đó, Phó thủ tướng giao UBND tỉnh Tiền Giang xem xét, xử lý theo thẩm quyền đối với kiến nghị của Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận liên quan đến hạng mục trạm dừng nghỉ trên tuyến đường theo đúng quy định của pháp luật, bảo đảm đồng bộ trong quá trình vận hành, khai thác công trình.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, đến ngày 31/12/2020, dự án cơ bản đáp ứng được yêu cầu thông tuyến tạm theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Về phương án tổ chức giao thông để lưu thông tạm, Bộ Giao thông vận tải cho phép lưu thông 1 chiều trên đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận trong thời gian 5 ngày trước Tết và 5 ngày sau Tết Nguyên đán Tân Sửu.
Ô tô dưới 16 chỗ, xe tải dưới 2,5 tấn được lưu thông với tốc độ không quá 40 km/h. Chỉ thực hiện phương án thông tuyến tạm khi xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trên tuyến Quốc lộ 1; thời gian lưu thông vào ban ngày, không tổ chức lưu thông vào ban đêm.
Bộ Giao thông Vận tải cũng đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang chỉ đạo các lực lượng chức năng địa phương phối hợp chặt chẽ với lực lượng điều tiết giao thông của Dự án tổ chức phân luồng giao thông đảm bảo an toàn và xử lý kịp thời những tình huống xảy ra.
Dự kiến vào cuối tháng 1/2021, tỉnh Tiền Giang sẽ phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra, rà soát đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật để thông xe trước khi chấp thuận cho nhà đầu tư phân luồng, tổ chức giao thông tạm trên tuyến.
Trong bối cảnh nhà đầu tư ngày càng thận trọng, các sản phẩm bất động sản du lịch với mô hình quản lý vận hành chuyên nghiệp, dòng khách thật và phương án khai thác rõ ràng sẽ có cơ hội trở thành kênh lưu trú dòng tiền hấp dẫn…
Dù bất động sản du lịch, nghỉ dưỡng đang đứng trước nhiều cơ hội phát triển trong giai đoạn “vàng”, tuy nhiên những “hạt sạn” về cơ chế và vận hành vẫn có thể tác động tới tâm lý nhà đầu tư, làm suy giảm niềm tin, ảnh hưởng đến sự phát triển bền vững của thị trường…
Ngày 22/6, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh đã trình dự thảo lần 3 về quyết định hệ số điều chỉnh giá đất năm 2026 (hệ số K) lên Hội đồng Thẩm định hệ số điều chỉnh giá đất Thành phố, mang đến cơ hội và thách thức trong chuyển đổi mục đích sử dụng đất…
Thông tư số 31/2026 của Bộ Xây dựng, có hiệu lực từ ngày 15/12/2026, đã đưa ra những quy định mới nhằm giải quyết mâu thuẫn giữa người dùng xe điện và ban quản lý các tòa nhà chung cư, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của giao thông xanh…
Ban Biên tập và tập thể những người làm báo tại Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times trân trọng cảm ơn sự quan tâm sâu sắc, những tình cảm tốt đẹp, quý báu, sự tin tưởng của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ, các bộ, ngành, các cơ quan, đơn vị, các doanh nghiệp đã dành cho Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.