Số tiền này chỉ mua được chưa đầy 0,1 kg vàng, nhưng lại có thể mua được hàng tấn kim loại khác như nhôm và kẽm.
Vàng là kim loại đắt nhất trong danh sách này, với mức giá hơn 108 triệu USD/tấn. Điều này đồng nghĩa 10.000 USD chỉ mua được 92 gram vàng, chưa bằng bằng một thanh chocolate.
Ngày 22/8, giá vàng thế giới giao dịch ở mức 3.397,85 USD/oz. 1 oz tương đương 28,3 gram. Thứ Sáu tuần trước, giá kim loại quý này có thời điểm giao dịch ở mức 3.645,35 USD, theo dữ liệu từ Daily Metal Price.
Bạch kim và palladium có giá rẻ hơn so với vàng nhưng vẫn ở mức cao và 10.000 USD cũng chỉ mua được vài trăm gram các kim loại này. Đây là hai kim loại được đánh giá cao vì độ hiếm, vẻ đẹp và ứng dụng công nghiệp, đặc biệt trong thiết bị điện tử và bộ chuyển đổi xúc tác khí thải nằm trong hệ thống xả của ô tô.
Ngược lại, các kim loại cơ bản như nhôm, kẽm và đồng dồi dào và rẻ hơn nhiều. Những vật liệu này có vai trò quan trọng với cơ sở hạ tầng và sản xuất. 10.000 USD có thể mua được hơn 3,8 tấn nhôm, đủ để chế tạo hàng chục chiếc xe đạp. Với đồng, một kim loại công nghiệp giá trị hơn, 10.000 USD cũng có thể mua được hơn 1 tấn.




Trong tuần qua, các nỗ lực ngoại giao nhằm mở cửa eo biển Hormuz vẫn dậm chân tại chỗ, khiến giá dầu tăng mạnh trở lại...
Trong bối cảnh AI tạo sinh có thể nhanh chóng cung cấp câu trả lời cho hầu hết mọi vấn đề, vai trò của trường đại học đang được đặt trước một câu hỏi mới: Nếu máy móc có thể cung cấp kiến thức, nhà trường sẽ mang lại giá trị gì cho người học...
Đầu tháng này, Mỹ và Nhật Bản đã có bước đi hiếm thấy khi phối hợp can thiệp để chặn đà lao dốc của đồng yên, qua đó không chỉ ổn định đồng tiền Nhật Bản mà còn phát đi một thông điệp lớn hơn tới thị trường tài chính châu Á…
Trong báo cáo mang tên “Gian lận chuyển tải quy mô lớn” mới công bố gần, Nhà Trắng cho rằng Trung Quốc đã đưa hàng hóa qua những quốc gia và vùng lãnh thổ chịu thuế quan Mỹ thấp hơn, sau đó mới xuất sang Mỹ...
Danh sách những hãng hàng không có vốn hóa lớn nhất thế giới gồm nhiều mô hình kinh doanh khác nhau, từ các hãng truyền thống sở hữu mạng lưới bay toàn cầu đến những hãng siêu tiết kiệm…
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Lần đầu tiên trong luật pháp Việt Nam có một khái niệm, triết lý trong thiết kế luật, đó là chuỗi - dự án theo chuỗi đồng bộ các hạng mục công trình trên biển, đất liền, từ thượng nguồn tới hạ nguồn. Đó là chia sẻ từ ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội khi nhắc đến Luật Dầu khí (sửa đổi) 2026.