
Sở Giao dịch Chứng khoán Tp.HCM (HOSE) vừa có công văn nhắc nhở một loạt doanh nghiệp chậm nộp BCTC soát xét bán niên 2022.
HOSE cho biết, căn cứ quy định tại điềm c khoản 2 Điều 14 Thông tư 96/2020/TT-BTC ngày 16/11/2020 của Bộ Tài chính hướng dẫn công bố thông tin trên thị trường chứng khoán: “Thời hạn công bố báo cáo tài chính bán niên: Tổ chức niêm yết cổ phiếu, công ty đại chúng quy mô lớn phải công bố báo cáo tài chính bán niên đã được soát xét trong thời hạn 05 ngày, kế từ ngày tổ chức kiểm toán ký báo cáo soát xét nhưng không được vượt quá 45 ngày, kể từ ngày kết thúc 06 tháng đầu năm tài chính.
Trường hợp tổ chức niêm yết cổ phiếu, công ty đại chúng quy mô lớn là công ty mẹ của tố chức khác hoặc là đơn vị kế toán cấp trên có đơn vị kế toán trực thuộc tổ chức bộ máy kế toán riêng phải công bố báo cáo tài chính bán niên đã được soát xét trong thời hạn 05 ngày, kể từ ngày tố chức kiếm toán ký báo cáo soát xét nhưng tối đa không quá 60 ngày, kể từ ngày kết thúc 06 tháng đầu năm tài chính".
Tuy nhiên, đến hết thời hạn nộp báo cáo, HOSE vẫn chưa nhận được Báo cáo tài chính soát xét bán niên năm 2022 của 12 công ty gồm: AMD, DLG, FLC, HAI, HBC, HPX, ITA, LGL, LHG, PLP, ROS và SJF.
Do đó, HOSE nhắc nhở và đề nghị các công ty trên khẩn trương công bố thông tin theo dứng quy định.
Mới đây, HOSE vừa bổ sung 7 mã chứng khoán không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ do lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ trên BCTC hợp nhất soát xét 6 tháng đầu năm 2022 là con số âm gồm: ASP của CTCP Dầu khí An Pha; BCE của CTCP Xây dựng và Giao thông Bình Dương; LEC của CTCP Bất động sản Điện lực Miền Trung; MHC của CTCP MHC; SBV của CTCP Siam Brothers Việt Nam; VDS của CTCP Chứng khoán Rồng Việt và VIP của CTCP Vận tải xăng dầu VIPCO.
Qua đó, nâng danh sách cổ phiếu không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ lên 66 mã.




Đối với Việt Nam, áp lực FED có thể tăng lãi suất trong giai đoạn tháng 9 đến tháng 12/2026 cần được theo dõi sát.
Những ngành hưởng lợi từ chu kỳ hàng hóa (Dầu khí, Thép) và năng lượng (Nhiệt điện) duy trì kết quả tích cực, trong khi các chủ đề được thị trường kỳ vọng như đầu tư công, tiêu dùng nội địa và phục hồi xuất khẩu mới chỉ xuất hiện ở một số doanh nghiệp hoặc phân khúc riêng lẻ...
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng và Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về phương án tổ chức khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong đó đề xuất chính thức đưa Long Thành vào khai thác từ ngày 1/12/2026 và thực hiện lộ trình chuyển đổi hoạt động theo ba giai đoạn...
Ngành hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong năm 2026 khi sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa đều tăng so với cùng kỳ năm trước...
Nhiều doanh nghiệp chất lượng cao trong lĩnh vực công nghệ, năng lượng xanh, bán dẫn hay tài chính số đang phản ánh xu hướng phát triển mới của nền kinh tế Việt Nam, hoàn toàn có thể trở thành những hàng hóa mới hấp dẫn trên thị trường chứng khoán.
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Nhiều chính sách đột phá được đưa vào dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi), trong đó có việc triệt để cắt giảm thủ tục hành chính, phân cấp mạnh về địa phương. Đặc biệt là cơ chế hoàn toàn mới về nhà ở thương mại giá phù hợp và luật hóa phát triển nhà ở cho thuê.