
Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen cho biết Liên minh châu Âu (EU) sẽ đóng cửa không phận với những máy bay thuộc sở hữu, được đăng ký hoặc thuộc quyền kiểm soát của người Nga, bao gồm cả máy bay tư nhân của giới giàu. Nhiều quốc gia thành viên EU trước đó nói rằng đã hoặc dự định cấm máy bay Nga vào không phận nước mình vào tối Chủ nhật (27/2).
Theo CNBC, các quan chức của Thụy Điển, Đan Mạch, Bỉ, Pháp, Tây Ban Nha, Hà Lan, Italy, Áo và Iceland đều đã đưa ra các tuyên bố riêng về các biện pháp nhằm cô lập Nga. Chính phủ Anh, Ba Lan, Romania, Phần Lan, Cộng hòa Séc, Bulgaria, Đức, Latvia, Lithuania và Estonia cũng đưa ra các tuyên bố tương tự.
Trong khi đó, Bộ trưởng Giao thông Canada, Omar Alghabra, hôm qua cũng cho biết nước này đã ngừng cho phép tất cả máy bay của Nga bay vào không phận để phản ứng với cuộc tấn công của Moscow nhằm vào nước láng giềng.
Một loạt động thái trên gây thêm áp lực với Nga trong bối cảnh nhiều quốc gia phương Tây đang cùng nhau áp lệnh trừng phạt trên diện rộng nhằm vào Moscow và giới thượng lưu của nước này. Lệnh cấm trên đồng nghĩa với việc máy bay của Nga không thể bay qua không phận hoặc hạ cánh tại các quốc gia này và phải điều tuyến lại, dẫn tới hành trình bay kéo dài và đắt đỏ hơn.
Đăng tải trên Twitter, Bộ trưởng Ngoại giao Đan Mạch Jeppe Kofod cho biết chính phủ nước này đang thúc đẩy một lệnh cấm trên quy mô toàn EU nhằm vào máy bay của Nga tại cuộc họp với các bộ trưởng ngoại giao trong khối. Theo một quan chức EU, đây có thể là một phần của các lệnh trừng phạt mới của EU đối với Moscow.
“Chúng tôi sẽ khiến Nga phải chịu trách nhiệm cho cuộc tấn công vô cớ của họ nhằm vào Ukraine”, Bộ trưởng Giao thông Canada Alghabra nhấn mạnh trong một chia sẻ trên Twitter.
Trước đó, một số hãng hàng không và dịch vụ vận tải đã thực hiện điều tuyến lại đường bay để tránh khu vực có xung đột nhiều ngày trước khi Nga bắt đầu đưa quân vào Ukraine.
Hãng vận tải và hậu cần Mỹ United Parcel Service ngày 27/2 cho biết sẽ tạm thời ngừng vận chuyển hàng hóa tới Nga. FedEx cũng dừng dịch vụ vận tải từ Mỹ tới Nga, nhưng vẫn duy trì dịch vụ nội địa và xuất khẩu tại Nga, nơi điều kiện vẫn cho phép.
Hãng hàng không Wizz Air của Hungary hôm qua cũng tuyên bố tạm thời dừng tất cả chuyến bay đến và đi từ Nga.
Đáp lại những động thái trên, Chính phủ Nga cho biết sẽ cấm các chuyến bay từ một số quốc gia có biện pháp hạn chế nhằm vào máy bay của nước này. Trước đó, trong ngay 25 và 26/2, Cơ quan Quản lý Hàng không Dân sự Nga thông báo cấm máy bay của các hãng hàng bay từ Anh, Bulgaria, Ba Lan và Cộng hòa Séc bay đến hoặc qua lãnh thổ Nga nhằm đáp trả động thái tương tự của những nước này.
Hãng hàng không Aeroflot của Nga hôm qua tuyên bố sẽ hủy tất cả chuyến bay tới các nước châu Âu cho tới khi có thông báo mới. Còn hãng bay S7 cũng tạm dừng khai thác một số đường bay tới châu Âu cho tới giữa tháng 3.



Trong bối cảnh áp lực lạm phát gia tăng trên toàn cầu do cuộc chiến tranh giữa Mỹ và Iran, các ngân hàng trung ương hàng đầu thế giới dường như đã khởi động một chu kỳ thắt chặt chính sách tiền tệ mới...
Trung Quốc mất dần sức hút với các quỹ đầu tư quốc gia do thị trường bất động sản trì trệ và các quy định giám sát vốn nước ngoài chặt chẽ, trong khi dòng tiền ngày càng đổ mạnh vào Mỹ…
Liên minh châu Âu (EU) đã mở rộng từ 6 lên 27 thành viên trong hơn 7 thập kỷ. Năm 2026, khối này có thể chứng kiến sự ra đời của một hình thức liên kết hoàn toàn mới…
Với đạo luật trừng phạt Nga, ông Trump được trao thẩm quyền áp thuế quan mới một cách dễ dàng, và cả quyền miễn trừ thuế quan...
Tình trạng thiếu siêu tàu chở dầu đang đẩy giá cước tăng vọt, khiến nhiều tuyến vận chuyển đường dài không còn sinh lời và đe dọa dòng chảy dầu toàn cầu…
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Nhu cầu làm mát đang gia tăng mạnh mẽ trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp. Để giải bài toán bảo vệ tầng ô-dôn và giảm phát thải, Việt Nam đang thúc đẩy các chiến lược làm mát bền vững nhân kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali...