CT UAV, công ty thành viên của CT Group Hi-Tech, vừa công bố thiết kế và bay thử nghiệm thành công UAV vận tải hạng nặng mới CT Pegas 230 có khối lượng cất cánh tối đa là 230 kg và khả năng mang tải lên tới 100 kg.
Sản phẩm này của CT UAV mang ý nghĩa đặc biệt trong việc đưa ngành UAV Việt Nam vươn tầm thế giới.
CT Pegas 230 trực tiếp tham gia vào hoạt động vận tải trong nhiều lĩnh vực, những vùng khó khăn như Tây Bắc, cao nguyên, biển đảo, vùng kênh rạch lầy lội Đồng bằng sông Cửu Long.
Trong xây dựng, khai khoáng, CT Pegas 230 là phương tiện đắc lực hỗ trợ vận chuyển vật tư, thiết bị đến các công trình khó tiếp cận, các mỏ tại khu vực đồi núi, vùng sâu hoặc địa hình hiểm trở.
Bên cạnh đó, CT Pegas 230 còn là ngựa thồ trên không, lắp đặt hệ truyền tải điện, điện gió, điện mặt trời. Đối với môi trường biển và hải đảo, CT Pegas 230 vận chuyển hàng hóa nhanh giữa đất liền, đảo, tàu và các công trình ngoài khơi.
Trong mùa mưa bão, với khả năng mang vác hàng hóa khối lượng cao, đây sẽ là một trong số những dòng UAV có khả năng hỗ trợ cứu hộ, giúp vận chuyển nhanh chóng, kịp thời lương thực, nước uống, thuốc men, vật tư thiết yếu đến những khu vực khó tiếp cận, rút ngắn thời gian tiếp tế và hỗ trợ lực lượng cứu hộ triển khai nhiệm vụ.
Ngay trong ngày đầu, UAV CT Pegas 230 đã nhanh chóng nhận được đơn đặt hàng 135 máy bay từ một số đơn vị trong nước, đồng thời CT UAV tiếp tục làm việc với các đối tác tại một số quốc gia khác.
UAV hạng nặng như CT Pegas 230 là dòng UAV có yêu cầu kỹ thuật rất cao, từ kết cấu khung thân, hệ thống động lực, điều khiển bay, kháng gió tốt, khả năng ổn định khi mang tải lớn đến các giải pháp an toàn trong quá trình vận hành.
Sau giai đoạn phấn đấu làm chủ công nghệ trong nhiều năm qua, đến nay, CT UAV đã chuyển sang giai đoạn mới: tự tạo ra phát minh, sáng chế cho riêng mình. Sản phẩm UAV này được đăng ký ở Việt Nam và một số nước như Hoa Kỳ, Úc…
Hiện nay, CT UAV sở hữu tốc độ tạo tài sản trí tuệ thuộc nhóm dẫn đầu khu vực, với hàng trăm phát minh, sáng chế, giải pháp hữu ích, kiểu dáng công nghiệp và cải tiến kỹ thuật mỗi năm.
CT UAV đang vận hành 5 nhà máy sản xuất gần như toàn bộ cấu kiện từ khung thân vỏ, bo mạch, cánh quạt, động cơ, pin… Công ty này còn sở hữu 22 phòng thí nghiệm (lab) tại Việt Nam, Hoa Kỳ, Pháp, Israel, Đài Loan… và khánh thành nhà máy UAV tại Hoa Kỳ vào ngày 21/9/2026.
Ông Trần Quang Khôi, Phó Tổng Giám đốc CT UAV cho biết: “Làm công nghệ UAV vất vả thì anh em không ngại, chỉ buồn vì thỉnh thoảng bị người xấu ‘dìm hàng’ do thói quen ganh tỵ và cạnh tranh thiếu lành mạnh. Chúng tôi cũng chưa nhận được sự quan tâm đúng mức đối với những nỗ lực nghiên cứu, đầu tư và làm chủ công nghệ trong suốt nhiều năm qua. Dù vậy, chúng tôi vẫn sẽ kiên trì chứng minh bằng sản phẩm, bằng năng lực công nghệ và bằng những kết quả thực tế trên thị trường trong nước cũng như quốc tế. Đã đến lúc cần có sự giúp sức của Nhà nước và xã hội như tinh thần của Nghị quyết 57-NQ/TW.”
Được biết, CT UAV hiện đang nghiên cứu phát triển UAV siêu nặng với khả năng mang tải lên đến 500 kg, sản phẩm mới này sẽ được ra mắt trong thời gian tới.
EU muốn tận dụng AI để thúc đẩy tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh với Mỹ, Trung Quốc. Tuy nhiên, châu Âu cũng phải giải bài toán cân bằng giữa đổi mới sáng tạo, bảo vệ người lao động, an toàn công nghệ và môi trường…
Một số tỉnh miền núi đang bắt đầu đưa AI đến gần hơn với người dân, thông qua ứng dụng trong giải quyết thủ tục hành chính hay phục vụ giáo dục…
iPad mini thế hệ 7, trang bị chip A17 Pro, ra mắt ngày 23/10/2024, đến nay vẫn là phiên bản mới nhất của dòng máy tính bảng nhỏ gọn nhà Apple...
Sự khác biệt giữa Mỹ và Trung Quốc không chỉ nằm ở chính sách phát triển AI hay năng lực của các doanh nghiệp công nghệ, mà còn thể hiện ở cách người dân nhìn nhận những thành tựu trong lĩnh vực này...
Ngày 15/10, France-Vietnam Forward 2026 đã diễn ra, thu hút hơn 600 đại biểu và khách tham dự từ các cơ quan ngoại giao, doanh nghiệp, startup, nhà đầu tư, trường đại học; mang lại cơ hội hợp tác giữa Pháp và Việt Nam trong lĩnh vực công nghệ, đổi mới sáng tạo và phát triển nhân tài…
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Thực tế, sau 9 tháng năm 2026, dù kinh tế ghi nhận nhiều kết quả tích cực, chỉ có 12/34 tỉnh, thành phố đạt mức tăng trưởng hai con số. Bài toán đặt ra không chỉ là huy động thêm nguồn lực, mà còn là nâng cao năng lực thực thi và chuyển hóa nguồn lực thành giá trị thực chất.