Đã liên lạc được với tàu chở dầu Việt Nam mất tích

Các thuyền viên trên tàu Sunrise 689 đã liên lạc được với gia đình sau 6 ngày con tàu này mất tích

Tàu Sunrise 689 được cho là đã bị cướp biển khống chế.<br>
Tàu Sunrise 689 được cho là đã bị cướp biển khống chế.

Tàu chở dầu của một doanh nghiệp Hải Phòng bị mất tích hôm 3/10 đã liên lạc được với đất liền, sau gần một tuần lênh đênh trên biển.

Theo thông tin trên tờ Tiền Phong, 5 giờ sáng nay (9/10), thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng liên lạc về Công ty Cổ phần Đóng tàu thủy sản Hải Phòng, thông báo tàu Sunrise 689 đã thoát khỏi cướp biển song toàn bộ thiết bị định vị trên tàu đã bị phá hủy.

Thuyền trưởng Thắng cho hay, sau khi bị cướp biển khống chế, lấy đi một số lượng dầu trên tàu, cướp biển đã trả tự do cho con tàu và 18 thuyền viên. Hiện các thuỷ thủ trên tàu bước đầu đã thoát khỏi nguy hiểm. Tuy nhiên, ông Thắng không biết được vị trí con tàu đang ở đâu do thiết bị định vị không còn hoạt động.

Sau khi Công ty Cổ phần Đóng tàu thủy sản Hải Phòng nhờ cơ quan viễn thông xác định vị trí của số điện thoại thuyền trưởng gọi về, thì mới rõ vị trí tàu ở vùng biển Cà Mau, cách đất liền khoảng 67 hải lý.

Đại diện công ty này cho biết, thuyền trưởng thông báo có 2 thuyền viên trên tàu bị thương nhẹ. Dự kiến chiều tối nay, Sunrise 689 sẽ về tới Vũng Tàu.

Hiện doanh nghiệp này đang chuẩn bị vào Vũng Tàu làm thủ tục đón tàu và các thuyền viên trở về. Theo ông Điệp, các thuyền viên trên tàu cũng đã liên lạc, thông báo cho gia đình.

Trước đó, chiều 2/10, tàu Sunrise 689 chở hơn 5.200 tấn dầu đã rời khỏi Singapore theo hành trình về bến phao xăng dầu của công ty Hưng Phát tại Cửa Việt (Quảng Trị).

Tuy nhiên, đến 12 giờ trưa hôm sau 3/10, tàu đã không gửi báo cáo trưa về công ty theo đúng quy định.

Công ty Cổ phần Đóng tàu thủy sản Hải Phòng đã nhiều lần gửi e-mail cho tàu nhưng hệ thống báo không thể gửi e-mail đến tàu qua hệ thống Inmarsat-C.

Sau nhiều lần tìm mọi cách liên lạc với tàu không được, chiều 5/10, chủ tàu đã thông báo việc tàu mất liên lạc tới Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam. Các cơ quan chức năng đã tiến hành ngay các biện pháp tìm kiếm nhưng cũng không nhận được phản hồi.

Ngày 7/10, Cục Hàng hải đã gửi văn bản đề nghị các nước Indonesia, Singapore, Malaysia hỗ trợ tìm kiếm con tàu mất liên lạc. Theo thông tin từ ban điều phối an ninh hàng hải Indonesia, thông tin phản hồi cuối cùng cơ quan này thu được từ tàu Sunrise 689 là lúc 13 giờ 21 phút ngày 3/10, tàu đang ở vị trí cách bờ biển Singapore khoảng 130 hải lý.

Theo Công ty Cổ phần Đóng tàu thủy sản Hải Phòng, vị trí này nằm chệch hướng với tuyến hải trình của tàu từ Singapore về Việt Nam.

Chuyến thăm Australia và New Zealand của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Từ củng cố quan hệ đến chủ động kiến tạo không gian phát triển

Chuyến thăm cấp Nhà nước tới Australia và New Zealand của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm từ ngày 9 đến 14/8/2026 không chỉ ghi nhận hàng loạt thỏa thuận hợp tác mà còn phản ánh tư duy chủ động mở rộng không gian phát triển chiến lược cho Việt Nam. Trong bối cảnh quốc tế biến động hiện nay, chuyến thăm trở thành một lát cắt quan trọng để nhìn nhận cách Việt Nam triển khai đối ngoại phục vụ phát triển trong giai đoạn mới.

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Đưa năng suất thực chất vào hệ thống chỉ tiêu điều hành

Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số và từng bước trở thành nước phát triển có thu nhập cao vào năm 2045, việc nâng cao năng suất không còn là câu chuyện riêng của ngành khoa học và công nghệ, mà là một trong những nhiệm vụ trung tâm của cả hệ thống trong giai đoạn 2026–2030...

Tình hữu nghị của lòng tin cậy, tôn trọng và tiến bộ

Nhân dịp Quốc khánh lần thứ 80 của Ấn Độ (15/8/1947 - 15/8/2026), Tạp chí VnEconomy trân trọng và hân hạnh đăng bài viết của Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Ấn Độ tại Việt Nam Tshering W. Sherpa, chia sẻ những dấu mốc trên hành trình phát triển của Ấn Độ và những triển vọng mới trong quan hệ hữu nghị, hợp tác Việt Nam - Ấn Độ.

VnEconomy Khám chữa bệnh quốc tế: Mảnh ghép còn thiếu trong chiến lược tăng trưởng hai con số

Trong nhiều năm, khi nói đến tăng trưởng kinh tế, Việt Nam thường đặt trọng tâm vào ba động lực truyền thống: xuất khẩu, đầu tư và tiêu dùng. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, dư địa tăng trưởng của các động lực cũ đang dần thu hẹp, buộc Việt Nam phải tìm kiếm những ngành kinh tế có giá trị gia tăng cao hơn, ít phụ thuộc vào tài nguyên và có khả năng tạo ra nguồn thu ngoại tệ bền vững.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy