Đoàn công tác thành phố Đà Nẵng do Chủ tịch Hội đồng Nhân dân Thành phố Đà Nẵng Nguyễn Đức Dũng làm trưởng đoàn đã triển khai chương trình xúc tiến đầu tư với các đối tác tại Amsterdam (Hà Lan) từ ngày 3 - 4/10.
Đoàn công tác đã có buổi làm việc với Cơ quan quản lý Dự án đô thị thông minh Amsterdam về phát triển các mô hình thành phố thông minh.
Theo đó, bà Dagmar Keim, Giám đốc Dự án đã chia sẻ với đoàn về quá trình phát triển từ ý tưởng đến các dự án thực tế về mô hình thành phố thông minh và sáng tạo nhằm giải quyết các thách thức của đô thị như nhà ở đô thị, năng lượng, ngập lụt, biến đổi khí hậu.
Đồng thời, bà Keim cũng chia sẻ những bài học kinh nghiệm của thành phố Amsterdam trong hợp tác công tư xây dựng thành phố thông minh, đào tạo nguồn nhân lực khu vực công…
Tương tự, Chủ tịch Hội đồng Nhân dân thành phố Nguyễn Đức Dũng chia sẻ một số định hướng và các lĩnh vực hợp tác của Đà Nẵng trong việc thúc đẩy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, xây dựng thành phố thông minh.
“Đà Nẵng mong muốn tiếp tục nhận được những chia sẻ kinh nghiệm đầu tư, quản lý và tư vấn của Amsterdam trong thời gian đến để xây dựng thành phố thông minh, điện đại, giàu bản sắc và đáng sống”, ông Dũng nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, tại buổi làm việc với Công ty NACO, đơn vị có bề dày kinh nghiệm về quy hoạch cảng hàng không trên thế giới và có nhiều năm hợp tác tại Việt Nam, ông Trần Nam Hưng, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng đã chia sẻ các thông tin về dự án đầu tư, nâng cấp sân bay quốc tế Chu Lai.
Cụ thể, sân bay Chu Lai được Chính phủ Việt Nam quy hoạch trở thành sân bay quốc tế cấp 4F. Đà Nẵng cũng đang nghiên cứu quy hoạch phát triển đồng bộ các khu phức hợp xung quanh sân bay, trở thành khu đô thị gắn với thương mại dịch vụ, logistic, công nghệ cao.
Vì vậy, lãnh đạo Thành phố mong muốn NACO sẽ tham gia tìm hiểu cơ hội hợp tác với Đà Nẵng trong việc tư vấn các giải pháp thiết kế sân bay theo hướng xanh, thông minh, tiết kiệm năng lượng, bền vững và phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế.
Hiện nay, Đà Nẵng đang chuẩn bị kêu gọi đầu tư dự án sân bay quốc tế Chu Lai vào đầu năm 2026 theo mô hình hợp tác công tư. Đà Nẵng mong muốn NACO kết nối các nhà đầu tư có chất lượng và uy tín quốc tế trong lĩnh vực đầu tư và vận hành cảng hàng không đến Đà Nẵng tìm hiểu cơ hội hợp tác cùng phát triển.
Ngoài ra, trong chương trình làm việc tại Amsterdam, đoàn công tác đã làm việc với Công ty Royal Bokalis Westminster N.V., thành viên của Tập đoàn Royal Boskalis N.V., là công ty toàn cầu trong lĩnh vực xây dựng và bảo trì cơ sở hạ tầng hàng hải như nạo vét, san lấp, trục vớt và cứu hộ các tàu biển hạng nặng.
Đoàn đã chia sẻ thông tin liên quan đến một số dự án đang thực hiện tại Đà Nẵng như: dự án cảng Liên Chiểu, dự án nạo vét luồng Cửa Lở tại khu kinh tế Chu Lai, dự án nạo vét sông Trường Giang, dự án xây dựng các khu lấn biển…để công ty có thể nghiên cứu, tìm hiểu cơ hội hợp tác trong thời gian tới.
Dù Việt Nam tiệm cận mục tiêu bảo hiểm y tế toàn dân với khoảng 95% dân số tham gia, người bệnh vẫn phải gánh vác tới gần 40% chi phí y tế từ “tiền túi”, gấp 4 lần so với mức khuyến nghị của WHO. Vì vậy, giải pháp đột phá cho giai đoạn tiếp theo không nằm ở việc tiếp tục mở rộng độ bao phủ dân số, mà là nâng cao mức độ bảo vệ tài chính thực chất thông qua ứng dụng kinh tế dược học và đánh giá công nghệ y tế...
UBND tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo rà soát từng dự án, từng vướng mắc để xử lý dứt điểm, nhất là công tác giải phóng mặt bằng các dự án điện…
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Theo HSBC, kết quả tăng trưởng GDP 8,18% trong 6 tháng đầu năm phản ánh nền kinh tế Việt Nam đang có thêm nhiều động lực tăng trưởng, trong đó FDI tiếp tục là "lá phiếu tín nhiệm" của nhà đầu tư quốc tế. Dù vậy, áp lực lạm phát, tỷ giá và lãi suất vẫn là những biến số đáng lưu ý trong những tháng cuối năm...
Trong các thương vụ huy động vốn, IPO hay mở rộng chuỗi cung ứng quốc tế, thông tin phát triển bền vững đang dần trở thành một phần của đối thoại tài chính. Với sự ra đời của IFRS S1 và IFRS S2, doanh nghiệp không chỉ được yêu cầu công bố nhiều thông tin hơn, mà còn phải chứng minh các rủi ro và cơ hội về phát triển bền vững có thể tác động như thế nào đến triển vọng kinh doanh và khả năng tiếp cận vốn…
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.