Thứ Sáu, 26/09/2025
Phương Nhi
26/09/2025, 14:32
Mục tiêu của dự án góp phần vào hoạt động lưu thông hàng hóa và kết nối hiệu quả với Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và Hành lang kinh tế Đông - Tây, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố...
Sở Tài chính Thành phố Đà Nẵng cho biết Sở đang tìm gọi nhà đầu tư cho Dự án xây dựng Cảng cạn kết hợp Trung tâm logistics Hòa Nhơn.
Theo đó, dự án sẽ được triển khai trên diện tích 23,4 ha tại xã Bà Nà. Ranh giới khu đất của dự án: phía Bắc và Đông Bắc giáp tuyến đường gom dọc theo đường tránh Nam hầm Hải Vân; phía Tây và Tây Bắc giáp Trung tâm dịch vụ logistics Hòa Vang; phía Đông giáp tuyến đường dẫn vào khu dân cư xã Bà Nà; phía Nam giáp khu dân cư xã Bà Nà.
Mục tiêu dự án là đầu tư xây dựng cảng cạn kết hợp trung tâm logistics hiện đại, phục vụ nhu cầu vận chuyển, lưu thông hàng hóa cho các khu chức năng trong thành phố và vùng lân cận. Đây cũng là dự án đóng vai trò kết nối với Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và Hành lang kinh tế Đông – Tây, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Đà Nẵng.
Sau khi hoàn thành, dự án sẽ cung cấp các dịch vụ logistics tổng hợp như: trung tâm phân phối, bốc xếp và vận tải hàng hóa đa phương thức cho các khu công nghiệp, cảng biển trong khu vực; dịch vụ kho bãi, lưu giữ hàng hóa; dịch vụ thông quan hải quan cùng nhiều dịch vụ hỗ trợ khác.
Quy mô kiến trúc gồm hệ thống kho bãi, thiết bị bốc xếp hiện đại, hạ tầng kỹ thuật và các công trình phụ trợ đồng bộ. Nguồn vốn thực hiện dự án sẽ được huy động từ phần vốn góp của nhà đầu tư và các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian hoạt động là 50 năm.
Việc lựa chọn nhà đầu tư được thực hiện theo hình thức chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư, không thông qua đấu giá quyền sử dụng đất hay đấu thầu.
Trước đó, UBND TP. Đà Nẵng cũng đã ban hành Quyết định số 1486/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu. Việc lựa chọn nhà đầu tư cho dự án này sẽ được thực hiện thông qua đấu thầu theo quy định tại Nghị định số 31/2021/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 115/2024/NĐ-CP.
Theo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2031, tầm nhìn đến 2050, các cảng ở Đà Nẵng có thể đáp ứng 23 - 29 triệu tấn hàng hóa thông qua, đáp ứng năng lực tiếp nhận từ 532.300 - 597.000 lượt khách đến năm 2030. Về kết cấu hạ tầng, quy hoạch phê duyệt 12 - 15 bến cảng gồm 20 - 23 cầu cảng với tổng chiều dài từ 4.220,3 - 5.745,3 m (chưa bao gồm các bến cảng khác).
Tầm nhìn đến năm 2050, thành phố Đà Nẵng tiếp tục phát triển các bến cảng mới đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa với tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng từ 4,5 - 5,5%/năm.
Thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) mong muốn được tham gia vào các dự án phát triển hạ tầng trên địa bàn thành phố Hà Nội, đặc biệt là các dự án giao thông ....
Tổng giám đốc điều hành của Cơ quan Tín dụng Xuất khẩu Vương quốc Anh cho biết cơ quan này đang xúc tiến các dự án tín dụng xuất khẩu cho Việt Nam với hạn mức tối thiểu 6,5 tỷ USD…
Công tác chuẩn bị đầu tư chưa tốt, thủ tục chậm hoàn thiện và tâm lý chờ khối lượng lớn mới thanh toán của nhà thầu là những nguyên nhân chính khiến nhiều dự án đầu tư công ở Quảng Trị giải ngân ì ạch. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu phải thay đổi cách làm, không để vốn chờ dự án...
Thực hiện Quyết định của UBND tỉnh Ninh Bình về kế hoạch và dự toán kinh phí thi tuyển ý tưởng quy hoạch, thiết kế phương án kiến trúc cho dự án Trung tâm chính trị - hành chính tỉnh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh đã phát động cuộc thi tuyển rộng rãi trong nước...
Đường Vành đai 3 TP.HCM, công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An; Dự kiến, ngày 19/12, khoảng 24,1 km đường cao tốc sẽ được thông xe, cùng với 41,4 km đường sẽ được thông xe kỹ thuật…
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...
Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…
Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...
...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:
