Cải cách môi trường kinh doanh chưa tạo được cảm hứng và niềm tin của doanh nghiệp nhỏ và vừa về sự đồng hành của chính quyền với họ, doanh nhân Phan Hải trao đổi với VnEconomy ngân Ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10.
Giám đốc Công ty TNHH sản xuất - thương mại BQ cũng lo các doanh nghiệp nhỏ và vừa của Việt Nam khó đủ sức thắng trên sân nhà khi các thương hiệu nước ngoài đang đổ bộ vào Việt Nam.
Thưa ông, khi nói về kết quả khá cao của kinh tế năm nay, người phát ngôn của Chính phủ, Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng đã nhấn mạnh, nếu không có cơ chế thúc đẩy mạnh kinh tế tư nhân thì chắc không có kết quả ấn tượng đó. Vậy ông có cảm nhận thế nào về sự thúc đẩy này?
Cảm nhận của tôi thì môi trường kinh doanh chưa có gì chuyển biến đáng kể, có chăng mới chỉ trên giấy tờ. Đặc biệt là chưa có sự minh bạch trong đánh giá thực trạng về tình hình và sự phát triển của kinh tế tư nhân hiện nay. Một khi đã xác định coi trọng kinh tế tư nhân thì phải có sự quan tâm đặc biệt, nhưng tôi chưa thấy điều đó.
Trong khối kinh tế tư nhân thì xương sống là doanh nghiệp nhỏ và vừa nhưng hiện tại thì chỉ có các tập đoàn lớn phát triển, điều đó cho thấy sức đề kháng của nền kinh tế đang thế nào. Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa đã có luật nhưng khối này gần như vẫn thiếu thông tin và chưa tiếp cận được chính sách hỗ trợ nào.
Thế còn về môi trường kinh doanh nói chung, sự cải thiện nào theo ông là rõ rệt nhất?
Rõ nhất là cải cách về đăng ký kinh doanh thì đang được khơi thông nhưng chỉ cái đó thôi thì chưa tạo lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp. Lợi thế của doanh nghiệp phải đến từ lợi thế cạnh tranh của Quốc gia, cải cách thể chế phải tạo được lợi thế cho kinh tế tư nhân mà như tôi đã nói xương sống của khối này chính là doanh nghiệp nhỏ và vừa. Và những doanh nghiệp này vẫn đang chờ đợi một môi trường kinh doanh minh bạch và công bằng hơn.
Trong bối cảnh các thương hiệu nước ngoài ồ ạt đổ bộ vào Việt Nam, các thương hiệu trong nước chưa đủ mạnh thì tôi lo rằng nếu chỉ đồng hành trên giấy như hiện nay doanh nghiệp trong nước sẽ không đủ sức mạnh và niềm tin để thắng trên sân nhà.
Cũng có ý kiến doanh nhân cho rằng sự xáo trộn bộ máy của Đà Nẵng dẫn đến tâm lý làm việc cầm chừng của cán bộ công chức sẽ ảnh hưởng nhất định đến hoạt động của doanh nghiệp. Hoạt động tại Đà Nẵng đã lâu, từng giữ vị trí Chủ tịch Hội doanh nhân trẻ của thành phố này nhiệm kỳ trước, ông cảm nhận thế nào về môi trường kinh doanh hiện tại của Đà Nẵng?
Cộng đồng doanh nghiệp Đà Nẵng đang đồng hành và chia sẻ với thành phố. Đà Nẵng đã có nền tảng cải cách tốt, sự xáo trộn vừa qua, rồi những thông tin về thanh tra kiểm tra khiến cho công chức có tâm lý bất an chứ không phải họ muốn làm khó doanh nghiệp.
Tâm lý đó tất nhiên có chút ảnh hưởng đến công việc, lãnh đạo thành phố phải khơi thông tâm lý này để giữ thành quả cải cách mà theo tôi là rất tốt của Đà Nẵng.




Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2026 phát hành ngày 31/08-07/09/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Ngày 03/9, Bộ Chính trị, Ban Bí thư sẽ tổ chức Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện một số Nghị quyết, Chỉ thị của Bộ Chính trị.
Sáng 29/8, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm kiểm tra thực địa Dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục và Dự án Trường Trung học Phổ thông Hoàng Quán Chi tại Hà Nội.
Tối 28/8, tại Nhà hát Hồ Gươm (Hà Nội), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân chủ trì Lễ kỷ niệm 81 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945-2/9/2026). Tại lễ kỷ niệm, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã đọc Diễn văn chào mừng.
Quảng Ninh đi lên từ than, vượt lên trên than và phát triển bằng tri thức, công nghệ, đổi mới sáng tạo, kinh tế xanh, kinh tế số, kinh tế biển và kinh tế di sản…
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Sau hơn một năm khởi công, dự án Đại lộ Nam sông Mã giai đoạn 2 tại Thanh Hóa đã đạt hơn 50% khối lượng. Dù thời tiết bước vào mùa mưa bão, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành tuyến đường vào tháng 3/2027.