Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Sở Du lịch thành phố; Sở Giao thông vận tải các tỉnh Tiền Giang và Bến Tre; Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch tỉnh Tiền Giang và Bến Tre về việc tổ chức khai thác tuyến vận chuyển khách du lịch bằng đường thủy tầm xa từ TP. Hồ Chí Minhđi tỉnh Tiền Giang, Bến Tre và ngược lại.
Theo đó, tuyến vận chuyển khách du lịch từ TP. Hồ Chí Minh đi tỉnh Tiền Giang với cự ly hành chính khoảng 110km; đến tỉnh Bến Tre với cự ly hành trình khoảng 120km và ngược lại.
Hướng hành trình từ Bến Bạch Đằng - Quận 1 (hoặc cảng Sài Gòn, Nhà Rồng - Quận 4), TP. Hồ Chí Minh - sông Sài Gòn - sông Nhà Bè - sông Soài Rạp - sông Vàm Cỏ (hoặc theo hướng kênh Nước Mặn - sông Cần Giuộc) - kênh Chợ Gạo - sông Tiền - đến cảng, bến thủy nội địa thuộc tỉnh Tiền Giang, tỉnh Bến Tre và ngược lại.
"Dự kiến các đơn vị khai thác là Công ty TNHH Sài Gòn Tourist; Công ty TNHH Công nghệ xanh DP, Công ty TNHH Thường Nhật… sẽ đưa vào 2 tàu/đơn vị khai thác. Thời gian hoạt động, dự kiến đưa vào khai thác trong quý 3/2022. Thời gian tàu vận hành trên tuyến từ 6 giờ đến 18 giờ hàng ngày", Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh cho hay.
Về vị trí cảng, bến thủy nội địa kết nối, sử dụng các cảng, bến thủy nội địa được cơ quan thẩm quyền công bố hoạt động để phục vụ tàu cao tốc cập bến đưa đón khách du lịch gồm: Tại TP. Hồ Chí Minh là Bến tàu cao tốc tại khu vực Công viên Bạch Đằng - Quận 1; cảng Sài Gòn tại cảng Nhà Rồng, Khánh Hội - Quận 4.
Còn tại tỉnh Tiền Giang là cảng du thuyền Mỹ Tho, TP. Mỹ Tho. Tại tỉnh Bến Tre là Bến phà Rạch Miễu cũ, xã Tân Thạch, huyện Châu Thành; bến tàu khách du lịch Bến Tre.
Trong quá trình khai thác, tùy theo nhu cầu thực tế của khách du lịch, các doanh nghiệp lữ hành giữa các địa phương, xem xét điều chỉnh thời gian hoạt động phù hợp, bảo đảm an toàn giao thông đường thủy và khai thác hiệu quả.
Giá cước vận chuyển, các đơn vị khai thác thống nhất giá cước vận chuyển phù hợp phục vụ khách du lịch theo quy định.
Việc khai thác vận tải hành khách công cộng bằng tàu cao tốc từ TP. Hồ Chí Minh đi các tỉnh và ngược lại sẽ góp phần thúc đẩy phát triển vận tải thủy nội địa, vận tải ven biển và phát triển du lịch đường thủy, đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch của người dân bằng phương tiện thủy.
Trước đó, năm 2020 và 2021, TP. Hồ Chí Minh đưa vào khai thác tuyến vận tải đường sông Bạch Đằng - Củ Chi - Bình Dương và tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.
Trong nhu cầu vốn của 106 dự án hạ tầng lớn, khoảng 65,4% được xác định đến từ đối tác công tư (PPP) và đầu tư trực tiếp, trong khi vốn thuộc các dự án đầu tư công chiếm 34,6%. Tỷ lệ này cho thấy quy mô nguồn lực tư nhân đang được đặt vào một vị trí khác trước trong chiến lược phát triển hạ tầng của TP.Hồ Chí Minh...
Biến động chi phí đầu vào đang cho thấy ranh giới giữa sức ép tài chính của một hãng bay và những tác động lan sang cả thị trường. Câu chuyện AirAsia tại Malaysia vì thế cũng gợi ra những vấn đề đáng lưu ý với hàng không Việt Nam…
Khác với những giai đoạn chuyển đổi số ban đầu vốn chỉ tập trung vào việc số hóa quy trình hay xây dựng cơ sở dữ liệu vật lý, giai đoạn hiện nay đang đặt ra một yêu cầu về khả năng chuyển hóa dữ liệu thành tri thức, công nghệ, năng lực sản xuất và những giá trị thực tiễn về kinh tế, xã hội và chính sách.
Tám tháng đầu năm 2026 phản ánh bức tranh kinh tế có nhiều điểm sáng, nhưng phía sau những con số tích cực ấy, một nội dung quan trọng cần đặt ra đó là tăng trưởng đang tạo thêm năng lực mới cho nền kinh tế đến đâu?
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Siết điều kiện tham gia phát triển bảo hiểm, ngăn trục lợi quỹ
Cơ quan Bảo hiểm xã hội Việt Nam (Bộ Tài chính) vừa yêu cầu tăng cường rà soát, chấn chỉnh hoạt động của các tổ chức phát triển đối tượng tham gia Bảo hiểm xã hội tự nguyện, Bảo hiểm y tế; quản lý chặt chẽ nguồn thu, phòng ngừa lạm dụng và trục lợi quỹ bảo hiểm gây ảnh hưởng tiêu cực đến quyền lợi của người dân.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
