Giá vé tàu không điều chỉnh trước 5/8

Trong khoảng thời gian từ ngày 5-10/8 tới đây, giá vé và cước vận chuyển đường sắt mới có sự điều chỉnh

Giá vé đối với ghế ngồi cứng sẽ tăng thấp nhất để phục vụ nhu cầu đi lại của những người có thu nhập trung bình.
Giá vé đối với ghế ngồi cứng sẽ tăng thấp nhất để phục vụ nhu cầu đi lại của những người có thu nhập trung bình.

Trong khoảng thời gian từ ngày 5-10/8 tới đây, giá vé và cước vận chuyển đường sắt mới có sự điều chỉnh.

Ông Nguyễn Hữu Tuyên, Trưởng ban Kinh doanh Vận tải, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết: với mức giá xăng hiện nay là 19.000 đồng/lít, dầu diezel 15.950 đồng/lít, theo ước tính chi phí cho nhiên liệu của công ty cả năm 2008 sẽ phụ trội khoảng trên 200 tỷ đồng.

Vì vậy, việc điều chỉnh giá vé cũng như cước chuyên chở ngành đường sắt chắc chắn sẽ phải thực hiện.

Tuy nhiên, việc điều chỉnh giá lần này sẽ không tiến hành đồng loạt mà phân theo từng loại dịch vụ. Theo đó, giá vé đối với ghế ngồi cứng sẽ tăng thấp nhất để phục vụ nhu cầu đi lại của những người có thu nhập trung bình. Mức tăng nhiều nhất sẽ tập trung vào những dịch vụ chất lượng cao như vé gường nằm, toa xe máy lạnh.

Hiện các mức tăng cụ thể vẫn đang còn được tính toán. Cũng theo ông Tuyên, trước khi tăng giá, Tổng công ty sẽ thông báo trước 3 ngày cho hành khách đi tàu và trước 10 ngày cho các đơn vị vận chuyển hàng hóa. Do đó, trong khoảng thời gian từ ngày 5-10/8 tới đây, giá vé cũng như cước vận chuyển của ngành mới có sự điều chỉnh.

“Riêng đối với những khách hàng công ty đã ký hợp đồng vận chuyển đến hết năm 2008, hai bên sẽ phải “ngồi lại” để tính toán về mức thu phụ phí xăng dầu”, ông Tuyên cho biết thêm.

GDP sản xuất/GDP sử dụng: Kết quả tích cực, những vấn đề cần lưu ý

Nhân kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập Ngành Thống kê Việt Nam (6/5/1946 - 6/5/2026), Cục Thống kê công bố cuốn sách “Cấu trúc kinh tế Việt Nam 40 năm đổi mới (1986-2025)”. Đáng chú ý, lần đầu tiên một số liệu quan trọng về tương quan giữa GDP sản xuất và GDP sử dụng được công bố, qua đó cho thấy những kết quả tích cực của nền kinh tế, đồng thời đặt ra không ít vấn đề cần tiếp tục phân tích.

Từ những cấu kiện nghìn tấn đến năng lực logistics cho các dự án ngoài khơi của doanh nghiệp Việt

Từ 800 chuyến hàng siêu trường siêu trọng tại CHW2204, với cấu kiện nặng tới 2.400 tấn, đến chân đế 3.200 tấn và topside gần 4.000 tấn, những cột mốc liên tiếp đang kể lại hành trình của Công ty TNNH MTV Thương Mại & Tiếp Vận Bảo Tín (PPL) từng bước tích lũy, chuẩn hóa và nâng tầm năng lực logistics cho các dự án năng lượng ngoài khơi.

Phố đi bộ và Chợ đêm làm mới không gian du lịch Sầm Sơn

Tối 28/8/2026, phường Sầm Sơn (tỉnh Thanh Hóa) chính thức khai trương Không gian Văn hóa - Phố đi bộ - Chợ đêm tại trục cảnh quan lễ hội và Quảng trường biển Sầm Sơn. Đây là sản phẩm du lịch mới nhằm tạo thêm điểm đến hấp dẫn cho người dân và du khách, góp phần đa dạng hóa các hoạt động văn hóa, vui chơi, giải trí và mua sắm về đêm...

Mang tinh hoa miền Tây đến chinh phục người tiêu dùng Thủ đô

Lạp xưởng bò, đường thốt nốt, bánh hạnh nhân, cá ngừ đóng hộp, nước mắm, muối tôm, yến chưng, mật ong dú... những sản phẩm đặc sản của An Giang đạt chứng nhận OCOP từ 3 - 5 sao, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kiểm định nghiêm ngặt như VietGAP, GlobalGAP, ISO, HACCP, GMP đã đến với người tiêu dùng Thủ đô...

Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy