Giá vé tàu không điều chỉnh trước 5/8

Trong khoảng thời gian từ ngày 5-10/8 tới đây, giá vé và cước vận chuyển đường sắt mới có sự điều chỉnh

Giá vé đối với ghế ngồi cứng sẽ tăng thấp nhất để phục vụ nhu cầu đi lại của những người có thu nhập trung bình.
Giá vé đối với ghế ngồi cứng sẽ tăng thấp nhất để phục vụ nhu cầu đi lại của những người có thu nhập trung bình.

Trong khoảng thời gian từ ngày 5-10/8 tới đây, giá vé và cước vận chuyển đường sắt mới có sự điều chỉnh.

Ông Nguyễn Hữu Tuyên, Trưởng ban Kinh doanh Vận tải, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết: với mức giá xăng hiện nay là 19.000 đồng/lít, dầu diezel 15.950 đồng/lít, theo ước tính chi phí cho nhiên liệu của công ty cả năm 2008 sẽ phụ trội khoảng trên 200 tỷ đồng.

Vì vậy, việc điều chỉnh giá vé cũng như cước chuyên chở ngành đường sắt chắc chắn sẽ phải thực hiện.

Tuy nhiên, việc điều chỉnh giá lần này sẽ không tiến hành đồng loạt mà phân theo từng loại dịch vụ. Theo đó, giá vé đối với ghế ngồi cứng sẽ tăng thấp nhất để phục vụ nhu cầu đi lại của những người có thu nhập trung bình. Mức tăng nhiều nhất sẽ tập trung vào những dịch vụ chất lượng cao như vé gường nằm, toa xe máy lạnh.

Hiện các mức tăng cụ thể vẫn đang còn được tính toán. Cũng theo ông Tuyên, trước khi tăng giá, Tổng công ty sẽ thông báo trước 3 ngày cho hành khách đi tàu và trước 10 ngày cho các đơn vị vận chuyển hàng hóa. Do đó, trong khoảng thời gian từ ngày 5-10/8 tới đây, giá vé cũng như cước vận chuyển của ngành mới có sự điều chỉnh.

“Riêng đối với những khách hàng công ty đã ký hợp đồng vận chuyển đến hết năm 2008, hai bên sẽ phải “ngồi lại” để tính toán về mức thu phụ phí xăng dầu”, ông Tuyên cho biết thêm.

Chuyển dịch tư duy từ tháo gỡ sang kiến tạo thể chế cho doanh nghiệp phát triển

Lắng nghe không chỉ để thấu cảm, để ghi nhận vào các bản báo cáo gửi đi rồi xếp ngăn kéo. VCCI sẽ cùng Tổ công tác của Đề án "Lắng nghe để Kiến tạo" chuyển hóa thành các đề xuất sửa đổi từng điều khoản, từng nghị định, từng thông tư; kiên trì bám sát, đôn đốc các cơ quan chức năng giải quyết dứt điểm những vướng mắc, rào cản pháp lý cho doanh nghiệp…

FAO chọn mật ong Việt Nam vào chương trình “Mỗi quốc gia một sản phẩm ưu tiên”

Dù không thuộc nhóm nông sản có kim ngạch xuất khẩu lớn, nhưng mật ong Việt Nam đang được đánh giá là ngành hàng giàu tiềm năng nhờ lợi thế tự nhiên, giá trị sinh thái và khả năng tạo sinh kế bền vững. Việc FAO lựa chọn mật ong Việt Nam tham gia sáng kiến “Mỗi quốc gia một sản phẩm ưu tiên” mở ra cơ hội nâng cao giá trị gia tăng, xây dựng thương hiệu và mở rộng thị trường cho ngành nuôi ong...

Xây dựng thương hiệu bằng công nghệ lõi để thoát khỏi bẫy gia công

Thương hiệu không chỉ là danh xưng hoa mỹ mà cốt lõi chính là niềm tin được chuyển hóa thành lợi ích kinh tế thiết thực. Tuy nhiên, nếu không được nâng đỡ bởi năng lực công nghệ nội tại và hoạt động đổi mới sáng tạo liên tục, thương hiệu chỉ là một lớp vỏ rỗng, khiến nền kinh tế dễ rơi vào bẫy gia công giá trị thấp...

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy