
Xe thiết kế đặc biệt nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc sẽ được hưởng thuế suất 40%, thay cho mức 50% cũ.
Theo biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam theo Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN - Trung Quốc vừa được Bộ Tài chính ban hành và áp dụng cho các tờ khai hải quan từ 1/5, các mức 40% này được áp dụng chung cho các loại xe nhập khẩu nguyên chiếc được thiết kế đặc biệt để đi trên tuyết, xe ôtô hạng golf, xe đua nhỏ, xe có động cơ dùng để vận tải hàng hóa tổng trọng lượng có tải tối đa không quá 24 tấn.
Đối với các xe tải van, pick-up, tải thông thường, xe tải nhẹ 3 bánh có dung tích xi lanh không quá 356 cc và sức tải không quá 350 kg... dùng để chở hàng hóa, xe có tổng trọng lượng tải tối đa không quá 5 tấn nhập khẩu từ Trung Quốc áp dụng mức thuế 80%, thay cho mức 90% cũ. Riêng dòng xe du lịch chở không quá 8 người kể cả lái xe vẫn giữ nguyên thuế suất hiện hành là 80%.
Các loại xe tải có trọng lượng tối đa trên 6 tấn thuế nhập khẩu là 50% thay cho mức 55% cũ. Đối với loại xe tải có trọng lượng từ 10 đến 20 tấn vẫn áp dụng mức cũ 25%. Xe có tổng trọng lượng tối đa trên 24 tấn thiết kế để thu gom phế thải, chở bê-tông hoặc xi măng, xe điều chế chất nổ lưu động... áp dụng thuế suất 10%.
Các loại xe làm sạch đường, hút bùn, xe y tế lưu động, chiếu chụp X-quang có thuế 5%. Ba loại xe còn lại áp dụng thuế suất 0% là xe cần cẩu, cần cẩu trục khoan và xe cứu hỏa.
Nghị định 291/2026/NĐ-CP vừa ban hành bổ sung khung xử phạt mới đối với các hành vi vi phạm nghĩa vụ cung cấp thông tin phục vụ quản lý thuế. Ngưỡng xử phạt cao nhất lên tới 100 triệu đồng nếu bao che, cản trở cơ quan thuế thu thập, xác minh dữ liệu nhằm tăng tính răn đe và đáp ứng yêu cầu minh bạch…
6 tháng đầu năm 2026, Hải Phòng thu ngân sách đạt 115.695 tỷ đồng, bằng 59,4% dự toán, trong đó, có 10 khoản thu đạt và vượt 50% dự toán…
Tính đến hết nửa đầu tháng 7/2026, nhập siêu lũy kế đã vượt mốc 20 tỷ USD đang đặt ra áp lực đáng kể lên cán cân thương mại. Sự suy giảm ở một số nhóm hàng xuất khẩu chủ lực trong khi nhập khẩu đầu vào vẫn tăng cho thấy rủi ro mất cân đối thương mại trong ngắn hạn nếu sức cầu chưa phục hồi đủ mạnh để hấp thụ lượng hàng hóa đầu ra…
Gần 600.000 doanh nghiệp trên cả nước đang nằm trong diện rà soát của Chiến dịch “Làm sạch mã số thuế” gồm hơn 300.000 doanh nghiệp bỏ địa chỉ đăng ký và hơn 290.000 doanh nghiệp ngừng hoạt động chưa giải thể. Trước các mốc thời hạn cận kề trong tháng 7, cơ quan thuế tăng tốc rà soát, hoàn tất nghĩa vụ với các trường hợp vi phạm…
Doanh thu thực tế không tương xứng với hóa đơn đã xuất, giao dịch tiền mặt cao bất thường, dữ liệu kế toán không khớp với hóa đơn điện tử và dòng tiền ngân hàng hay lợi nhuận khai báo thấp kéo dài dù quy mô hoạt động vẫn tăng là những dấu hiệu có thể khiến doanh nghiệp bị cơ quan thuế đưa vào diện rủi ro, nghi ngờ sử dụng hai hệ thống sổ kế toán để che giấu doanh thu, làm sai lệch nghĩa vụ thuế…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.