Giảm thuế nhập khẩu một số loại ôtô từ Trung Quốc

Xe thiết kế đặc biệt nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc sẽ được hưởng thuế suất 40%, thay cho mức 50% cũ

Xe thiết kế đặc biệt nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc sẽ được hưởng thuế suất 40%, thay cho mức 50% cũ.

Theo biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam theo Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN - Trung Quốc vừa được Bộ Tài chính ban hành và áp dụng cho các tờ khai hải quan từ 1/5, các mức 40% này được áp dụng chung cho các loại xe nhập khẩu nguyên chiếc được thiết kế đặc biệt để đi trên tuyết, xe ôtô hạng golf, xe đua nhỏ, xe có động cơ dùng để vận tải hàng hóa tổng trọng lượng có tải tối đa không quá 24 tấn.

Đối với các xe tải van, pick-up, tải thông thường, xe tải nhẹ 3 bánh có dung tích xi lanh không quá 356 cc và sức tải không quá 350 kg... dùng để chở hàng hóa, xe có tổng trọng lượng tải tối đa không quá 5 tấn nhập khẩu từ Trung Quốc áp dụng mức thuế 80%, thay cho mức 90% cũ. Riêng dòng xe du lịch chở không quá 8 người kể cả lái xe vẫn giữ nguyên thuế suất hiện hành là 80%.

Các loại xe tải có trọng lượng tối đa trên 6 tấn thuế nhập khẩu là 50% thay cho mức 55% cũ. Đối với loại xe tải có trọng lượng từ 10 đến 20 tấn vẫn áp dụng mức cũ 25%. Xe có tổng trọng lượng tối đa trên 24 tấn thiết kế để thu gom phế thải, chở bê-tông hoặc xi măng, xe điều chế chất nổ lưu động... áp dụng thuế suất 10%.

Các loại xe làm sạch đường, hút bùn, xe y tế lưu động, chiếu chụp X-quang có thuế 5%. Ba loại xe còn lại áp dụng thuế suất 0% là xe cần cẩu, cần cẩu trục khoan và xe cứu hỏa.

Chính thức giảm 30% thuế cho doanh nghiệp, cá nhân doanh thu dưới ngưỡng 10 tỷ đồng trong hai năm

Quốc hội chính thức thông qua chính sách giảm 30% thuế thu nhập cá nhân và thuế thu nhập doanh nghiệp trong hai năm 2026-2027 đối với cá nhân kinh doanh và doanh nghiệp có doanh thu hằng năm không quá 10 tỷ đồng, với kỳ vọng giảm áp lực tài chính, cải thiện dòng tiền và hỗ trợ khu vực kinh doanh quy mô nhỏ…

Bộ Tài chính sẽ nghiên cứu nới ngưỡng tính thuế đơn giản lên 10 tỷ đồng

Bộ Tài chính được giao nghiên cứu nâng ngưỡng áp dụng phương pháp tính thuế đơn giản từ 3 tỷ đồng lên 10 tỷ đồng doanh thu mỗi năm, nhằm giảm chi phí tuân thủ cho hộ, cá nhân kinh doanh và doanh nghiệp nhỏ. Nội dung này dự kiến sẽ báo cáo Quốc hội trong quá trình sửa đổi Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa...

“Ông lớn” cao tốc VEC trước áp lực trả nợ 1.647 tỷ đồng

VEC phải hoàn trả ngân sách 1.647,17 tỷ đồng ngay trong năm 2026, trong khi hơn 5.192 tỷ đồng tiền lãi cũ được giãn sang giai đoạn 2027–2030. Sau một năm lợi nhuận tăng mạnh, lịch trả nợ mới đặt ra bài toán cân đối dòng tiền của doanh nghiệp trong bối cảnh nhu cầu vốn cho đầu tư, mở rộng các tuyến cao tốc còn lớn.

Giảm 30% thuế: Tránh ‘điểm gãy’ ở ngưỡng doanh thu 10 tỷ đồng”

Đề xuất giảm 30% thuế thu nhập cá nhân và thuế thu nhập doanh nghiệp được kỳ vọng tạo thêm dư địa tài chính cho người dân, doanh nghiệp. Tuy nhiên, chính sách cần được thiết kế hợp lý tránh tạo “điểm gãy” tại ngưỡng doanh thu 10 tỷ đồng, làm suy giảm động lực mở rộng quy mô và nuôi dưỡng nguồn thu dài hạn…

Nhanh chóng đưa Trung tâm Tài chính quốc tế vào vận hành

Trung tâm Tài chính Quốc tế tại TP.Hồ Chí Minh và Đà Nẵng đang chuyển sang giai đoạn tổ chức vận hành sau khi các điều kiện nền tảng về thể chế và tổ chức cơ bản được hoàn thiện. Trọng tâm được đặt vào việc thu hút các định chế tài chính, phát triển sản phẩm phù hợp và sớm hình thành những giao dịch có khả năng đưa dòng vốn trung và dài hạn vào nền kinh tế…

Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy