Hà Nội chỉ cấp phép cho Now giao bưu chính

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẳng định chỉ cấp phép cho Now giao bưu chính, trong bối cảnh ứng dụng này mới đây thông báo mở lại hai dịch vụ đi chợ hộ và giao hàng hoá thiết yếu tại 5 quận tại Hà Nội...

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

Văn bản của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội gửi Sở Thông tin và Truyền thông,  cho biết trước thông tin ứng dụng Now hoạt động trở lại được báo chí đăng tải, Sở Giao thông Vận tải đã đề nghị Sở Thông tin và truyền thông xác minh thông tin trên.

Cụ thể, Sở Giao thông Vận tải hôm 3/8 đã xác nhận cho 150 môtô, xe hai bánh của Công ty CP GoFast - doanh nghiệp vận hành ứng dụng Now vận chuyển bưu phẩm, theo đề nghị của Sở Thông tin và Truyền thông.

Dù chỉ được hai cơ quan này đề nghị và cấp phép hoạt động giao bưu chính, trên Fanpage chính thức vào cùng ngày, Now đã thông báo về việc cung cấp dịch vụ NowFresh (đi chợ hộ) và NowShip (giao hàng hoá thiết yếu) tại 5 quận gồm Cầu Giấy, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Ba Đình và Thanh Xuân tại Hà Nội từ 4/8.

Theo thông báo từ Now, chỉ những tài xế đạt điều kiện, được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội phê duyệt và đảm bảo các quy tắc phòng dịch Covid-19 mới được phép hoạt động giao hàng. 

Tài xế của hãng này cũng được yêu cầu đo thân nhiệt, khai báo y tế hàng ngày trước khi bắt đầu làm việc. Trong quá trình làm việc, tài xế phải luôn đeo khẩu trang, giữ khoảng cách tối thiểu 2 m với khách hàng không được tụ tập đông người. Ngoài ra, Now cũng yêu cầu tài xế sát khuẩn trước và sau mỗi lần giao hàng, vệ sinh túi giao hàng thường xuyên.

Trước đó, Now cùng một số đơn vị khác như Grab, Baemin, Gojek và Be đã tạm dừng các hoạt động giao đồ ăn tại Hà Nội. Dịch vụ sẽ tạm ngưng trong vòng 15 ngày kể từ 6h ngày 24/7 và sẽ mở lại dịch vụ khi có thông báo từ cơ quan nhà nước.

Theo UBND TP. Hà Nội, nhân viên vận chuyển của các cơ quan bưu chính, siêu thị, sàn thương mại điện tử vẫn được hoạt động trong giai đoạn thành phố thực hiện giãn cách. Tuy nhiên, shipper khi đi giao hàng phải có tin nhắn xác nhận từ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội.

G-Group gia nhập “đường đua” bán dẫn Việt Nam

Bán dẫn là hạ tầng cốt lõi của công nghệ AI, dữ liệu và hạ tầng số, đồng thời là yếu tố chiến lược đang tái định hình cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu. Trong bối cảnh đó, mô hình hợp tác đa bên là phương thức thiết yếu để thúc đẩy R&D, đào tạo nhân lực và chuyển giao ứng dụng, đặt nền móng cho hệ sinh thái bán dẫn Việt Nam hội nhập quốc tế.

AI tạo động lực cho mô hình tăng trưởng du lịch mới

Nếu được định hướng đúng, công nghệ số và AI trong du lịch không chỉ phục vụ mục tiêu tăng trưởng, mà còn góp phần bảo vệ tài nguyên, tiết kiệm năng lượng, giảm chi phí, giảm phát thải và nâng cao hiệu quả quản lý điểm đến theo hướng bền vững…

Hàn Quốc rót 576 tỷ USD vào chiến lược bán dẫn và AI

Ngày thứ Hai (29/6), Hàn Quốc công bố chiến lược công nghiệp quy mô lớn trong lĩnh vực bán dẫn và trí tuệ nhân tạo (AI), với trọng tâm là kế hoạch đầu tư hơn 576 tỷ USD vào các nhà máy sản xuất con chip phục vụ AI...

35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy