![[Phóng sự ảnh]: Thúc đẩy hợp tác trao đổi quốc tế tín chỉ carbon](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/07/23/24435fbe8cc349dc95fc876f339ec9a9-106942.jpg?w=600&h=360&mode=crop)
Văn bản của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội gửi Sở Thông tin và Truyền thông, cho biết trước thông tin ứng dụng Now hoạt động trở lại được báo chí đăng tải, Sở Giao thông Vận tải đã đề nghị Sở Thông tin và truyền thông xác minh thông tin trên.
Cụ thể, Sở Giao thông Vận tải hôm 3/8 đã xác nhận cho 150 môtô, xe hai bánh của Công ty CP GoFast - doanh nghiệp vận hành ứng dụng Now vận chuyển bưu phẩm, theo đề nghị của Sở Thông tin và Truyền thông.
Dù chỉ được hai cơ quan này đề nghị và cấp phép hoạt động giao bưu chính, trên Fanpage chính thức vào cùng ngày, Now đã thông báo về việc cung cấp dịch vụ NowFresh (đi chợ hộ) và NowShip (giao hàng hoá thiết yếu) tại 5 quận gồm Cầu Giấy, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Ba Đình và Thanh Xuân tại Hà Nội từ 4/8.
Theo thông báo từ Now, chỉ những tài xế đạt điều kiện, được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội phê duyệt và đảm bảo các quy tắc phòng dịch Covid-19 mới được phép hoạt động giao hàng.
Tài xế của hãng này cũng được yêu cầu đo thân nhiệt, khai báo y tế hàng ngày trước khi bắt đầu làm việc. Trong quá trình làm việc, tài xế phải luôn đeo khẩu trang, giữ khoảng cách tối thiểu 2 m với khách hàng không được tụ tập đông người. Ngoài ra, Now cũng yêu cầu tài xế sát khuẩn trước và sau mỗi lần giao hàng, vệ sinh túi giao hàng thường xuyên.
Trước đó, Now cùng một số đơn vị khác như Grab, Baemin, Gojek và Be đã tạm dừng các hoạt động giao đồ ăn tại Hà Nội. Dịch vụ sẽ tạm ngưng trong vòng 15 ngày kể từ 6h ngày 24/7 và sẽ mở lại dịch vụ khi có thông báo từ cơ quan nhà nước.
Theo UBND TP. Hà Nội, nhân viên vận chuyển của các cơ quan bưu chính, siêu thị, sàn thương mại điện tử vẫn được hoạt động trong giai đoạn thành phố thực hiện giãn cách. Tuy nhiên, shipper khi đi giao hàng phải có tin nhắn xác nhận từ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội.
Liên minh châu Âu (EU) vừa đưa ra quyết định áp mức phạt 890 triệu euro, tương đương 1 tỷ USD, lên Google, trên cơ sở cáo buộc công ty Mỹ này ưu ái các dịch vụ của chính mình...
Cuộc gặp giữa ông Trần Kim Chung - Chủ tịch Tập đoàn CT Group và TS. Kao Kim Hourn - Tổng Thư ký ASEAN đã mở ra một dấu mốc mới trong quan hệ hợp tác giữa khu vực tư nhân Việt Nam và Cộng đồng ASEAN để cùng kiến tạo tương lai bền vững cho cộng đồng gần 700 triệu dân.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Việt Nam và Nhật Bản chính thức triển khai 5 nhiệm vụ nghiên cứu chung về bán dẫn, đánh dấu bước chuyển từ hợp tác kết nối sang triển khai các dự án nghiên cứu thực chất...
Trong bối cảnh nhu cầu nhân lực AI vượt xa nguồn cung, nhiều doanh nghiệp Trung Quốc đang bắt đầu đào tạo và nuôi dưỡng tài năng ngay từ bậc trung học nhằm chuẩn bị cho cuộc đua AI dài hạn...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.