
Uỷ ban Nhân dân thành phố Hà Nội mới đây có thông báo kết luận về chủ trương xây dựng Bãi đỗ xe ngầm công viên Cầu Giấy.
Theo UBND Thành phố Hà Nội, trước đề xuất của Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, UBND thành phố đồng ý chủ trương cho nhà đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đô thị Tây Hồ nghiên cứu đề xuất xây dựng dự án bãi đỗ xe ngầm tại một phần phía Bắc của công viên Cầu Giấy.
Quá trình triển khai, UBND Thành phố giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc hướng dẫn nhà đầu tư nghiên cứu lập quy hoạch, xin ý kiến cộng đồng dân cư.
Tuy nhiên, quá trình triển khai lấy ý kiến các cơ quan tổ chức, cá nhân, cộng đồng dân cư về phương án quy hoạch bãi đỗ xe ngầm tại khu công viên trên, một bộ phận dân cư khu vực chưa đồng thuận.
Bộ phận cư dân này đã có đơn kiến nghị, Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ đã chỉ đạo UBND Thành phố Hà Nội kiểm tra, xem xét, giải quyết trả lời công dân và báo cáo kết quả giải quyết lên Thủ tướng Chính phủ.
Do đó, để ổn định tình hình, đảm bảo sự đồng thuận khi nghiên cứu đề xuất bãi đỗ xe ngầm, UBND Thành phố Hà Nội yêu cầu nhà đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đô thị Tây Hồ tạm dừng việc nghiên cứu đề xuất dự án bãi đỗ xe ngầm tại một phần phía Bắc của công viên Cầu Giấy.
Đồng thời, giao UBND quận Cầu Giấy thông báo công khai với cộng đồng dân cư khu vực được biết.
UBND Thành phố Hà Nội cũng giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, cùng UBND quận Cầu Giấy, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, tổ chức rà soát, kiểm tra toàn bộ các dự án bãi đỗ xe tại khu vực liên quan trên địa bàn quận Cầu Giấy.
Đôn đốc các chủ đầu tư khẩn trương đầu tư xây dựng các bãi đỗ xe đúng quy hoạch. Các dự án chậm triển khai, nhà đầu tư không đủ năng lực thì kiên quyết thu hồi.
Trước đó, ngày 24/10/2018, UBND Thành phố Hà Nội có Thông báo số 1056 chấp thuận về chủ trương giao Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đô thị Tây Hồ được phép nghiên cứu, đề xuất lập dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ngầm tại một phần phía Đông Bắc của công viên Cầu Giấy có kết hợp dịch vụ thương mại. Tổng vốn đầu tư 565 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đô thị Tây Hồ đề xuất nghiên cứu 1,45ha đất công viên Cầu Giấy. Dự kiến, bãi đỗ xe ngầm có quy mô 3 hầm, trong đó tầng 2 và 3 làm bãi đỗ cho 820 xe ôtô, có diện tích khoảng 24.000 m2. Ở hầm trên cùng, chủ đầu tư dự định dành 12.000 m2 kinh doanh thương mại với rạp chiếu phim, trung tâm tổ chức sự kiện, khu vui chơi trẻ em, khu tập thể thao, trung tâm thương mại...
Trên mặt công viên, nhà đầu tư đề xuất được xây một nhà điều hành, quản lý, chứa trang thiết bị thông gió, cứu hỏa… với mật độ tối đa chỉ chiếm 5% diện tích ô đất.
Lo ngại việc bãi xe ngầm, trung tâm thương mại, dịch vụ "mọc" lên sẽ băm nát "lá phổi xanh" công viên Cầu Giấy, cư dân khu đô thị Dịch Vọng đã có đơn kiến nghị gửi các cấp đề nghị làm rõ và tạm dừng việc nghiên cứu lập quy hoạch lấy đất công viên làm bãi đỗ xe này.
Tổng số dự án, đất đai vướng mắc áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội và Nghị định của Chính phủ được Đà Nẵng hoàn thành xử lý là 206/354 dự án, đạt tỷ lệ 58,2%...
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3659/QĐ-UBND về việc thành lập Tổ công tác đặc biệt về triển khai đầu tư xây dựng nhà ở xã hội, nhằm góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế - xã hội của Thành phố trong năm 2026 và các năm tiếp theo...
Chủ đầu tư Công ty Cổ phần Tandoland tổ chức Lễ khánh thành Công viên Eden Park kết hợp CEO Summit 2026 vào ngày 21/7.
Nếu trước đây giá trị bất động sản chủ yếu hình thành từ kỳ vọng tăng giá, thì hiện nay, nhu cầu sử dụng, chất lượng quy hoạch, năng lực kết nối hạ tầng và khả năng khai thác tài sản, trở thành những yếu tố quyết định sức hấp dẫn của bất động sản…
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành quy chế mới nhằm cải thiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi đất. Quyết định này không chỉ nhằm mục đích phát triển kinh tế - xã hội mà còn đảm bảo quyền lợi cho người dân bị ảnh hưởng bởi các dự án quốc phòng, an ninh và công cộng…
Theo thống kê mới nhất từ Bộ Tài chính, hiện cả nước có 859.048 doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm khoảng 97%. Đảng và Nhà nước ta đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ khu vực kinh tế này, nhưng trong quá trình thực thi vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ.
Từng bị xem là loài cỏ dại mọc ven bờ ruộng, rau má ở làng cổ Đông Sơn (phường Hàm Rồng, tỉnh Thanh Hóa) nay đã trở thành cây trồng chủ lực của nhiều hộ dân, mang lại nguồn thu nhập ổn định hàng trăm triệu đồng mỗi năm. Sự chuyển đổi từ những ruộng hoa màu kém hiệu quả sang trồng rau má không chỉ nâng cao giá trị kinh tế trên cùng diện tích đất mà còn góp phần gìn giữ một loài cây đã gắn bó với vùng đất cổ suốt hàng nghìn năm.