Khởi công tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng hơn 6.800 tỷ đồng

Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 120 km/h, với 4 nút giao liên thông, 12 cầu vượt và 19 hầm chui dân sinh, cùng hệ thống đường gom...

Các thiết bị phục vụ cho việc thi công công trình
Các thiết bị phục vụ cho việc thi công công trình

Sáng 19/4, tại nút giao Mai Sơn giao với đường cao tốc Bắc - Nam thuộc địa phận xã Khánh Thượng, (huyện Yên Mô), tỉnh Ninh Bình long trọng tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Bình.

Đây là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, được lựa chọn là công trình tiêu biểu chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.

Tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng là một trục giao thông chiến lược, kết nối các tỉnh ven biển phía Bắc với trục cao tốc Bắc – Nam. Đoạn qua tỉnh Ninh Bình có chiều dài khoảng 25,3 km, đi qua huyện Yên Mô và huyện Yên Khánh. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.800 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh.

Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng chính phủ Trần Văn Sơn và các đại biểu dự khởi công tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng. Ảnh: Gia Huy
Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng chính phủ Trần Văn Sơn và các đại biểu dự khởi công tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng. Ảnh: Gia Huy

Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 120 km/h, với 4 nút giao liên thông, 12 cầu vượt và 19 hầm chui dân sinh, cùng hệ thống đường gom, công trình thoát nước, ITS, trạm dừng nghỉ, đảm bảo đồng bộ, hiện đại và an toàn.

Dự án được triển khai trong giai đoạn 2024 - 2026, với thời gian thi công là 20 tháng. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư, tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho tỉnh Ninh Bình và cả vùng Đồng bằng sông Hồng.

Dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng không chỉ là một công trình giao thông hiện đại, mà còn là biểu tượng của ý chí đổi mới, khát vọng vươn lên và tinh thần đoàn kết của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh Ninh Bình. Dự án đia vào hoạt động sẽ phục vụ cho sự phát triển lâu dài, bền vững của quê hương Ninh Bình nói riêng và khu vực Đồng bằng sông Hồng nói chung.

Sáng cùng ngày, tại xã Văn Phương, huyện Nho Quan, tỉnh Ninh Bình cũng đã tổ chức lễ khánh thành dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường Đông – Tây tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I).

Dự án được khởi công tháng 3/2022, có tổng chiều dài 22,95 km với quy mô 4 làn xe; riêng đoạn Km0 000 - Km1 640,58 (từ đầu tuyến đến nút giao đường cao tốc Bắc - Nam) đầu tư với quy mô 08 làn xe theo quy hoạch đô thị Tam Điệp. Dự án có tổng mức đầu tư trên 1.900 tỷ đồng.

Tuyến đường đông - tây mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Bình.
Tuyến đường đông - tây mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Bình. 

Dự án có ý nghĩa quan trọng tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội, phát triển du lịch của tỉnh Ninh Bình. Đây là tuyến trục chính để từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch; kết nối giữa các tuyến cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, các khu du lịch, khu công nghiệp, cụm công nghiệp tại khu vực thành phố Tam Điệp, huyện Nho Quan và các vùng phụ cận. Tạo không gian, dư địa thu hút các nhà đầu tư vào các lĩnh vực thế mạnh của địa phương, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống nhân dân.

Hai dự án kể trên nằm trong số 80 dự án khởi công, khánh thành của cả nước, được Chính phủ đồng thời tổ chức tại nhiều điểm cầu nhân dịp chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.

Nhiều kiến nghị chính sách tại diễn đàn “Kích hoạt tăng trưởng: Chính sách vi mô đột phá và mục tiêu hai con số”

Trong khuôn khổ Diễn đàn “Kích hoạt tăng trưởng: Chính sách vi mô đột phá và mục tiêu hai con số” do Viện Kinh tế Việt Nam và Thế giới (Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam) đã tổ chức sáng ngày 14/7 với sự tham gia của các chuyên gia kinh tế, nhà khoa học, đại diện cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp.

Khu công nghiệp kiểu mới tích hợp cả dịch vụ và đô thị

Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy