Luật Phát triển đô thị: “Mở khóa” nguồn lực để TP. Hồ Chí Minh phát huy vai trò đầu tàu
TThanh Thủy
Chọn cỡ chữ
Luật Phát triển đô thị được Quốc hội thông qua mở ra khung thể chế mới cho TP. Hồ Chí Minh, với không gian lớn hơn để phân cấp, huy động và phân bổ nguồn lực. Quyền quyết định được mở rộng cũng đặt ra yêu cầu cao hơn về trách nhiệm, hiệu quả thực thi và vai trò đầu tàu của Thành phố...
Ảnh minh họa - Ảnh: Trịnh Cường
Ngày
24/8, tại Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã biểu quyết
thông qua Luật Phát triển đô thị, tạo lập khung thể chế mới với nhiều cơ chế về
phân cấp, phân quyền, huy động nguồn lực và phát triển các mô hình đô thị mới.
Đối
với TP. Hồ Chí Minh, những cơ chế này được kỳ vọng trở thành một “bệ phóng” để
Thành phố khai thác mạnh mẽ hơn tiềm năng, lợi thế, mở rộng dư địa huy động và
phân bổ nguồn lực, tạo động lực cho tăng trưởng nhanh và bền vững. Qua đó,
Thành phố có thêm điều kiện phát huy vai trò đầu tàu, dẫn dắt vùng và đóng góp
nhiều hơn cho sự phát triển chung của đất nước.
KHƠI
THÔNG NGUỒN LỰC, MỞ RỘNG KHÔNG GIAN PHÁT TRIỂN
Theo Ủy viên Bộ Chính trị,
Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội TP. Hồ Chí Minh Trần Lưu Quang, Thành
phố đã tham gia xây dựng dự án luật từ sớm. Cụ thể, từ tháng 3/2026, Ban Thường
vụ Thành ủy TP. Hồ Chí Minh đã thành lập Ban Chỉ đạo nghiên cứu, xây dựng Luật
Đô thị đặc biệt, trên cơ sở tổng kết việc thực hiện Nghị quyết số 31-NQ/TW ngày
30/12/2022 của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển TP. Hồ Chí
Minh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, với mong muốn hình thành một khuôn khổ
pháp lý ổn định, lâu dài thay cho các cơ chế thí điểm có thời hạn.
Đến tháng 7/2026,
Bộ Chính trị thống nhất đổi tên thành Luật Phát triển đô thị. Theo Bí thư Thành
ủy Trần Lưu Quang, sự thay đổi này có ý nghĩa quan trọng, bởi luật không chỉ
giải quyết những yêu cầu phát triển của riêng TP. Hồ Chí Minh mà hướng tới tạo
lập một khuôn khổ pháp lý có tính dẫn dắt cho hệ thống đô thị và các cực tăng
trưởng của cả nước.
Điểm cốt lõi là
chuyển từ chỗ chủ yếu dựa vào các cơ chế thí điểm có thời hạn sang một khuôn
khổ pháp lý ổn định, dài hạn hơn, đồng thời vẫn dành không gian cho những sáng
tạo mới.
Đối với TP. Hồ Chí
Minh, đây có thể xem là một “bệ phóng” để Thành phố khai thác mạnh mẽ hơn tiềm
năng, lợi thế, tạo động lực cho tăng trưởng nhanh và bền vững, đồng thời thực
hiện tốt hơn vai trò đầu tàu, dẫn dắt vùng và đóng góp nhiều hơn cho đất nước.
Việc đổi tên thành
Luật Phát triển đô thị cũng mở ra cơ chế để những đô thị như TP. Hải Phòng, TP.
Đồng Nai, TP. Cần Thơ, TP. Đà Nẵng, TP. Huế, Quảng Ninh, Bắc Ninh, khi đáp ứng
đủ điều kiện, có thể được áp dụng những cơ chế phù hợp.
“Tinh thần của
luật không chỉ là tạo một cơ chế riêng cho Thành phố mà hướng tới mở rộng phân
cấp, phân quyền, khơi thông nguồn lực và tạo không gian phát triển cho cả hệ
thống đô thị và các cực tăng trưởng của đất nước”, Bí thư Thành ủy TP. Hồ Chí
Minh nhấn mạnh.
TRAO QUYỀN MẠNH HƠN, GẮN VỚI TRÁCH NHIỆM RÕ HƠN
Luật Phát triển đô
thị cũng quy định một số cơ chế đáng chú ý về huy động nguồn lực, phát triển
các mô hình kinh tế và tăng quyền chủ động cho TP. Hồ Chí Minh.
Với khu thương mại
tự do và khu logistics tích hợp, HĐND TP. Hồ Chí Minh được quy định cơ chế,
chính sách quản lý, tổ chức hoạt động, ưu đãi đầu tư và tạo thuận lợi thương
mại; Chủ tịch UBND Thành phố được trao thẩm quyền quyết định việc thành lập,
điều chỉnh theo quy định của luật.
Luật cũng gắn phát
triển Trung tâm Tài chính quốc tế tại Việt Nam ở TP. Hồ Chí Minh với không gian
đô thị và các khu chức năng liên quan. Trong lĩnh vực tài chính - đầu tư, luật
mở rộng thẩm quyền của TP. Hồ Chí Minh trong huy động nguồn lực cho phát triển,
trong đó có các công cụ tài chính và đầu tư, đồng thời tăng quyền quyết định
đối với một số dự án đầu tư công, PPP quan trọng.
Luật Phát triển đô thị:Khơi thông nguồn lực, mở rộng dư địa tăng trưởng cho TP. Hồ Chí Minh - Ảnh minh họa/Ảnh: Trịnh Cường.
Một điểm mới khác là Luật
bổ sung cơ chế thúc đẩy phát triển khu đô thị lấn biển. Quy định tập trung vào
nguyên tắc đầu tư, xây dựng, phát triển; điều kiện đối với nhà đầu tư chiến lược;
chính sách ưu đãi, hỗ trợ và nghĩa vụ của nhà đầu tư; thẩm quyền quyết định một
số chỉ tiêu kinh tế - kỹ thuật, sử dụng đất và cơ chế khai thác khoáng sản phục
vụ dự án.
Luật
đồng thời tạo cơ sở phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng
(TOD), gắn phát triển đô thị với các đầu mối giao thông đường sắt. Bên cạnh đó, luật hướng tới mở rộng không gian
phát triển cho các đô thị và các cực tăng trưởng, với yêu cầu tăng cường liên
kết và khai thác hiệu quả các nguồn lực phát triển. Tinh thần này xuyên suốt
quá trình xây dựng Luật Phát triển đô thị, không chỉ dành cho TP. Hồ Chí Minh
mà còn tạo khuôn khổ để các đô thị khác và khu kinh tế đặc biệt có điều kiện
tiếp cận những cơ chế phù hợp.
Một trong những
điểm được Chính phủ nhấn mạnh là luật đã thiết kế cơ chế “phân quyền triệt để
gắn với kiểm soát đa tầng”. Theo đó, TP. Hồ Chí Minh được trao thêm thẩm quyền
quyết định nhiều vấn đề về tổ chức bộ máy, công vụ, ban hành văn bản quy phạm
pháp luật, thí điểm cơ chế mới, tài chính - ngân sách, đầu tư và phát triển các
mô hình kinh tế, đô thị mới.
Tuy nhiên, quyền
lực được trao đi kèm các “khóa” kiểm soát. Việc ban hành chính sách khác quy
định của Trung ương phải đánh giá tác động, tham vấn các cơ quan liên quan và đối
tượng chịu tác động; các cơ chế thí điểm có giới hạn thời gian, việc vay và
phát hành trái phiếu phải bảo đảm an toàn nợ công. Cùng với đó là cơ chế giám
sát, thanh tra, kiểm tra và trách nhiệm giải trình, chuyển từ “tiền kiểm” sang
“hậu kiểm”, gắn với trách nhiệm cá nhân của người đứng đầu.
Theo ông Trần Lưu
Quang, luật được xây dựng theo tinh thần phân cấp, phân quyền mạnh mẽ, theo
phương châm “địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm”.
Dự thảo trao
khoảng 240 nội dung để HĐND, UBND và Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh quy định chi
tiết. Đây là không gian lớn để Thành phố chủ động quyết định và tổ chức thực
hiện những vấn đề phát triển của mình.
Tuy nhiên, quyền
lớn hơn phải đi cùng trách nhiệm lớn hơn. Cơ chế này được thiết kế theo hướng
“có van, có khóa”: tiền kiểm bằng đánh giá tác động; hậu kiểm bằng giám sát,
công khai và trách nhiệm giải trình của cá nhân, nhất là người đứng đầu.
TP. Hồ Chí Minh
cũng đang xây dựng các chỉ số đánh giá hiệu quả quản trị và hiệu quả của việc
phân quyền, công khai định kỳ để người dân, doanh nghiệp và các cơ quan có thẩm
quyền cùng giám sát. Đồng thời, phải phân định rõ giữa đổi mới, dám nghĩ, dám
làm vì lợi ích chung với những hành vi lợi dụng cơ chế để vụ lợi hoặc vi phạm
pháp luật.
Bí thư Thành ủy TP. Hồ Chí Minh Trần Lưu Quang -Ảnh: Cổng thông tin điện tử HĐND TP. Hồ Chí Minh.
“Được trao quyền lớn hơn cũng có nghĩa là được giao trách nhiệm lớn hơn. TP. Hồ Chí Minh sẽ không đo sự thành công bằng việc mình được trao bao nhiêu thẩm quyền, mà quan trọng, với thẩm quyền và trách nhiệm ấy sẽ cho ra những kết quả cụ thể đạt được là gì và thước đo chính là những giá trị thực sự tạo ra cho người dân, doanh nghiệp, sự phát triển của thành phố và đất nước”.
Bí thư Thành ủy TP.
Hồ Chí Minh nhận định mục tiêu cuối cùng của phân cấp, phân quyền không phải để
địa phương “có nhiều quyền hơn”, mà để quyết định nhanh hơn, sát thực tiễn hơn
và tạo ra kết quả tốt hơn.
Đây cũng là cách
Thành phố hiểu về trọng trách khi được Trung ương trao thêm quyền: “quyền hạn
được trao đến đâu, trách nhiệm phải rõ đến đó; quyền càng lớn, yêu cầu về hiệu
quả và trách nhiệm giải trình càng cao”.
“Với không gian và
thẩm quyền phát triển rộng hơn, TP. Hồ Chí Minh xác định phát huy vai trò đầu
tàu, là nơi đi trước để những kết quả đạt được không chỉ tạo động lực cho Thành
phố mà còn đóng góp cho sự phát triển chung của cả nước”, ông Quang khẳng định.
TP. Hồ Chí Minh đã
xác định mục tiêu từ năm 2026 tăng trưởng hai con số. Kết quả 6 tháng đầu năm
2026, GRDP Thành phố tăng 8,55%, mức cao nhất trong 10 năm qua.
Song, Bí thư Thành
ủy nhận định để đạt mục tiêu cả năm, áp lực trong những tháng còn lại là rất
lớn. Điều đó đòi hỏi Thành phố không thể chỉ làm theo cách cũ mà phải có tư duy
mới, cách làm mới và những đột phá thực chất. Luật Phát triển đô thị chính là
một “cú hích” để TP. Hồ Chí Minh thực hiện điều đó.
TP. Hồ Chí Minh có
điều kiện đi trước trong những mô hình phát triển mới: phát triển đô thị theo
định hướng giao thông công cộng (TOD), quy hoạch không gian động, khai thác
hiệu quả không gian ngầm và không gian tầm thấp; huy động nguồn lực xã hội cho
hạ tầng; phát triển trung tâm tài chính quốc tế, khu thương mại tự do,
logistics tích hợp và những phương thức hợp tác công - tư mới.
Theo Bí thư Thành
ủy Trần Lưu Quang, tư duy quan trọng là biến nguồn lực thành động lực cho phát
triển. Giá trị gia tăng do hạ tầng tạo ra phải được khai thác hợp lý để tiếp
tục đầu tư hạ tầng, thay vì chỉ trông chờ vào ngân sách.
“Tuy nhiên, TP. Hồ
Chí Minh phát triển không chỉ cho riêng mình. Một trung tâm tài chính quốc tế
hoạt động hiệu quả, một hệ thống hạ tầng kết nối vùng đồng bộ hay một mô hình
quản trị mới thành công đều phải tạo thêm cơ hội cho doanh nghiệp, cho các địa
phương trong vùng và cho nền kinh tế quốc gia. Thành phố đi trước để mở đường,
thử nghiệm những mô hình mới và tạo sức lan tỏa giá trị cho cả nước”, ông Quang
nhấn mạnh.
BA
CAM KẾT KHI ĐƯỢC TRAO THÊM TRỌNG TRÁCH
Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang cho biết TP. Hồ Chí Minh cũng không chờ đến khi luật có hiệu lực
mới bắt đầu triển khai. Thành phố đã thành lập tổ chỉ đạo, huy động các sở,
ban, ngành cùng chuyên gia pháp lý, quy hoạch rà soát các nội dung thuộc thẩm
quyền và chuẩn bị các văn bản cần thiết. HĐND và UBND Thành phố sẽ ưu tiên ban
hành sớm các quy định để khi luật có hiệu lực, các cơ chế mới có thể nhanh
chóng đi vào cuộc sống.
Trên tinh thần chủ động đó, Bí thư Thành ủy Trần Lưu
Quang cho biết TP. Hồ Chí Minh xác định ba cam kết:
Thứ
nhất, phát triển nhanh nhưng phải bền vững, phấn đấu tăng
trưởng hai con số và đóng góp ngày càng lớn hơn cho ngân sách, cho vùng và cho
cả nước.
Thứ
hai,
cam kết về trách nhiệm giải trình: quyền hạn được trao đến đâu, trách nhiệm phải
rõ đến đó; mọi cơ chế mới phải được kiểm tra, giám sát và đánh giá bằng kết quả
cụ thể.
Thứ
ba,
cam kết với người dân và doanh nghiệp: cơ chế, chính sách mới phải nhanh chóng
đi vào cuộc sống, tạo ra những thay đổi thực chất và có thể đo đếm được.
Bí thư Thành ủy Trần Lưu
Quang nhấn mạnh: Giá trị của những cơ chế mới cuối cùng phải được thể hiện bằng
sự phát triển của Thành phố và chất lượng cuộc sống của người dân. Giá trị của
một đạo luật phải được đo bằng những kết quả mà người dân và doanh nghiệp “cảm
được, thấy được, nắm được và được mọi người công nhận”.
Với người dân, đó phải là
những thay đổi cụ thể trong đời sống hằng ngày: đô thị khang trang hơn; giao
thông thuận lợi hơn; nhà ở ven sông, kênh, rạch và chung cư cũ được chỉnh
trang; trật tự xây dựng được quản lý chặt chẽ hơn; an toàn phòng cháy chữa cháy
được bảo đảm tốt hơn; quyền và lợi ích hợp pháp của người dân được bảo đảm tốt
hơn.
Với doanh nghiệp, điều
quan trọng nhất là thời gian và chi phí phải giảm, cơ hội đầu tư phải tăng. Các
tầng nấc thủ tục cần được cắt giảm, quá trình thẩm định đối với các dự án chiến
lược phải tăng tốc, môi trường đầu tư phải minh bạch và có khả năng dự báo.
Đối với đội ngũ cán bộ,
theo ông Trần Lưu Quang, đạo luật là công cụ nền tảng để bảo vệ, khuyến khích
tinh thần dám nghĩ, dám làm, khơi thông đổi mới sáng tạo tại vùng đất luôn sáng
tạo, luôn đi đầu trong đổi mới.
Khi những turbine gió khổng lồ vươn lên giữa đại dương, phần dễ nhìn thấy nhất của một dự án điện gió ngoài khơi là những cánh quạt và trụ turbine. Nhưng phía sau đó là một chuỗi hậu cần phức tạp, nơi hàng loạt cấu kiện siêu trường, siêu trọng phải được chế tạo, tập kết, vận chuyển, nâng hạ và lắp đặt một cách chính xác, an toàn tuyệt đối.
Các chuyên gia cho rằng tính minh bạch, khả năng dự báo của pháp luật và cơ chế giải quyết tranh chấp hiệu quả sẽ là những yếu tố quan trọng để củng cố niềm tin nhà đầu tư khi Việt Nam phát triển Trung tâm Tài chính Quốc tế...
Từ dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy hơn 21.000 tỷ đồng đến các công trình sân bay, cảng biển, hồ chứa nước và khu công nghiệp, nhiều dự án trọng điểm ở Nghệ An đang đồng loạt được thúc tiến độ. Bài toán giải phóng mặt bằng vẫn là vấn đề được địa phương đặc biệt quan tâm...
UBND thành phố Đà Nẵng khởi công hai dự án trọng điểm với tổng vốn gần 4.300 tỉ đồng, nhằm giải quyết điểm nghẽn giao thông trung tâm thành phố, tăng khả năng thoát lũ và kết nối khu vực phía Nam thành phố.
Dù nhiều trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được khai thác hoặc khai thác tạm, song một số trạm vẫn chưa hoàn thành các công trình dịch vụ thiết yếu hoặc chậm so với tiến độ hợp đồng...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Quy định cơ chế ủy quyền, giao thẩm quyền của Thủ trưởng cơ quan điều tra cho Trưởng, Phó trưởng công an cấp xã… có thể dẫn đến tình trạng thẩm quyền phân tán nhưng trách nhiệm khó kiểm soát. Thậm chí, điều này có thể vô hình chung làm hình thành thêm hơn 3.000 cơ quan điều tra ở cấp xã.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...