
Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn đã trực tiếp kiểm tra thực địa dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát - công trình trọng điểm có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Dự án gồm hai hợp phần chính: đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 cùng các công trình đồng bộ tại khu bay và mở rộng nhà ga, sân đỗ. Theo quy hoạch được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, Cảng hàng không Phù Cát đặt mục tiêu đạt công suất 5 triệu lượt khách/năm vào 2030 và 7 triệu lượt khách/năm vào 2050.
Theo Ban Quản lý Dự án Giao thông tỉnh Bình Định, tổng mức đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 ước tính hơn 3.200 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 1.000 tỷ đồng. Đường băng mới dài 3.048m, có khả năng tiếp nhận tàu bay Code C như A320, A321 và có thể nâng cấp để phục vụ máy bay Code E khi cần thiết.
Về tiến độ triển khai, UBND tỉnh Bình Định đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đặt mục tiêu hoàn tất đánh giá tác động môi trường trước tháng 4/2025, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 5/2025, hoàn thiện thiết kế bản vẽ thi công vào tháng 7/2025 và khởi công trước ngày 24/8/2025.
Dự án ảnh hưởng đến khoảng 422 hộ dân và 6 tổ chức, với diện tích thu hồi hơn 87 ha. Ngoài ra, hơn 1.000 ngôi mộ sẽ cần di dời đến khu vực cải táng phù hợp. Để hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng, tỉnh đã thống nhất xây dựng ba khu tái định cư tại huyện Phù Cát và thị xã An Nhơn.
Cụ thể, khu tái định cư tại thôn Tân Lệ (Phù Cát) rộng 4,85 ha, dự kiến bố trí 83 lô đất; hai khu tại thị xã An Nhơn có tổng diện tích hơn 7 ha. Đối với việc di dời mộ, tỉnh sẽ tận dụng quỹ đất hiện có tại nghĩa trang nhân dân và quy hoạch thêm khu cải táng mới tại xã Cát Tân.
Song song với công tác giải phóng mặt bằng, vấn đề nguồn vật liệu xây dựng cũng được đặc biệt quan tâm. UBND tỉnh đã đồng ý sử dụng hai mỏ đất tại huyện Phù Cát với tổng trữ lượng khoảng 4 triệu m³, đồng thời tận dụng đất từ các dự án khác để phục vụ san lấp. Hiện các thủ tục pháp lý liên quan đến khai thác vật liệu đang được triển khai.
Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn cũng nhấn mạnh đây là dự án trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược đối với tỉnh Bình Định. Vì vậy, ông Tuấn yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ, bám sát kế hoạch, đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng chiếm, đồng thời đảm bảo chất lượng, tuân thủ các quy định kỹ thuật và an toàn trong quá trình triển khai.
Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Đà Nẵng - Singapore với tần suất một chuyến khứ hồi mỗi ngày từ ngày 17/11/2026, nâng tổng tần suất giữa Việt Nam và Singapore lên 42 chuyến khứ hồi mỗi tuần...
Cầu Hồng Hà đạt gần 52% giá trị xây lắp, cầu Trần Hưng Đạo đạt 41,08% và cầu Vân Phúc đạt 33,33%. Tuy nhiên, vướng mắc di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng bổ sung và thiếu hụt cục bộ vật liệu, nhân lực vẫn ảnh hưởng đến tiến độ một số dự án…
Hai nhà đầu tư Việt Nam và Đan Mạch đang nghiên cứu cơ hội mở rộng hoạt động nhà ga hàng hóa hàng không tại sân bay Gia Bình và Long Thành, trong bối cảnh hạ tầng logistics được đặt ra nhiều kỳ vọng trong việc tăng cường kết nối thương mại quốc tế…
Lãi suất, lạm phát, suy thoái, thất nghiệp, khủng hoảng năng lượng… là những vấn đề kinh tế vĩ mô luôn nằm ở tâm điểm chú ý của mọi người, từ nhà hoạch định chính sách đến từng hộ gia đình. Câu hỏi trung tâm mà các ngân hàng trung ương và chính phủ các nước cần phải trả lời mỗi khi cú sốc ập đến, đó là: nên tăng hay giảm lãi suất? Nên bơm thêm hay thắt chặt chi tiêu? Người dân và doanh nghiệp sẽ phản ứng ra sao? Giải Nobel Kinh tế 2026 đã vinh danh hai nhà kinh tế học người Mỹ - Robert E. Hall và Michael Woodford. Họ là những người đã đặt nền móng vi mô cho các mô hình mà ngày nay các ngân hàng trung ương khắp thế giới đang sử dụng để trả lời chính cho những câu hỏi trên...
Diễn ra từ ngày 21–23/10/2026 tại Frankfurt (Đức), Routes World 2026 là diễn đàn hàng đầu thế giới về phát triển mạng đường bay, dự kiến quy tụ hơn 230 hãng hàng không và đại diện từ hơn 110 quốc gia.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Ở giữa đảo ngọc Phú Quốc, có một mô hình trống nấm Linh Chi đỏ từ nhiều năm nay, tạo thêm một phần việc làm cho người dân địa phương. Nấm ở đây được nuôi trồng theo kỹ thuật nông nghiệp công nghệ cao, nguyên liệu được hấp thanh trùng, tiệt trùng trước khi cấy phôi giống.