Chủ đề: Đầu tư công

Trung ương thu hồi nguồn vốn đầu tư cầu 110 do UBND huyện Ea H’leo (tỉnh Đắk Lắk) chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng. Đến nay, dự án cầu 110 và mở rộng tuyến đường Quốc lộ 27 chưa được bố trí vốn mà 11.502 tỷ đồng vốn đầu tư công sẽ ưu tiên hai dự án trọng điểm khác trên địa bàn tỉnh...

Kho bạc Nhà nước yêu cầu các đơn vị tạo thuận lợi cho khách hàng khi làm thủ tục thanh toán. Đặc biệt, xử nghiêm công chức sách nhiễu, yêu cầu khách hàng gửi thêm hồ sơ, chứng từ ngoài quy định...

Những nhân tố bất thường xảy đến khiến nhiều chỉ số kinh tế năm 2022 chưa đạt như kỳ vọng. Bước sang năm 2023, những nhân tố này dù không còn là ẩn số nhưng tiếp tục khó dự báo sẽ tác động lớn đến tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, chúng ta có nhiều cơ hội để tăng trưởng đạt mức 6,8-7,5% trong năm nay...

Thanh Hóa vừa ban hành một số quyết định quan trọng trong việc phê duyệt quy hoạch, điều chỉnh quy hoạch và lựa chọn nhà đầu tư cho nhiều dự án lớn trên địa bàn...

Năm 2023, ráo riết giải ngân nguồn vốn kỷ lục, Bộ Giao thông vận tải sẽ phấn đấu hoàn thành 7 dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1, cùng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Luồng sông Hậu giai đoạn 2... Những nhà thầu kém, tập thể, cá nhân ảnh hưởng đến tiến độ, chất lượng công trình sẽ bị xử nghiêm...

Tính đến thời điểm chốt sổ, ước tính tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của cả nước năm 2022 đạt 80,63% kế hoạch, đạt 92,97% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn cùng kỳ và chưa đạt kỳ vọng. Năm 2023 giải ngân vốn đầu tư công sẽ đối mặt áp lực khi phải giải ngân số vốn kỷ lục cùng kế hoạch vốn năm 2022 chuyển sang...

4 tuyến đường huyết mạch tại quận Gò Vấp (TP.HCM) được đề xuất mở rộng để giải quyết tình trạng xuống cấp, ùn tắc và thường xuyên ngập nước, với tổng mức đầu tư khoảng 6.000 tỷ đồng...

Năm 2023, trước khối lượng công việc khổng lồ, điển hình nhất là giải ngân vốn đầu tư công kỷ lục trên 94.000 tỷ đồng, gấp 1,7 lần năm 2022, ngành giao thông vận tải đặt quyết tâm và nỗ lực rất lớn, trọng tâm là thực thi bốn điểm mấu chốt được tư lệnh ngành giao phó...

Chỉ trong tháng 1, các bộ, cơ quan trung ương và các địa phương ráo riết phân bổ vốn đầu tư công năm 2023, với tỷ lệ cao so với kế hoạch vốn Thủ tướng giao, lên tới 638.613 tỷ đồng...

Được giao vốn đầu tư công kỷ lục trên 94.000 tỷ đồng và triển khai đồng loạt nhiều dự án quan trọng quốc gia với quy mô lớn, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đề nghị các đơn vị xác định “đường găng” giải ngân đối với từng dự án, giải ngân tối đa nguồn vốn kế hoạch được giao...

Thủ tướng nhấn mạnh, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, do đó, trong nhiệm kỳ này huy động 500.000 tỷ đồng vốn đầu tư công tập trung cao độ phát triển hệ thống cao tốc. Tuy nhiên cần kích hoạt nguồn lực thông qua các dự án PPP để huy động vào các sự án sắp tới...

Chỉ còn gần 1 tháng nữa để tăng tốc hoàn thành giải ngân kế hoạch vốn năm 2022. Trong khi nhiều bộ, địa phương có tỷ lệ giải ngân cao, đạt đến 100% thì còn 17 bộ và 7 địa phương có tỷ lệ giải ngân ì ạch khi chưa hoàn thành nửa chặng đường, với tỷ lệ dưới 50%...

Sau nửa đầu năm 2022, Hanoi Metro - đơn vị vận hành đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, vẫn lỗ hơn 40 tỷ đồng. Dự án này vừa được bổ sung vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 hơn 910 tỷ đồng...

Tính đến hết ngày 20/12, thông qua công tác kiểm soát chi, toàn hệ thống Kho bạc Nhà nước từ chối thanh toán 511,1 tỷ đồng, bao gồm chi thường xuyên và chi đầu tư. Trong đó có nhiều khoản chi như mua sắm ô tô, công tác nước ngoài vượt định mức...

Quốc hội đã thông qua kế hoạch đầu tư công năm 2023 với tổng số vốn trên 700.000 tỷ đồng, tăng khoảng 25% (khoảng 140.000 tỷ đồng) so với kế hoạch năm 2022 và tăng khoảng 260.000 tỷ đồng so với kế hoạch năm 2021 (năm đầu tiên của kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025). Nếu không có giải pháp căn cơ ngay từ bây giờ, sẽ rất khó để số vốn trên được hấp thụ hết...

Qua kiểm toán ngân sách địa phương năm 2021 tại TP. Hồ Chí Minh, Kiểm toán nhà nước khu vực IV kiến nghị xử lý tài chính 3.294,6 tỷ đồng và chỉ rõ những hạn chế trong thu ngân sách, chỉ tiêu thu nợ, giải ngân vốn đầu tư công thấp, thiếu sót trong chi thường xuyên tại địa phương này...

Có nhà thầu vừa bắt đầu triển khai gói thầu thi công đường cao tốc, khi so sánh đơn giá gói thầu được duyệt và chi phí thực tế đã cầm chắc lỗ đến 40%. Trong đó, một trong những vướng mắc lớn là vấn đề đơn giá, định mức lạc hậu, thậm chí có có những đơn giá đầu vào vẫn áp dụng từ thời Liên Xô cũ...

Làm thế nào để tăng hiệu quả đầu tư công trong bối cảnh hiện nay? Nếu cần khơi thông nguồn vốn cho doanh nghiệp để tạo bứt phá tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2023 thì nên bắt đầu từ đâu? Xung quanh câu chuyện này, bà Ramla Khalidi, Trưởng đại diện thường trú Chương trình Phát triển của Liên hợp quốc (UNDP) tại Việt Nam, đã trả lời phỏng vấn báo chí trước thềm Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2023 dự kiến diễn ra vào ngày 17/12/2022...

Năm 2023, Bộ Giao thông vận tải được giao 94.161 tỷ đồng vốn đầu tư công, lớn nhất từ trước tới nay, gấp 1,7 lần năm 2022. Tuy nhiên có 3 rủi ro rõ rệt được Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang nhận diện sẽ cản tiến độ giải ngân...

Trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Bộ Giao thông vận tải cân đối được 7.789 tỷ đồng để thực hiện hàng loạt dự án trên địa bàn tỉnh Cà Mau, tuy nhiên, đoạn tuyến còn lại trên Quốc lộ 63 dù đang quá tải, thường xuyên ách tắc nhưng chưa được bố trí vốn...