Chủ đề: đường sắt

Sửa Luật Đường sắt để phát triển công nghiệp nội địa

Sửa Luật Đường sắt để phát triển công nghiệp nội địa

Quốc hội đang xem xét việc sửa đổi Luật Đường sắt nhằm thể chế hóa các chủ trương của Đảng, khắc phục bất cập hiện tại và tạo ra động lực mới để phát triển ngành đường sắt, nâng cao tính cạnh tranh của loại hình vận tải này…
Những cái “bắt tay” thúc đẩy du lịch từ ngành đường sắt

Những cái “bắt tay” thúc đẩy du lịch từ ngành đường sắt

Trong bối cảnh thị phần vận tải có sự cạnh tranh khốc liệt, ngành đường sắt đã nỗ lực thay đổi chính mình. Không đơn thuần là vận tải hành khách từ điểm đi tới điểm đến, mà mỗi chuyến tàu là những trải nghiệm văn hóa và di sản mỗi địa phương, vùng miền... 
Chính sách đặc thù gỡ điểm nghẽn phát triển đường sắt đô thị

Chính sách đặc thù gỡ điểm nghẽn phát triển đường sắt đô thị

Đóng vai trò là trục “xương sống” của hệ thống giao thông, đầu tư phát triển đường sắt đô thị là giải pháp căn cơ để phát triển hạ tầng giao thông đô thị. Tuy nhiên, sau nhiều năm triển khai, các dự án đầu tư phát triển đường sắt đô thị vẫn gặp khó về chính sách. Để giải quyết những “điểm nghẽn”, cần có những cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh...
Con tàu Việt Nam tăng tốc tiến vào Kỷ nguyên mới

Con tàu Việt Nam tăng tốc tiến vào Kỷ nguyên mới

Tiếng còi tàu ngân vang giữa sương sớm, xé toang màn đêm tĩnh lặng, như nhắc nhở về một thời vàng son oanh liệt. Những chuyến tàu nối liền hai miền Bắc - Nam, mang theo khát vọng thống nhất non sông, đưa đất nước vươn tới tương lai. Giữa vòng xoáy của thời đại mới, vậy mà những toa tàu già cũ giờ vẫn lặng lẽ lăn bánh, chở nặng bao hoài niệm chưa xa...
Phát triển hệ thống đường sắt hiện đại, đồng bộ, bền vững

Phát triển hệ thống đường sắt hiện đại, đồng bộ, bền vững

Việc xây dựng Luật Đường sắt (sửa đổi) là cần thiết nhằm tiếp tục thể chế hoá chủ trương, đường lối của Đảng và Nhà nước về chính sách phát triển đường sắt hiện đại, đồng bộ, bền vững, có trọng tâm, trọng điểm, phù hợp với điều kiện và kế hoạch, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội và an ninh quốc phòng của đất nước...
Tàu hỏa, máy bay, xe khách đều sắp “kín chỗ”

Tàu hỏa, máy bay, xe khách đều sắp “kín chỗ”

Từ 15/1, một số người dân bắt đầu rời TP.HCM về quê đón Tết sớm bằng tàu hỏa. Công ty Cổ phần Đường Sắt Sài Gòn thông báo không bán ghế phụ vào dịp Tết, đẩy công cuộc "săn" vé thêm phần khốc liệt...
Đường sắt tăng trưởng, doanh thu ước đạt gần 9,7 nghìn tỷ đồng

Đường sắt tăng trưởng, doanh thu ước đạt gần 9,7 nghìn tỷ đồng

Năm 2024, sản lượng vận tải hành khách bằng đường sắt đạt trên 7 triệu lượt, trong khi vận tải hàng hoá đạt trên 5 triệu tấn. Doanh thu hợp nhật của tổng công ty ước đạt gần 9,7 nghìn tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế của toàn công ty ước đạt trên 220 tỷ đồng…
Ngành đường sắt Việt Nam có thêm 11 toa xe chất lượng cao

Ngành đường sắt Việt Nam có thêm 11 toa xe chất lượng cao

Những toa xe chất lượng cao mới được ngành đường sắt đưa vào khai thác sở hữu nhiều cải tiến vượt trội về thiết kế nội thất và ngoại thất, nhằm nâng cao trải nghiệm và đáp ứng tối đa nhu cầu của hành khách.
Vé tàu Tết 2025 còn những chặng nào?

Vé tàu Tết 2025 còn những chặng nào?

Năm 2025, ngành đường sắt bỏ chính sách bán vé ghế phụ, bỏ chính sách chuyển đổi giường nằm thành ghế ngồi, nhằm tăng chất lượng dịch vụ. Giá vé tàu Tết Ất Tỵ 2025 tăng 3 - 5% giá vé (tùy từng cung, chặng) so với cùng kỳ năm trước…

Xem nhiều