Dự án Tổ hợp công nghiệp đường sắt quốc gia có quy mô 250 ha được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất đầu tư bằng 100% vốn nhà nước, hướng tới mục tiêu làm chủ chuỗi sản xuất toa xe, đầu máy và các linh kiện đường sắt tốc độ dưới 200 km/h và đường sắt đô thị...
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa đề xuất với Thủ tướng Chính phủ được tham gia đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam với tổng vốn đầu tư hơn 61 tỷ USD…
Sau thời gian dài tạm dừng vì đại dịch COVID-19, từ ngày 25/5 tới, tuyến tàu khách liên vận quốc tế giữa Hà Nội và Nam Ninh (Trung Quốc) sẽ chính thức hoạt động trở lại...
Để chính thức khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/12/2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Xây dựng căn cứ mục tiêu này để xây dựng đường găng tiến độ chi tiết của dự án cũng như báo cáo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà để phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng bộ, ngành, nhằm đảm triển khai dự án một cách hiệu quả, đồng bộ và đúng tiến độ đề ra...
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed vừa gửi đề xuất tham gia dự án, với cam kết đưa toàn tuyến vào khai thác ngay trong năm 2030, tức sớm hơn 5 năm so với mốc tiến độ dự kiến hiện nay...
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có quy mô lớn, phạm vi trải dài, áp dụng công nghệ kỹ thuật mới, tích hợp nhiều chuyên ngành, là dự án đường sắt điện khí hóa triển khai đầu tiên tại Việt Nam trong điều kiện nguồn nhân lực đường sắt còn mỏng, yếu và thiếu với thời gian nghiên cứu, thực hiện ngắn...
TP.HCM vừa chấp thuận cho Tập đoàn Vingroup nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất Dự án tuyến đường sắt kết nối trung tâm Thành phố với huyện Cần Giờ dài khoảng 48,5 km…
Từ ngày 10/5, đường sắt Việt Nam chính thức đưa vào vận hành 20 toa hạng sang trên tuyến Hà Nội – Hải Phòng, trong đó có toa VIP 34 chỗ ngồi lần đầu xuất hiện với thiết kế phong cách Đông Dương, hứa hẹn nâng tầm trải nghiệm di chuyển và trở thành điểm check-in mới lạ trên đường ray...
Tại phiên họp thứ 2 của Ban Chỉ đạo đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh phải khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm 2025 và khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong năm 2026…
Trong tổng số 277 dự án mà tỉnh Quảng Nam đang kêu gọi đầu tư, nổi bật nhất là hai dự án tuyến đường sắt đô thị kết nối Hội An - Đà Nẵng và Chu Lai - Đà Nẵng, được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá về hạ tầng giao thông liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - du lịch khu vực miền Trung...
Hệ thống đường sắt quốc gia không thể phát triển nếu các nhà ga vẫn chỉ đóng vai trò như những điểm dừng kỹ thuật. Trong khi các tuyến đường sắt mới liên tiếp được quy hoạch, nhiều nhà ga hiện hữu lại lạc lõng giữa dòng chảy đầu tư, kết nối yếu kém với đô thị và các trung tâm logistics. Đã đến lúc cần một chiến lược rõ ràng để đưa các nhà ga trở thành “trung tâm vận động” trong mạng lưới hạ tầng hiện đại...
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa công bố kế hoạch chạy tàu tăng cường trên nhiều tuyến trục chính và khu đoạn, đồng thời triển khai các chương trình ưu đãi đối với các đối tượng chính sách…
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đang phối hợp cùng Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP. Hải Phòng chuẩn bị đưa vào khai thác đoàn tàu du lịch hạng sang tuyến Hà Nội – Hải Phòng nhân dịp Lễ hội Hoa Phượng Đỏ năm 2025...
Với phương châm “Mỗi nhà ga một điểm đến”, “Đoàn tàu thân thương - Con đường kiến thiết”, nhiều mô hình kinh doanh sáng tạo đã dần lấy lại vị thế cho đường sắt trong bối cảnh các loại hình vận tải cạnh tranh gay gắt...
Hướng tới dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, ngành đường sắt triển khai đoàn tàu mang dấu ấn lịch sử nhằm kết nối hai miền, lan tỏa thông điệp đoàn kết dân tộc, tri ân quá khứ và hướng tới tương lai...
Trong bối cảnh đất nước đang hướng đến hiện đại hóa hạ tầng giao thông, ngành đường sắt đứng trước thời cơ lớn để bứt phá thông qua hàng loạt những dự án nổi bật như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt đô thị hay mở rộng mạng lưới đường sắt quốc gia. Điều này không chỉ đòi hỏi nguồn vốn khổng lồ mà còn đặt ra bài toán nội địa hóa công nghệ và thiết bị...
Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bình Định mới đây đã tổ chức đón du khách trên 3 chuyến tàu từ Hà Nội về Diêu Trì và từ Sài Gòn về Quy Nhơn. Đây là những chuyến tàu “0 đồng” trong tour du lịch “Hành trình sử thi” và “Tinh hoa đất võ”…
Trong bối cảnh nhiều dự án đường sắt đô thị tại Việt Nam đối mặt với tình trạng chậm trễ và phát sinh nhiều bất cập, giới chuyên gia cho rằng mô hình tư vấn quản lý dự án (PM) truyền thống đã bộc lộ những hạn chế. Thay vào đó, mô hình đối tác thực hiện và chuyển giao dự án (PDP) được xem là giải pháp tối ưu hơn, đặc biệt cho các dự án đường sắt quy mô lớn và phức tạp...