Chủ đề: hạ tầng giao thông

Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM theo phương thức PPP, do Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Chủ tịch Hội đồng…

Liên danh nhà đầu tư dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang đề xuất khai thác sớm gần 70 km cao tốc đoạn từ dự án Nha Trang - Cam Lâm đến nút giao Vạn Giã trước ngày 10/1/2025, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán…

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được đẩy nhanh tiến độ với nhiều hạng mục quan trọng. Trong đó, việc thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật đang được TP.HCM triển khai đồng loạt tại 12 vị trí nhà ga…

Thông tư 47/2024/TT-BGTVT liên quan đến kiểm định khí thải mô tô, xe máy được xem là bước đi cần thiết nhằm hướng tới mục tiêu phát riển bền vững. Song, để triển khai hiệu quả cần xây dựng lộ trình hợp lý, nâng cấp hạ tầng kiểm định và chính sách hỗ trợ để giảm gánh nặng cho người dân…

Năm 2025 dự kiến sẽ đánh dấu bước tiến quan trọng trong lĩnh vực hạ tầng giao thông với nhiều dự án lớn được khởi công, từ các tuyến cao tốc chiến lược đến nâng cấp hệ thống đường sắt và logistics...

Hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ có mức đầu tư hơn 830 tỷ đồng dự kiến thông xe vào cuối tháng 12 năm nay. Sau khi hoàn thành, dự án hầm chui nút giao này được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Nam TP.HCM…

Nhằm tạo thuận lợi cho hành khách đi tuyến metro Bến Thành – Suối tiên vận hành vào 22/12 tới đây, TP.HCM sẽ bố trí 17 tuyến xe buýt điện phục vụ cho việc kết nối các ga metro với khu dân cư, bến xe, khu công nghệ cao, trung tâm thương mại và trường đại học…

TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ xây dựng 7 tuyến đường sắt đô thị (metro) với chiều dài 355 km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 40 tỷ USD. Từ đó, rút ngắn tiến trình hoàn thành toàn bộ mạng lưới theo quy hoạch là 510 km vào năm 2045 thay vì đến năm 2060…

TP.HCM sẽ hỗ trợ 100%  giá vé cho hành khách di chuyển bằng tuyến tàu điện metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) trong 30 ngày. Việc áp dụng miễn phí này nhằm tạo điều kiện cho người dân trải nghiệm sử dụng phương tiện đường sắt đô thị lần đầu tiên của Thành phố…

Thời gian hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau vào cuối năm 2025 không thay đổi. Do đó, chủ đầu tư, nhà thầu cần quyết tâm, nỗ lực hơn nữa, tăng cường “3 ca, 4 kíp” để dự án về đích đúng tiến độ….

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu khẩn trương đề xuất chủ trương, nhu cầu kinh phí giải phóng mặt bằng toàn tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo quy hoạch, với quy mô đầu tư mở rộng lên 6 - 8 làn xe…

Cầu Đại Ngãi 1 nối Trà Vinh - Sóc Trăng với vốn đầu tư gần 4.000 tỷ đồng chính thức được khởi công xây dựng, dự kiến hoàn thành năm 2028. Khi hoàn thành, cầu sẽ giúp rút ngắn đoạn đường từ miền Tây đi TP.HCM khoảng 80 km so với Quốc lộ 1…

Theo tính toán sơ bộ, dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm kết nối với sân bay Quốc tế Long Thành với chiều dài chính tuyến gần 42 km, có tổng mức đầu tư khoảng 84.800 tỷ đồng…

Dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dài hơn 60 km với tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng đã phát hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư. Dự kiến trong tháng 1/2024 công tác mở thầu sẽ thực hiện…

TP.HCM sẽ triển khai xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài hơn 11 km bằng vốn ngân sách Thành phố thay vì vốn ODA như kế hoạch trước đây…

Tỉnh Cà Mau sẽ đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Đình Chiểu bắc qua sông Gành Hào có tổng chiều dài khoảng 2,48 km với tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027…

Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ quyết định ứng trước hơn 410 tỷ đồng kế hoạch vốn cho dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 đoạn từ quận Ninh Kiều đến quận Bình Thủy dài khoảng 7 km từ ngân sách địa phương….

Ủy ban nhân dân TP.HCM quy định giá vé metro Bến Thành - Suối Tiên dao động 6.000-20.000 đồng/lượt, tuỳ phương thức thanh toán và quãng đường di chuyển…

Tỉnh Ninh Thuận sẽ điều chỉnh giảm mức đầu tư đường nối từ cao tốc Bắc - Nam đến cảng biển Cà Ná từ 903 tỷ đồng giảm còn khoảng 689 tỷ đồng, đồng thời giảm bề rộng mặt đường để kéo dài toàn tuyến thêm 8,2 km…

Việt Nam đang ở vị trí dẫn đầu trong chuỗi cung ứng tại ASEAN, giữ vai trò quan trọng trong kết nối khu vực và Trung Quốc. Nhu cầu về vận chuyển và vận tải đường bộ tiếp tục tăng cao. Do đó, việc thúc đẩy phát triển vận tải đường bộ bền vững hơn là rất cần thiết. Doanh nghiệp đi đầu trong chuyển đổi logistics xanh sẽ tạo lợi thế cạnh tranh so với các doanh nghiệp khác...