Chủ đề: hạ tầng TPHCM

Năm tuyến đường cửa ngõ TP.HCM kết nối các địa phương lân cận gồm quốc lộ 13, quốc lộ 22, quốc lộ 1, đường trục Bắc Nam và công trình cầu - đường Bình Tiên đang được các nhà đầu tư đề nghị triển khai theo hình thức BOT mà Nghị quyết 98 cho phép thí điểm…

Các doanh nghiệp, chuyên gia kỳ vọng trong thời gian tới, TP.HCM sẽ đầu tư hạ tầng, thúc đẩy nhanh kế hoạch xây dựng những siêu cảng trung chuyển như cảng Cần Giờ, nhằm thu hút nguồn hàng từ nhiều quốc gia. Lợi thế về cảng biển sẽ tạo cơ hội cho TP.HCM phát triển mạnh và đồng bộ dịch vụ logistics...

Hội đồng nhân dân TP.HCM sẽ ban hành nghị quyết về chính sách hỗ trợ người sử dụng và hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện ngầm (metro)...

Tính đến cuối tháng 10/2024, TP.HCM đã giải ngân vốn đầu tư công 17.200 tỷ đồng, đạt xấp xỉ 22% trong tổng nguồn vốn đầu tư công 79.200 được giao của năm 2024, thấp hơn nhiều so với kế hoạch đề ra...

Dự kiến khu đất “hoang” ven sông Sài Gòn thuộc địa bàn thành phố Thủ Đức, đoạn từ cầu Thủ Thiêm đến cầu Ba Son, có chiều dài hơn 1.000 m với diện tích hơn 10 ha sẽ được cải tạo thành một công viên xanh nhằm tạo điểm nhấn riêng cho khu vực...

Trong số 6.500 căn trong kế hoạch di dời nhà ven kênh rạch giai đoạn 2021 – 2025, đến nay Thành phố mới đền bù, di dời được gần 1.150 căn. Dự kiến trong năm 2025, Thành phố sẽ di dời 5.102 căn, trong đó, trọng tâm là dự án rạch Xuyên Tâm...

Hạng mục nút giao Bình Thái thuộc dự án thành phần 1 trên đường Vành đai 2 đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (Thủ Đức), vừa được Ủy ban nhân dân TP.HCM phê duyệt phương án thi tuyển thiết kế kiến trúc...

Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP.HCM Phan Văn Mãi vừa có Báo cáo số 271/BC-UBND gửi Thủ tướng Chính phủ về phương án tháo gỡ vướng mắc trong thực hiện dự án Giải quyết ngập do triều cường khu vực TP.HCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1)...

Mạng lưới xe trung chuyển đi và đến miễn phí tất cả các ngày trong tuần, có thể là giải pháp gỡ thế bế tắc cho bến xe Miền Đông mới trong bối cảnh sau 4 năm hoạt động, công suất chỉ đạt 5%...

Trong văn bản khẩn gửi Bộ Giao thông vận tải tham vấn ý kiến, TP.HCM đã đề xuất phương án làm cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn sẽ có độ tĩnh không là 15 m, thay vì 10 m hay 45 m có nhịp giữa có thể nâng/hạ thông thuyền như trước đây...

Hầm chui Phan Thúc Duyện thuộc gói thầu số 9 dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa (quận Tân Bình, TP.HCM) kết nối với nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đã hoàn thành và chính thức thông xe, vượt tiến độ so kế hoạch 3 tháng...

Do hàng loạt các vi phạm của chủ đầu tư trong thời gian dài mà không có giải pháp khắc phục hiệu quả, Ủy ban nhân dân TP.HCM đã đồng ý đơn phương chấm dứt hợp đồng đối với dự án đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt với cao tốc TP.HCM – Trung Lương...

Những ngày qua, dư luận ở TP.HCM và cả nước đang xôn xao việc địa phương này có đề xuất thí điểm bỏ đếm lùi đèn tín hiệu giao thông tại các giao lộ nhằm nâng cao ý thức người đi đường về việc chấp hành đèn tín hiệu, thay vì cố vượt khi đèn đỏ gây xung đột hướng đi...

Trong phát triển đô thị, phải bảo đảm đô thị hóa gắn với thúc đẩy phát triển nông thôn; nghiên cứu mô hình, cấu trúc phát triển “làng trong phố, phố trong làng” phù hợp với giai đoạn phát triển xanh và các huyện ngoại thành...

Đến năm 2030, các huyện ngoại thành của TP.HCM gồm Bình Chánh, Cần Giờ, Củ Chi, Hóc Môn và Nhà Bè sẽ không lên thành phố nhưng được đầu tư hạ tầng, phát triển thành những đô thị loại III làm tiền đề cho giai đoạn tiếp theo...

Một đoạn dài khoảng 8 km trên đại lộ Võ Văn Kiệt (TP.HCM) dọc phía kênh Tàu Hủ sẽ được nới rộng ra bằng cách tháo bỏ dải phân cách giữa hai làn xe máy, đồng thời di dời hay đón hạ cây xanh trên dải phân cách đó.

Các Bộ Tài chính, Giao thông vận tải và Xây dựng vừa nhận được ý kiến tham vấn của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trước khi trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định...

Dự án chống sạt lở bán đảo Thành Đa (Quận Bình Thạnh, TP.HCM) thi công đã 12 năm (từ năm 2012), đến nay chỉ mới hoàn thành đoạn 1 và đoạn 3, đoạn 4 đã giải quyết xong công tác bồi thường; riêng đoạn 2 vẫn vướng pháp lý...

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản trình Ủy ban nhân dân TP.HCM báo cáo về đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị thành phố theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị...

Đến năm 2035, TP.HCM sẽ có 183 km đường sắt đô thị (metro), đến năm 2045 sẽ có 351 km metro và đến năm 2060 sẽ đạt tổng cộng 510 km metro với tổng nguồn vốn đầu tư 824 ngàn tỷ đồng, tương đương 34,39 tỷ USD...