Chủ đề: hạ tầng TPHCM

Sau thời gian vướng mắc kéo dài làm ảnh hưởng chung đến tiến độ thi công, nút thắt cuối cùng giải phóng mặt bằng thuộc địa bàn huyện Bình Chánh (TP.HCM) đã được tháo gỡ, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 50 nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây Nam Bộ...

Nhánh hầm chui HC1 thuộc dự án nút giao An Phú (Thủ Đức, TP.HCM) sẽ thông xe vào ngày 09/5 sắp tới, thay vì dịp 30/4 vừa qua như dự tính nhằm giải tỏa áp lực kẹt xe ở cửa ngõ phía đông TP.HCM...

Một hội nghị quốc tế về đường sắt đô thị (metro) sẽ được tổ chức tại TP.HCM nhằm thông tin rộng rãi với các nhà đầu tư trong và ngoài nước về kế hoạch đầu tư các dự án metro tại thành phố, cũng như giúp các đơn vị trong nước có cơ hội khảo sát năng lực, kinh nghiệm của các đơn vị tư vấn để triển khai ngay các công việc ưu tiên, cấp bách…

Sẽ có một tuyến đường dài khoảng 45,5 km từ TP.HCM, nối các tỉnh Tiền Giang, Đồng Nai, vượt biển Cần Giờ và kết nối với Bà Rịa - Vũng Tàu qua hệ thống cảng biển ở Cái Mép - Thị Vải, hình thành tuyến giao thông liên vùng ven biển phía Nam đoạn qua TP.HCM.

Những năm gần đây, công tác cải tạo, di dời nhà ven kênh rạch ở TP.HCM đã có những biến chuyển tích cực, từng bước làm thay đổi bộ mặt đô thị và cải tạo môi trường sống. Tuy nhiên, quá trình triển khai chưa đạt như kỳ vọng do những khó khăn, vướng mắc lớn về công tác đền bù, giải tỏa và tái định cư...

Sau hai năm khởi công xây dựng (tháng 02/2023), đến nay dự xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đã đạt khối lượng khoảng 45% toàn công trình, và chuẩn bị thi công tuyến đường ven kênh dài nhất TP.HCM với hơn 32 km.

Nút giao Mỹ Thủy 3 tầng ở cửa ngõ phía đông, kết nối cảng Cát Lái (TP.HCM) triển khai thi công giai đoạn 3 với cầu vượt nhánh phải trên đường Vành đai 2 và nhánh phải cầu Kỳ Hà 3...

Dự án “giải cứu kẹt xe” ở cửa ngõ phía đông Sài Gòn tiếp tục bị đình trệ, dù đã khởi công 9 năm nay. Nút giao Mỹ Thủy (Thủ Đức, TP.HCM) có tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng, được kỳ vọng làm giảm áp lực giao thông ở cửa ngõ, trên tuyến ra vào cảng Cát Lái, do vướng mặt bằng, đã không thể tiếp tục thi công.

Trong tổng số khoảng 60.000 tỷ đồng làm 4 tuyến đường cửa ngõ kết nối TP.HCM với các địa phương, khu vực lân cận, tuyến đường trục Bắc - Nam dự kiến sẽ xây dựng trên cao với chiều dài hơn 7 km, kinh phí đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.

Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu (Thủ Đức, TP.HCM) đến cầu Vĩnh Bình (Thuận An, Bình Dương) có chiều dài khoảng 6,3 km sẽ được đầu tư mở rộng đến 60 m thành 10 làn xe, theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng...

Kênh Hàng Bàng- một trong những tuyến kênh “chết” của TP.HCM, sau thời gian đầu tư cải tạo, đã khoác trên mình diện mạo mới làm thay đổi bộ mặt đô thị, góp phần bảo vệ môi trường sống sạch- xanh của người dân trong khu vực...

Là đô thị lớn nhất cả nước cả về quy mô kinh tế và dân số, với vị trí trung tâm du lịch, TP. Hồ Chí Minh đang phải đối diện với các thách thức về ô nhiễm môi trường, bảo vệ nguồn tài nguyên, cảnh quan… Vì vậy, hướng đến phát triển du lịch xanh thích ứng với biến đổi khí hậu được đặt ra như một yêu cầu để phát triển bền vững. Du lịch đã được xác định là ngành kinh tế mũi nhọn, phát triển theo hướng tăng trưởng xanh của thành phố...

Từ nay đến trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ, hàng loạt dự án, công trình giao thông trọng điểm của TP.HCM sẽ hoàn thành và thông xe nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời lập lại cảnh quan đô thị dịp đầu năm mới.

Các chỉ số về sản xuất công nghiệp và hoạt động thương mại trên địa bàn TP.HCM 11 tháng đầu năm 2024 duy trì đà tăng trưởng tích cực, với mức tăng trưởng từ 7,1 - 9,2%; trong đó kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 8,2%...

Cầu Rạch Đỉa ở Nam Sài Gòn nối quận 7 và huyện Nhà Bè, sau hơn một năm thi công, đã hoàn thành và thông xe...

Đề án phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (Transit Oriented Development - TOD), ứng dụng cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98 sẽ xây dựng loạt khu đô thị quanh các tuyến metro, đường Vành đai 3; trong đó đã xác định khu đô thị TOD đầu tiên thuộc tuyến đường sắt Sài Gòn – Cần Thơ tại ga Tân Kiên...

Là dự án đã được quy hoạch nhưng chưa đầu tư, vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ bày tỏ sự đồng thuận với chính quyền các địa phương TP.HCM, Long An và Tiền Giang về sự cần thiết đầu tư dự án trục giao thông TP.HCM - Long An - Tiền Giang theo tuyến quốc lộ 50B...

Ủy ban nhân dân TP.HCM chính thức thông báo chấm dứt hợp đồng BOT dự án đường nối Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM – Trung Lương giai đoạn 1 sau 6 năm đình trệ...

Một năm sau khi Thanh tra Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM trình Uỷ ban nhân dân Thành phố nhằm cưỡng chế thu hồi khu đất “vàng” trên đường Lê Hồng Phong, quận 10 liên quan đến Công ty Giày Sài Gòn, các đơn vị chức năng đã tiến hành cưỡng chế tháo dỡ, thu hồi để xây trường học...

Chuyển đổi sang “xe xanh” không dùng năng lượng hóa thạch, thay bằng năng lượng thân thiện môi trường (xe điện, xe dùng khí CNG,…), giảm sử dụng xe cá nhân là yêu cầu của thời đại, phù hợp xu thế phát triển. Đây là xu thế mà TP.HCM đang ưu tiên thực hiện...