Không dựa vào ngân sách, cần ưu đãi riêng "hút" doanh nghiệp kinh doanh cảng thủy nội địa

Đến năm 2030, vốn đầu tư công nâng cấp kết cấu hạ tầng, khai phá tiềm năng hệ thống đường thủy nội địa gần 25.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, thay vì chỉ dựa vào vốn ngân sách, để phát triển phương thức vận tải này, cần cơ chế và ưu đãi riêng để khuyến khích doanh nghiệp bỏ vốn kinh doanh cảng thủy nội địa...