Chủ đề: Vành đai 4 TP.HCM

Quốc hội thông qua Nghị quyết về chủ trường đầu tư xây dựng Vành đai 4 TP.HCM tổng mức đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng với loạt các cơ chế, chính sách đặc biệt để đảm bảo tiến độ, hiệu quả...

Ngày 10/6, Uỷ ban Thường vụ Quôc hội cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM...

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các cơ quan liên quan tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành dự án đường Vành đai 4 TP.HCM vào cuối năm 2028…

Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương yêu cầu các địa phương trên địa bàn đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng cho hai dự án giao thông lớn với tổng diện tích đất thu hồi gần 562 ha đất, ảnh hưởng hơn 3.100 trường hợp…

TP.HCM dự kiến triển khai dự án đường Vành đai 4 với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 122.000 tỷ đồng. Dự án đang được hoàn thiện hồ sơ để trình Quốc hội xem xét vào tháng 5 năm 2025…

Tỉnh Đồng Nai đề nghị mở thêm nút giao trên đường Vành đai 4 TP.HCM, đoạn gần cao tốc phía Nam sân bay Long Thành để giảm áp lực cho các tuyến cao tốc…

Đường Vành đai 4 TP.HCM dài 207 km qua 5 tỉnh thành của vùng Đông Nam Bộ với kinh phí dự toán gần 130.000 tỷ đồng là dự án hạ tầng giao thông lớn nhất vùng, có tầm quan trọng đặc biệt trong việc kết nối giao thông và phát triển kinh tế….

Ủy ban nhân dân TP.HCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương xây dựng Nghị quyết trình Quốc hội ban hành cơ chế, chính sách đặc thù cho toàn bộ tuyến đường Vành đai 4 TP.HCM nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án….

Tỉnh Bình Dương vừa có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Khu đô thị Đông An Tây dọc đường Vành đai 4 TP.HCM - Khu số 1 thành phố Bến Cát với tổng vốn hơn 13.500 tỷ đồng, quy mô dân số dự kiến khoảng 14.300 người…

Nhiều dự án đô thị cảng, logistics và dịch vụ sẽ được đầu tư xây dựng dọc sông Sài Gòn theo tuyến Vành đai 4 TP.HCM qua địa bàn thành phố Bến Cát, tỉnh Bình Dương; trong đó, có dự án hạ tầng kỹ thuật khung xây dựng 4 cảng với tổng mức đầu tư khoảng 3.400 tỷ đồng...

Để dự án Vành đai 4 TP.HCM, đoạn qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sớm hoàn thành, tỉnh đề xuất nhiều cơ chế đặc thù để triển khai dự án như: tăng mức vốn đóng góp của ngân sách nhà nước hơn 50% tổng mức đầu tư, khai thác vật liệu xây dựng, chính sách giải phóng mặt bằng...