Dự án triển khai đến nay đã được ¼ thời gian theo kế hoạch nhưng khối lượng công việc mới chỉ đạt 11% giá trị hợp đồng và có nguy cơ chậm tiến độ, nhất là đang bước vào mùa mưa. Vì vậy, yêu cầu các cơ quan liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công, giải phóng mặt bằng và nguồn cung ứng vật liệu…
Hai dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương nối Đồng Nai đi Đà Lạt (Lâm Đồng) có tổng chiều dài 140 km, sẽ lần lượt được khởi công xây dựng vào quý 3 và quý 4 năm 2024, theo một công bố mới đây của chủ đầu tư...
Hai dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương nối Đồng Nai đi Đà Lạt (Lâm Đồng) có tổng chiều dài 140 km, sẽ lần lượt được khởi công xây dựng vào quý 3 và quý 4 năm 2024, theo một công bố mới đây của chủ đầu tư.
Đầu tư xây dựng các tuyến đường cao tốc, đường ven biển quốc gia theo quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ quốc gia trên địa bàn. Trong đó, nghiên cứu và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc kết nối Vĩnh Hảo - Liên Khương theo quy định hiện hành nhằm tăng cường liên kết vùng giữa các địa phương thuộc tiểu vùng Nam Tây Nguyên và tiểu vùng duyên hải Trung Bộ.
Ước tính đến hết tháng 10/2023, có 4/12 địa phương thuộc Tổ công tác số 5 có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công thấp hơn bình quân chung cả nước; bao gồm: tỉnh Gia Lai giải ngân ước đạt 39,46%, tỉnh Kon Tum ước đạt 48,91%, tỉnh Đồng Nai ước đạt trên 46% và tỉnh Bình Phước ước đạt trên 51%.
Với mục tiêu đưa “Đắk Lắk trở thành trung tâm về giáo dục và đào tạo của vùng Tây Nguyên”, Bí thư Tỉnh uỷ Đắk Lắk Nguyễn Đình Trung cho biết: Tỉnh đã đề ra nhiều nhiệm vụ, giải pháp, trong đó có đầu tư cơ sở hạ tầng cho giáo dục và đào tạo theo hướng đồng bộ, hiện đại...