![[Phóng sự ảnh]: Thúc đẩy hợp tác trao đổi quốc tế tín chỉ carbon](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/07/23/24435fbe8cc349dc95fc876f339ec9a9-106942.jpg?w=600&h=360&mode=crop)
Theo quyết định vừa được Bộ Tài chính ban hành, mức thuế xuất khẩu nhiều mặt hàng khoáng sản, nguyên nhiên liệu thô trong nước tiếp tục được nâng lên.
Cụ thể, với than đá; than bánh, than quả bàng và nhiên liệu rắn tương tự sản xuất từ than đá; than non, đã hoặc chưa đóng bánh, trừ than huyền; than bùn, đã hoặc chưa đóng bánh; than cốc và than nửa cốc, luyện từ than đá, than non hoặc than bùn, đã hoặc chưa đóng bánh... đều phải chịu thuế suất thuế xuất khẩu mới là 20%.
Tương tự, dầu mỏ và các loại dầu thu được từ các khoáng biitum, ở dạng thô như: dầu thô (dạng mỏ dạng thô); condensate... cũng chịu mức thuế mới là 20%.
Các loại quặng như: mangan và tinh quặng mangan; niken và tinh quặng niken; chì và tinh quặng chì; kẽm và tinh quặng kẽm... đều chịu mức thuế 20%.
Đây là lần thứ hai trong năm 2008 thuế suất thuế xuất khẩu than được nâng lên.
Trước đó, để kiềm chế lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô, trong tháng 4/2008, Bộ Tài chính đã điều chỉnh thuế suất thuế xuất khẩu một loạt mặt hàng. Trong đó, mặt hàng than đã được nâng thuế suất thuế xuất khẩu từ 10% lên 15%.
Với việc được xếp cùng nhóm các nền kinh tế lớn châu Á như: Nhật Bản, Ấn Độ và Singapore, Việt Nam không chỉ khẳng định vị thế là thị trường tiêu thụ nông sản ổn định mà đang trở thành mắt xích chiến lược không thể thiếu trong chuỗi giá trị nông nghiệp của Argentina...
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu có nhiều biến động, Thổ Nhĩ Kỳ nổi lên như một thị trường trọng điểm và là “cửa ngõ” giao thương huyết mạch nối liền ba châu lục Á - Âu - Phi. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thành các đơn hàng thực tế, doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động nhận diện thách thức về rào cản kỹ thuật, quản trị rủi ro tài chính và chuẩn hóa tiêu chuẩn Halal...
Xuất khẩu tôm tiếp tục là điểm sáng của ngành thủy sản trong nửa đầu năm 2026 khi đạt tốc độ tăng trưởng hai con số, với động lực chủ yếu đến từ thị trường Trung Quốc và sự bứt phá của mặt hàng tôm hùm. Tuy nhiên, phía sau những con số tích cực, doanh nghiệp vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức từ chính sách thuế tại Hoa Kỳ và chi phí logistics gia tăng...
Dù đạt mức tăng trưởng ấn tượng trong 6 tháng đầu năm 2026, song xuất khẩu của Việt Nam sang Hoa Kỳ đang đối mặt với những rủi ro gia tăng từ các vụ điều tra phòng vệ thương mại, rào cản thuế quan và xu hướng thắt chặt chính sách từ chính quyền sở tại...
Do căng thẳng leo thang trở lại giữa Mỹ và Iran, giao thông hàng hải qua eo biển Hormuz lại giảm mạnh sau đợt phục hồi ngắn ngủi vào cuối tháng 6 đầu tháng 7...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.