
Trung Quốc sẽ đầu tư khoảng 4,7 nghìn tỷ Nhân dân tệ, tương đương 724 tỷ USD, vào các dự án cơ sở hạ tầng giao thông trong 3 năm tới.
Hãng tin Reuters dẫn một bài báo đăng trên website của Bộ Giao thông Trung Quốc ngày 11/5 cho biết cơ quan này cùng với Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia (NDRC) sẽ giám sát 303 dự án giao thông chủ chốt bao gồm đường sắt, đường cao tốc, đường thủy, sân bay và đường sắt đô thị thuộc kế hoạch nói trên.
Việc Trung Quốc đầu tư lớn cho các dự án giao thông cho thấy sự phụ thuộc lớn của nền kinh tế nước này vào các kế hoạch chi tiêu công quy mô “khủng”.
Các chuyên gia kinh tế cho rằng việc Bắc Kinh tăng cường chi tiêu là động lực phía sau sự khởi sắc của kinh tế Trung Quốc trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, việc đầu tư cho các dự án giao thông lớn cũng có nguy cơ đẩy tình trạng nợ nần gia tăng trong nền kinh tế lớn thứ nhì thế giới.
Bài báo trên website của Bộ Giao thông Trung Quốc nói rằng kế hoạch đầu tư 724 tỷ USD sẽ cải thiện mạng lưới giao thông tốc độ cao và sự kết nối giữa các thành phố, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế và xã hội.
Vốn đầu tư cơ sở hạ tầng của Trung Quốc trong tháng 1 năm nay tăng khoảng 20%. Giới phân tích nhận định, Chính phủ Trung Quốc đang chú trọng đầu tư cho các ngành liên quan tới giao thông nhằm hỗ trợ tăng trưởng kinh tế trên diện rộng.
Hồi đầu tháng này, hãng thông tấn Tân Hoa Xã cho biết Trung Quốc sẽ đầu tư khoảng 12 tỷ USD trong năm nay để xây dựng cơ sở hạ tầng ngành hàng không.




Trong tuần qua, các nỗ lực ngoại giao nhằm mở cửa eo biển Hormuz vẫn dậm chân tại chỗ, khiến giá dầu tăng mạnh trở lại...
Trong bối cảnh AI tạo sinh có thể nhanh chóng cung cấp câu trả lời cho hầu hết mọi vấn đề, vai trò của trường đại học đang được đặt trước một câu hỏi mới: Nếu máy móc có thể cung cấp kiến thức, nhà trường sẽ mang lại giá trị gì cho người học...
Đầu tháng này, Mỹ và Nhật Bản đã có bước đi hiếm thấy khi phối hợp can thiệp để chặn đà lao dốc của đồng yên, qua đó không chỉ ổn định đồng tiền Nhật Bản mà còn phát đi một thông điệp lớn hơn tới thị trường tài chính châu Á…
Trong báo cáo mang tên “Gian lận chuyển tải quy mô lớn” mới công bố gần, Nhà Trắng cho rằng Trung Quốc đã đưa hàng hóa qua những quốc gia và vùng lãnh thổ chịu thuế quan Mỹ thấp hơn, sau đó mới xuất sang Mỹ...
Danh sách những hãng hàng không có vốn hóa lớn nhất thế giới gồm nhiều mô hình kinh doanh khác nhau, từ các hãng truyền thống sở hữu mạng lưới bay toàn cầu đến những hãng siêu tiết kiệm…
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Sau thời gian dài đình trệ do thiếu vốn và vướng mắc giải phóng mặt bằng, 2 tiểu dự án giao thông kết nối khu vực trung tâm Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân đã được khởi động thi công trở lại. Tuy nhiên, mặt bằng và nguồn vật liệu vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để dự án tăng tốc.