Vận tải hàng hóa tăng mạnh tháng 2, hàng không dẫn đầu với mức tăng 50%
Ánh Tuyết
03/03/2023, 09:35
Hoạt động vận tải tăng mạnh, thậm chí vượt bậc trong hai tháng đầu năm. Tính riêng tháng 2, vận tải hàng hoá tăng mạnh 27,8% trong khi vận tải khách sụt giảm nhẹ sau Tết...
Trong tháng 2, vận tải hàng hóa ước đạt gần 191 triệu tấn, tăng mạnh 27,8%.
Thông tin từ cuộc họp giao ban của Bộ Giao thông vận tải chiều ngày 2/3 cho thấy trong tháng 2, vận tải hàng hóa ước đạt gần 191 triệu tấn, tăng mạnh 27,8%.
MỌI LĨNH VỰC HỒI PHỤC VƯỢT BẬC
Theo ghi nhận, nhu cầu đi lại của người dân trong tháng 2 giảm sau Tết Nguyên đán nên vận tải hành khách giảm 2,3% về vận chuyển và giảm 0,7% về luân chuyển so với tháng 1. Trong khi đó, vận tải hàng hóa giữ đà tăng 3,9% về vận chuyển và tăng 0,8% về luân chuyển.
Tính chung 2 tháng đầu năm 2023, vận chuyển hành khách tăng 34,3% và luân chuyển tăng 69,9% so với cùng kỳ năm trước; còn vận chuyển hàng hóa tăng 15,7% và luân chuyển tăng 20,3% so với cùng kỳ năm trước.
Cụ thể, về vận tải hàng hoá tháng 2, đại diện Bộ Giao thông vận tải cho biết vận tải hàng hóa hàng không dẫn đầu về tỷ lệ tăng trưởng với mức tăng 50%, đường bộ tăng 24,6%, đường thủy tăng hơn 43%, đường biển tăng 17,6%. Riêng vận tải hàng hóa đường sắt giảm 7,5%.
Theo đó, vận tải hàng hóa tháng 2 ước đạt 191 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 27,8% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển 38,1 tỷ tấn.km, tăng 23,5%.
Tính chung 2 tháng đầu năm 2023, vận tải hàng hóa ước đạt 374,7 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 15,7% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2022 tăng 1,5%) và luân chuyển 76 tỷ tấn.km, tăng 20,3% (cùng kỳ năm trước tăng 9%).
Trong đó, vận tải trong nước ước đạt 367,3 triệu tấn vận chuyển, tăng 15,6% và 47,5 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 24,2%; vận tải ngoài nước ước đạt 7,4 triệu tấn vận chuyển, tăng 22,5% và 28,5 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 14,3%.
Dù vận chuyển hành khách giảm so với tháng 1 nhưng so với cùng kỳ vẫn giữ đà tăng trưởng ấn tượng trong tất cả các ngành vận tải.
"Về vận chuyển hành khách tháng 2, sản lượng vận tải ước đạt 363,6 triệu lượt, tăng 23,7% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, vận chuyển hành khách lĩnh vực đường biển đứng đầu với tỷ lệ tăng trưởng 61%, tiếp đến là hàng không tăng gần 60,7%, đường sắt tăng gần 59%, đường thủy tăng 57,5% và đường bộ tăng 20,6%", đại diện Bộ Giao thông vận tải thông tin.
Tính chung 2 tháng đầu năm 2023, vận tải hành khách ước đạt 735,6 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 34,3% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2022 giảm 20,4%) và luân chuyển đạt 41,8 tỷ lượt khách.km, tăng 69,9% (cùng kỳ năm trước giảm 15,9%).
Trong đó, vận tải trong nước ước đạt 733,3 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 33,9% so với cùng kỳ năm trước và 31,5 tỷ lượt khách.km luân chuyển, tăng 30,1%; còn vận tải ngoài nước ước đạt 2,3 triệu lượt khách vận chuyển, gấp 23,3 lần và 10,3 tỷ lượt khách.km luân chuyển, gấp 26,6 lần cùng kỳ năm trước.
LƯU Ý THANH KIỂM TRA, XỬ LÝ SAI PHẠM TRONG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ
Phát biểu kết luận tại buổi giao ban, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng ghi nhận và đánh giá cao kết quả hoạt động của tập thể các đơn vị trong ngành. Trong đó, Bộ trưởng đặc biệt ghi nhận công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông giảm cả 3 tiêu chí và hoạt động vận tải tăng mạnh, thậm chí vượt bậc.
Đối với công tác vận tải, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, tuy 3 tiêu chí đều giảm nhưng còn xảy ra các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng thiệt hại về người và của.
Do đó, các cơ quan của Bộ cùng Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia phải tiếp tục thực hiện siết chặt kiểm tra, giám sát hoạt động vận tải tất cả các lĩnh vực. Đặc biệt, tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm sai phạm trong hoạt động vận tải đường bộ.
“Bộ Giao thông vận tải đã thành lập các đoàn kiểm tra công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe tại các địa phương, đề nghị các đoàn kiểm tra tập trung triển khai, bảo đảm thật nghiêm túc, khách quan, xử lý nghiêm theo quy định nếu phát hiện vi phạm”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, Bộ trưởng cũng yêu cầu phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương tiếp tục triển khai quyết liệt các giải pháp đồng bộ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Trong đó, tập trung các giải pháp tuyên truyền cho người dân tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông, nâng cao điều kiện an toàn của kết cấu hạ tầng giao thông, xử lý nghiêm các sai phạm như vi phạm nồng độ cồn, chở quá khổ, quá tải, quá số người quy định, phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường...
Ngành hàng không toàn cầu nhìn thấy triển vọng tăng trưởng vững chắc
08:07, 28/02/2023
Thực lực ngành vận tải qua đầu vào và đầu ra
07:00, 28/02/2023
Biến động thất thường, giá xăng dầu làm khó doanh nghiệp vận tải
Phát huy vai trò đổi mới sáng tạo trong xây dựng đô thị thông minh
Việc phát triển các nền tảng thành phố thông minh, nhà máy thông minh ‘Make in Vietnam’ sẽ không chỉ góp phần nâng cao năng lực quản trị và năng suất lao động, mà còn tạo nền tảng để Việt Nam thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số...
25 năm chương trình Rồng Vàng (2001 – 2026): Hành trình ¼ thế kỷ đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp FDI tại Việt Nam
Sau 4 thập kỷ thực hiện công cuộc Đổi Mới đất nước và thu hút dòng vốn đầu tư nước ngoài, Việt Nam hôm nay đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất khu vực Đông Nam Á, đứng thứ 32 nền kinh tế lớn nhất thế giới, và ngày càng khẳng định vị thế quan trọng trong khu vực và trên trường quốc tế.
TP.Hồ Chí Minh đầu tư gần 3.000 tỷ đồng cải tạo hai tuyến kênh ô nhiễm
TP.Hồ Chí Minh đang tiếp tục đẩy mạnh chương trình chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường sống khu vực nội đô khi chuẩn bị triển khai dự án cải tạo rạch Ông Bầu và rạch Chín Xiểng với tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng. Đây là những tuyến kênh ô nhiễm nặng của Thành phố, thuộc hai phường 5 và 6, quận Gò Vấp cũ (nay là phường An Nhơn).
Thay đổi cách tiếp cận FDI theo hướng mới
Tại Diễn đàn Nhịp cầu Phát triển Việt Nam 2026, Tiến sĩ Lê Duy Bình Giám đốc Economica Việt Nam nhận định, dòng vốn FDI vào Việt Nam thời gian qua tập trung chủ yếu vào các lĩnh vực sản xuất, đặc biệt là công nghiệp chế biến, chế tạo. Thời gian tới, cần thay đổi cách tiếp cận nguồn vốn FDI theo hướng mới.
VCCI công bố Báo cáo Kinh tế tư nhân Việt Nam năm 2025, ra mắt phiên bản PCI 2.0 và BPI
Ngày 15/5/2026 tại Hà Nội, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) chính thức công bố Báo cáo Kinh tế tư nhân Việt Nam 2025 và Chỉ số Năng lực cạnh tranh cấp tỉnh năm 2025 (PCI 2025)...
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: