Cận cảnh đoàn tàu metro Nhổn - ga Hà Nội chạy thử nghiệm an toàn

Phương Thảo

01/07/2021, 15:15

Sau thời gian lắp ráp và hiệu chỉnh tại depot, từ sáng nay (1/7), đoàn tàu metro Nhổn - Ga Hà Nội sẽ chạy thử nghiệm liên động đoạn trên cao...

Ông Lê Trung Hiếu, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hiện dự án đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã vận chuyển thành công 6/10 đoàn tàu về khu Depot - Nhổn (Bắc Từ Liêm). Tại đây, các đoàn tàu được ghép nối, hiệu chỉnh và thực hiện các thử nghiệm tĩnh, thử nghiệm động trước khi đưa vào vận hành chính thức vào cuối năm 2021.

Từ thực tế trên, từ ngày 1/7, đoàn tàu dự án sẽ được vận hành thử nghiệm từ ga depot Nhổn về ga Cầu Giấy (dài khoảng 10 km). Theo đó, đoàn tàu xuất phát từ khu depot Nhổn di chuyển đến ga S8 (đoạn trước Đại học GTVT), sau đó chạy ngược lại. Theo lãnh đạo MRB, việc thử nghiệm liên động đoàn tàu sẽ do các chuyên gia quốc tế của nhà thầu đảm nhiệm, đảm bảo việc tuân thủ theo đúng yêu cầu kỹ thuật và quy trình của dự án.

Tuyến đường chạy thử kéo dài 8,5 km là tuyến đường sắt trên cao, kết nối từ Depot Nhổn đến ga S8 (Cầu Giấy).

Dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sử dụng 10 đoàn tàu được nhà sản xuất Alstom (Cộng hòa Pháp) thiết kế riêng.

Với chủ đề “Hành trình xanh”, đoàn tàu gồm ba màu xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng. Phần đầu tàu với với biểu tượng Khuê Văn Các tạo nên một dấu ấn riêng của Thủ đô.

Theo thiết kế, các đoàn tàu vận hành liên tục trên đường sắt khổ tiêu chuẩn (1.435 mm), thân tàu sử dụng vật liệu hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, tuổi thọ cao, thân thiện với môi trường.

Tàu được thiết kế mới nhất theo tiêu chuẩn châu Âu, mỗi đoàn tàu gồm 4 toa, có khả năng chuyên chở từ 944 đến 1.124 người/đoàn tàu.

Đoàn tàu được khai thác với tốc độ thương mại 35 km/giờ, tốc độ thiết kế là 80 km/giờ.

Tính đến hết tháng 6/2021, tiến độ chung của dự án đạt khoảng 72,79%, riêng đoạn trên cao đạt 87,85%. Hạng mục lắp đặt thông tin, tín hiệu, cung cấp điện cho các ga trên cao đã hoàn thành 100%. Trong giai đoạn thử nghiệm liên động, các đoàn tàu sẽ được vận hành dọc tuyến, theo từng chế độ vận hành khác nhau.

Các nội dung được kiểm tra trong thời gian chạy thử nghiệm bao gồm: kiểm tra từng chức năng đơn lẻ của đoàn tàu; kiểm tra về độ chính xác của các thiết bị định vị, các vị trí thu phát sóng (độ bao phủ sóng); kiểm tra độ ổn định của hệ thống cấp nguồn cũng như tính liên tục và độ chính xác của hệ thống truyền dẫn dọc tuyến…

Chạy thử nghiệm đoàn tàu “hành trình xanh” Nhổn - ga Hà Nội từ sáng 1/7

13:15, 01/07/2021

Từ khóa:

Đọc thêm

So sánh lợi nhuận của các loại tài sản theo từng giai đoạn

Những năm gần đây, cổ phiếu và vàng ghi nhận mức sinh lời cao, trong khi trái phiếu và một số nhóm tài sản khác có lợi nhuận kém hơn, đặc biệt trong giai đoạn lãi suất đi lên sau đại dịch Covid-19...

Kinh tế Việt Nam 2025 bứt phá 8,02%: Tiền đề cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Vượt qua những biến động bất lợi của tình hình thế giới, kinh tế Việt Nam năm 2025 đã về đích ấn tượng với mức tăng trưởng 8,02%. Đây là tiền đề vững chắc để nền kinh tế bước vào năm 2026 khi kinh tế thế giới tiếp tục được dự báo có nhiều diễn biến khó lường, dư địa điều hành chính sách trong nước thu hẹp và áp lực già hóa dân số gia tăng...

Venezuela xuất khẩu dầu thô sang các quốc gia nào?

Dựa trên dữ liệu từ công ty Vortexa do Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) tổng hợp, đồ thị thông tin dưới đây cho thấy dòng chảy dầu thô Venezuela...

Khai mở nguồn lực cho phát triển xanh, giảm phát thải

Thị trường carbon được xác định không chỉ là công cụ khí hậu, mà còn mở ra các cơ hội kinh tế, kênh tiềm năng để huy động nguồn lực cho chuyển đổi phát triển xanh, giảm phát thải, góp phần thực hiện các mục tiêu của thỏa thuận Paris. Trước xu hướng, tiềm năng phát triển của thị trường, ngày càng có nhiều mối quan tâm từ các tổ chức, nhà đầu tư, doanh nghiệp đến Việt Nam- một thị trường carbon mới nổi. Đây là cơ hội để thúc đẩy hợp tác triển khai các dự án tín chỉ carbon, đặc biệt là tín chỉ rừng và phát triển thị trường carbon ở Việt Nam.

Mở đường chuyển dịch tài sản số vào nền kinh tế

Luật Công nghiệp công nghệ số chính thức luật hóa tài sản số, tài sản mã hóa, cùng với Nghị quyết 05/2025/NQ-CP về thí điểm giao dịch, đã khẳng định đây là một lớp tài sản quan trọng. Trong tương lai, dù ở cấp độ quốc gia, doanh nghiệp hay cá nhân, tài sản mã hóa đều sẽ được sở hữu và tích lũy. Bài toán trước mắt là cần sớm chuyển dịch tài sản mã hóa từ khu vực “kinh tế ngầm” rất tiềm năng hiện nay trở thành động lực phát triển kinh tế.

Giá vàng trong nước và thế giới

VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.

Bài viết mới nhất

Giá vàng miếng bất động, giá vàng nhẫn “4 số 9” tăng nhẹ

Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2025, triển vọng 2026 (VEPF)

Bài viết mới nhất

Bước chuyển trong hành động kinh tế tuần hoàn

Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam 2025

Sáng kiến Diễn đàn thường niên Kinh tế mới Việt Nam (VNEF) đã được khởi xướng và tổ chức thành công từ năm 2023. VNEF 2025 (lần thứ 3) có chủ đề: "Sức bật kinh tế Việt Nam: từ nội lực tới chuỗi giá trị toàn cầu".

Bài viết mới nhất

Khai mở các động lực tăng trưởng mới

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam quý 4/2025

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...