"Giới hạn hoạt động từ mặt đất/mặt nước đến không giới hạn. Tất cả các tàu bay cấm bay vào các khu vực trên. Dự kiến ảnh hưởng tới lớn các chuyến bay đi đến khu vực Đông Bắc Á gồm: Đài Loan, Hàn Quốc, Nhật Bản và Mỹ", Cục Hàng không nêu rõ.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (ACV), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và các công ty hàng không bao gồm Vietjet, Bamboo, Pacific về điện văn thông báo hàng không (NOTAM) thông báo thiết lập các khu vực nguy hiểm liên quan đến các vùng thông báo bay (FIR) Đài Bắc (Đài Loan), Thượng Hải (Trung Quốc) và Manila (Philippines).
Cụ thể, Cục Hàng không Việt Nam nhận được báo cáo từ phòng NOTAM quốc tế thuộc Trung tâm thông báo tin tức hàng không - Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam về việc Trung Quốc phát hành điện văn NOTAM số A2119/22 thiết lập 6 khu vực nguy hiểm tạm thời liên quan đến các vùng thông báo bay Đài Bắc, Thượng Hải, Manila trong thời gian hoạt động từ 4h00 ngày 4/8 đến 4h00 ngày 7/8 (giờ quốc tế).
Ngoài ra, Đài Loan (Trung Quốc) cũng phát hành điện văn NOTAM số A4288/22 thay thế NOTAM số A4257/22 về việc quản lý luồng không lưu tại khu vực ranh giới vùng thông báo bay Đài Bắc.
"Giới hạn hoạt động từ mặt đất/mặt nước đến không giới hạn. Tất cả các tàu bay cấm bay vào các khu vực trên. Dự kiến ảnh hưởng tới lớn các chuyến bay đi đến khu vực Đông Bắc Á gồm: Đài Loan, Hàn Quốc, Nhật Bản và Mỹ", Cục Hàng không nêu rõ.
Do đó, để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay đi, đến và bay qua các vùng thông báo bay Đài Bắc Thượng Hải, Manila, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP và các hãng hàng không liên quan nghiên cứu nội dung các điện văn NOTAM nói trên.
Đồng thời, "theo dõi sát sao và liên tục cập nhật các điện văn NOTAM thông báo về việc thiết lập khu vực nguy hiểm tạm thời, hạn chế hoặc đóng cửa vùng trời, đóng cửa các sân bay hoặc đoạn đường hàng không, quản lý luồng không lưu của các quốc gia lân cận (nếu có). Trong mọi tình huống, không được vi phạm 6 khu vực nguy hiểm tạm thời nêu trên", Cục Hàng không lưu ý.
Cùng với đó cần rà soát các đường bay theo kế hoạch hiện hành của Tổng công ty Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không.
Hiện có khoảng gần 60 chuyến bay chịu ảnh hưởng, trong đó, Vietnam Airlines nhiều nhất là 36 chuyến. Vietjet có 22 chuyến và còn lại là Bamboo Airways.
Từ đó, căn cứ vào kế hoạch khai thác, lựa chọn các đường bay thay thế đảm bảo tàu bay bay tránh xa các khu vực này, không chọn sân bay dự bị là các sân bay nằm gần khu vực vùng trời bị ảnh hưởng.
Các hãng hàng không quyết định việc thực hiện các chuyến bay trong thời gian nêu trên. Trong trường hợp phải bay tránh, đổi đường hàng không, phải thực hiện việc xin phép bay kịp thời, đúng quy định.
"Trường hợp phải hủy, hoãn chuyến bay, phải kịp thời thông báo, giải thích cho hành khách và các đối tượng liên quan", Cục Hàng không nhấn mạnh.
Cục hàng không Việt Nam cũng yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thực hiện nghiêm và kịp thời báo cáo Cục Hàng không Việt Nam về các NOTAM có tính chất đặc biệt như trên; theo dõi, thông báo kịp thời đến các đầu mối có liên quan và các hãng hàng không và rà soát và theo dõi việc lập kế hoạch bay sửa đổi của các hãng hàng không.
Đối với các phòng chuyên môn có liên quan, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu phối hợp với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam để theo dõi, kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền các nội dung liên quan cũng như theo dõi, hỗ trợ các hãng hàng không trong việc xin phép bay trong trường hợp phải đổi đường bay.
Trong diễn biến có liên quan, Trung Quốc thông báo sẽ tập trận bắn đạn thật xung quanh Đài Loan từ ngày 4-7/8. Vì lý do an toàn, tàu thuyền và máy bay dân dụng bị cấm đi vào vùng biển và vùng trời tại 6 khu vực trên.
Theo đánh giá của các chuyên gia đây là cuộc tập trận quanh đảo Đài Loan lớn chưa từng có trong nhiều năm trở lại đây.




Nhóm thủ tục được sửa đổi, bổ sung lần này bao quát nhiều nội dung gắn trực tiếp với quá trình giải quyết, thụ hưởng chính sách bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, từ các chế độ ngắn hạn như ốm đau, thai sản, dưỡng sức, phục hồi sức khỏe, đến các chế độ dài hạn như lương hưu, bảo hiểm xã hội một lần, tử tuất và các thủ tục trong lĩnh vực bảo hiểm y tế...
Đại hội đại biểu toàn quốc Liên minh Hợp tác xã Việt Nam lần thứ VII, nhiệm kỳ 2026-2031 là sự kiện quan trọng trong việc định hướng phát triển khu vực kinh tế tập thể, đặt mục tiêu đến năm 2031 cả nước có 45.000 hợp tác xã, 8 triệu thành viên và đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh...
Chiều 21/8/2026, Thủ tướng Chính phủ ban hành Công điện Hỏa tốc số 57/CĐ-TTg gửi Chủ tịch UBND 19 tỉnh, thành phố Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ cùng các Bộ, ngành liên quan, yêu cầu tiếp tục chủ động ứng phó thiên tai và tập trung khắc phục nhanh hậu quả mưa lũ...
Từ quy định của Luật Bảo hiểm xã hội 2024, đã bổ sung chế độ trợ cấp hằng tháng đối với người lao động không đủ điều kiện hưởng lương hưu, và chưa đủ tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội. Trong thời gian hưởng trợ cấp, họ còn được ngân sách nhà nước đóng bảo hiểm y tế để đảm bảo quyền lợi khi đi khám chữa bệnh...
Ngày 21/8/2026, Cục Quản lý và Xây dựng công trình thủy lợi (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) đã ban hành Công điện hỏa tốc số 14/CĐ-TL-ATĐ chỉ đạo các địa phương khu vực Đông Bắc Bộ và từ Thanh Hóa đến Nghệ An triển khai cấp bách các biện pháp bảo đảm an toàn công trình thủy lợi, cấp nước sạch nông thôn và phòng, chống ngập úng sản xuất nông nghiệp trước diễn biến mưa lớn do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới.
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.