Thị trường chứng khoán Mỹ giảm điểm mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Ba (23/6), khi cổ phiếu công nghệ, nhất là cổ phiếu chip, bị bán tháo trên phạm vi toàn cầu. Giá dầu thô tiếp tục đi xuống khi Mỹ và Iran có những dấu hiệu xuống thang căng thẳng mới và tình hình giao thông ở eo biển Hormuz được cải thiện.
Lúc đóng cửa, chỉ số S&P 500 giảm 1,44%, còn 7.365,46 điểm. Chỉ số Nasdaq sụt 2,21%, còn 25.587,04 điểm. Chỉ số Dow Jones giảm 45,87 điểm, tương đương giảm 0,09%, còn 51.666,84 điểm.
Trước phiên này, cổ phiếu công nghệ đã bị bán mạnh trong phiên ngày thứ Hai, với Alphabet là cổ phiếu đơn lẻ gây áp lực giảm mạnh nhất lên Nasdaq.
Trong phiên ngày thứ Ba, xu thế bán tháo cổ phiếu công nghệ đã lan khắp toàn cầu, điển hình là tại thị trường Hàn Quốc, nơi chỉ số Kospi ghi nhận mức giảm 10% nhưng vẫn tăng 95% so với đầu năm. Cổ phiếu SK Hynix - nhà sản xuất chip nhớ giữ vị trí trung tâm trong cơn sốt cổ phiếu trí tuệ nhân tạo (AI) ở Hàn Quốc - chốt phiên với mức giảm hơn 12%.
Tại thị trường Nhật Bản, chỉ số Nikkei 225 giảm gần 3,6%, đứt chuỗi 8 phiên tăng liên tiếp.
Các cổ phiếu chip tại thị trường Mỹ đã ngay lập tức chìm trong sắc đỏ ngay từ đầu phiên và không thể thoát khỏi trạng thái giảm cho tới cuối phiên, điển hình là hai cái tên Micron và Sandisk cùng chốt phiên với mức giảm 13%. Intel trượt 6%, Seagate giảm hơn 5%, AMD và Qualcomm giảm tương ứng 6% và 8%.
Các chỉ số chính thoát khỏi mức đáy của phiên khi một số cổ phiếu công nghệ vốn hóa lớn và các cổ phiếu phòng thủ hồi giá. Microsoft, Amazon, Walmart, P&G và Johnson & Johnson là những cái tên giúp cho thị trường tránh được mức giảm sâu hơn trong phiên này.
Sau ba phiên giảm liên tiếp khiến giá trị vốn hóa thị trường của công ty “bốc hơi” 600 tỷ USD, cổ phiếu SpaceX đã hồi nhẹ trong phiên này với mức tăng 1%.
Một số nhà phân tích không tỏ ra lo ngại về việc cổ phiếu công nghệ bị bán tháo, cho rằng đây là một sự thoái lui lành mạnh khi giao dịch đã quá trở nên đông đúc.
“Những cổ phiếu hưởng lợi từ cơn sốt AI đang bị bán tháo, nhưng tôi không cho rằng những cổ phiếu đó đã trở nên quá đắt đỏ. Chẳng qua là những cổ phiếu đó đã được giao dịch quá nhiều. Các nhà giao dịch theo đà đã đổ xô vào cổ phiếu AI, và chúng ta sẽ có những pha bán tháo mạnh như vừa rồi. Tôi cho rằng như thế là lành mạnh”, nhà quản lý danh mục Andrew Slimmon của công ty Morgan Stanley Investment Management nhận định với hãng tin CNBC.
Đầu giờ sáng nay (24/6), các thị trường chính ở châu Á đều hồi phục sau phiên bán tháo ngày hôm qua. Chỉ số Nikkei 225 của Nhật Bản có lúc tăng 0,2%, trong khi Kospi của Hàn Quốc tăng hơn 2%.
Tên thị trường năng lượng, giá dầu giảm khoảng 1% trong phiên ngày thứ Ba, khi nhà đầu tư dõi theo tình hình giao thông ở eo biển Hormuz.
Giá dầu thô Brent giao sau tại London giảm 0,82 USD/thùng, chốt ở mức 77,08 USD/thùng. Giá dầu WTI giao sau tại New York giảm 0,65 USD/thùng, còn 73,21 USD/thùng.
Tổng thống Mỹ Donald Trump nói 19 triệu thùng dầu thô đã được vận chuyển qua eo biển Hormuz trong ngày thứ Hai, nhưng hãng tin CNBC nói họ chưa kiểm chứng được con số này. Trước khi chiến tranh nổ ra, mỗi ngày có khoảng 20 triệu thùng dầu được vận chuyển qua tuyến đường biển huyết mạch này.
Hôm thứ Hai, Bộ Tài chính Mỹ đã cấp một giấy phép 60 ngày tạm miễn trừng phạt đối với hoạt động sản xuất và xuất khẩu dầu của Iran. Giấy phép hết hạn vào ngày 21/8 này cho phép dầu thô của Iran được nhập khẩu vào Mỹ và được thanh toán bằng USD.
Trước đó, Mỹ và Iran - trong vòng đàm phán tại Thụy Sỹ vào cuối tuần vừa rồi - đã nhất trí về một khuôn khổ để tiến tới một thỏa thuận toàn diện nhằm kết thúc chiến tranh. Cũng vào cuối tuần, Iran tuyên bố đã đóng cửa eo biển Hormuz trở lại, nhưng Bộ Chỉ huy Trung tâm của quân đội Mỹ (CENTCOM) cho biết eo biển Hormuz vẫn mở.
Cùng với đó, theo thông tin từ Tổ chức Hàng hải Quốc tế (ILO) vào ngày thứ Ba, một kế hoạch sơ tán quy mô lớn để đưa 11.000 thủy thủ bị kẹt ở eo biển Hormuz ra khỏi khu vực này sắp được tiến hành với sự hậu thuẫn của Mỹ và Iran.
Số lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz đã tăng gấp ba lần, lên 93 lượt, trong thời gian từ ngày 19-21/6, so với 32 lượt từ ngày 12-14/6, theo dịch vụ theo dõi tàu MarineTraffic của công ty Kpler. Ít nhất 39 tàu đã đi qua eo biển này trong ngày 22/6, theo dữ liệu do Kpler chia sẻ với CNBC. Trước chiến tranh, mỗi ngày có hơn 100 tàu đi qua.
Những diễn biến gần đây dường như đang thúc đẩy tâm lý lạc quan của nhà đầu tư rằng Mỹ và Iran sẽ đi đến một giải pháp lâu dài để khép lại cuộc chiến tranh.
“Nếu theo dõi giá dầu trong 2 tuần qua, có thể thấy thị trường đang ngày cảng tin tưởng rằng chúng ta đang tiến gần tới hồi kết của cuộc xung đột. Rủi ro giá năng lượng cao kéo theo lạm phát cao sẽ giảm dần trong những tuần và những tháng sắp tới”, chiến lược gia Scott Chronert của công ty Citi Research nhận định với CNBC.
Khi áp lực kinh tế gia tăng, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) thường là nơi nhiều nền kinh tế tìm đến để được hỗ trợ, từ Argentina với những cuộc khủng hoảng tài chính liên tiếp đến Ukraine với nhu cầu vốn trong thời chiến…
Sau nhiều năm xuất khẩu ồ ạt sang châu Âu, gây sức ép lên lợi nhuận doanh nghiệp và việc làm tại khu vực này, Trung Quốc đang tạm thời xuống thang để có thêm thời gian đàm phán...
Nỗ lực tăng cường an ninh lương thực của Trung Quốc đã dẫn tới tình trạng dư thừa một lượng lớn thịt và sữa mà nước này không thể tiêu thụ hết...
Đức được cho là sẽ hối thúc Liên minh châu Âu (EU) nhanh chóng áp hạn ngạch đối với các nhóm hàng hóa khác nhập khẩu từ Trung Quốc, tương tự như mức trần mà khối này dự định áp dụng đối với xe hybrid...
“Tăng trưởng tất nhiên là có ích, nhưng không thể tạo ra những điều chỉnh cần thiết đủ nhanh. Mỹ cần phải có thêm các biện pháp tài khóa cụ thể”, Tổng giám đốc IMF nói
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.