
Ngày 9/4/2025, tại Hà Nội, Cục Hàng không Việt Nam và Tổng cục Hàng không dân dụng Pháp ký Phụ lục VI của Thỏa thuận Hợp tác kỹ thuật giữa 2 bên trước sự chứng kiến của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Việt Nam Lê Anh Tuấn và ngài Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Cộng hòa Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet.
Sự kiện còn có sự tham dự của ông Thibaut Lallemand, Trưởng ban Bắc Á, Đông Nam Á và Châu Đại Dương, Tổng cục Hàng không dân dụng Pháp; ông Yannick Malinge, Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách An toàn hàng không của Tập đoàn Airbus, cùng lãnh đạo Vietnam Airlines, Vietjet Air, các đơn vị trực thuộc Bộ Xây dựng, đại diện Tập đoàn Airbus và nhiều chuyên gia từ Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam.
Được biết, Thỏa thuận Hợp tác kỹ thuật giữa hai cơ quan hàng không được ký từ tháng 5/2018 tại Paris. Từ năm 2019 đến nay, hai bên đã ký 5 phụ lục, tổ chức định kỳ các cuộc họp Uỷ ban điều hành luân phiên tại Pháp và Việt Nam nhằm xác định các lĩnh vực hỗ trợ ưu tiên. Trong đó, Tổng cục Hàng không dân dụng Pháp đã tích cực hỗ trợ Việt Nam nâng cao năng lực giám sát an toàn và quản lý hoạt động bay.
Về Phụ lục VI vừa ký kết, phụ lục này bao gồm các nội dung về kế hoạch chiến lược, hệ thống giám sát, chương trình An toàn hàng không quốc gia và đào tạo kỹ thuật.
Cụ thể, về kế hoạch chiến lược, phía Pháp sẽ giúp Cục Hàng không Việt Nam xây dựng kế hoạch chiến lược để ứng phó với sự tăng trưởng của ngành hàng không trong những năm tới.
Đối với hệ thống giám sát, phía Pháp sẽ hỗ trợ Cục Hàng không Việt Nam tăng cường các hoạt động giám sát liên quan đến các hãng hàng không, các tổ chức bảo dưỡng và giúp Cục Hàng không Việt Nam tự đào tạo nội bộ các giám sát viên an toàn hàng không đồng thời hỗ trợ Việt Nam trong quá trình chuyển đổi sang giám sát dựa trên rủi ro.
Đối với Chương trình An toàn hàng không quốc gia, phía Pháp sẽ giúp Cục Hàng không Việt Nam thiết lập một chương trình hiệu quả giải quyết các rủi ro của hệ thống vận tải hàng không Việt Nam.
Bên cạnh đó, Pháp cũng sẽ cung cấp đào tạo kĩ thuật theo nhu cầu của dự án nhằm phát triển năng lực cho các giám sát viên an toàn của phòng tiêu chuẩn an toàn bay.
Phát biểu tại Lễ ký kết, Đại sứ Olivier Brochet đánh giá cao kết quả hợp tác giữa hai cơ quan hàng không và nhấn mạnh lĩnh vực này đã trở thành điểm sáng trong quan hệ đối tác chiến lược Việt - Pháp.
Nhắc lại chuyến thăm của Tổng Bí thư Tô Lâm tới Pháp trong năm 2024, Đại sứ toàn quyền Pháp tại Việt Nam nhấn mạnh tầm quan trọng của hợp tác hàng không trong khuôn khổ hợp tác song phương.
Đồng quan điểm, ông Thibaut Lallemand, Trưởng ban Bắc Á, Đông Nam Á và Châu Đại Dương, Vụ Hợp tác quốc tế, Tổng cục Hàng không dân dụng Pháp nhấn mạnh bảo đảm an toàn hàng không là yếu tố cốt lõi trong quản lý ngành.
Ông Thibaut Lallemand đề xuất hai bên tiếp tục đẩy mạnh hợp tác kỹ thuật, đặc biệt trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam đang tăng trưởng nhanh, đòi hỏi nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, năng lực tài chính và hiệu quả điều hành an toàn bay.
Về phía Việt Nam, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đánh giá cao sự hỗ trợ của phía Pháp trong thời gian qua, khẳng định kết quả hợp tác không chỉ dừng lại ở cấp cơ quan hàng không mà còn được mở rộng ra nhiều lĩnh vực hợp tác giữa hai bộ ngành.
Thứ trưởng đề nghị Tổng cục Hàng không dân dụng Pháp tiếp tục hỗ trợ Việt Nam trong đào tạo giám sát viên an toàn cảng hàng không, đánh giá chất lượng mặt đường cất hạ cánh, tổ chức hội thảo và các khóa đào tạo chuyên sâu.
Đáng chú ý, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cũng kêu gọi Tập đoàn Airbus và Vietnam Airlines sớm triển khai chương trình làm việc nhằm đạt được thỏa thuận cung cấp tàu bay trong thời gian tới. Đồng thời, lãnhđạo Bộ Xây dựng đề nghị Airbus hỗ trợ kỹ thuật để các tàu bay Việt Nam sớm được đưa trở lại khai thác bình thường.
Khép lại buổi lễ, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn bày tỏ cảm ơn Đại sứ Olivier Brochet và Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam đã luôn đồng hành, hỗ trợ tích cực Bộ Xây dựng cũng như các đơn vị chuyên ngành, góp phần thúc đẩy quan hệ hợp tác toàn diện giữa hai quốc gia.
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình đang bước vào giai đoạn chuẩn bị quan trọng hướng tới APEC 2027, không chỉ hoàn thiện hạ tầng mà còn thiết kế vận hành, công nghệ và trải nghiệm hiện đại, áp dụng chuẩn mực quốc tế. Được định hướng trở thành Trung tâm Kinh tế Hàng không thế hệ mới 2.0, sân bay Gia Bình đồng thời cho thấy cách nguồn lực tư nhân đang tham gia ngày càng sâu vào các dự án hạ tầng chiến lược, góp phần nâng cao năng lực kết nối và vị thế quốc tế của Việt Nam.
Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu đang chứng kiến những sự chuyển dịch sâu sắc, Việt Nam và Liên minh Châu Âu (EU) đang đứng trước cơ hội lịch sử để nâng tầm mối quan hệ hợp tác đầu tư...
8 tháng năm 2026, kinh tế thành phố Cần Thơ ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực, trong đó sản xuất công nghiệp tăng 9,8%, thu hút mới 26 dự án đầu tư, với hơn 41.427 tỷ đồng vốn đầu tư trong nước...
Báo cáo cho thấy chi phí bình quân mà người lao động di cư phải chi trả để có được việc làm ở nước ngoài đã giảm 23,8%, từ mức 164,9 triệu đồng trong năm 2021 xuống chỉ còn 125,7 triệu đồng trong năm 2025...
Hàng loạt dự án quy mô triệu tỷ đồng “đắp chiếu”, chậm tiến độ nhiều năm do vướng mắc thủ tục và sự chồng chéo của các quy định pháp luật đang làm lãng phí nguồn lực lớn của xã hội. Việc Quốc hội thông qua Luật Đầu tư (sửa đổi) mới đây và Luật Quy hoạch (sửa đổi) trước đó được kỳ vọng tạo tiền đề tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, khơi thông nguồn lực từ các dự án đang chờ cơ chế...
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Chi phí bình quân người lao động Việt Nam phải chi trả để có việc làm ở nước ngoài giảm 23,8% trong giai đoạn 2021-2025, trong khi thu nhập bình quân ngay trong tháng làm việc đầu tiên tăng 25,4%.