Theo công bố mới nhất của Thuế Quảng Trị, tính đến 30/6/2025, tổng số nợ thuế toàn tỉnh là 2.306,8 tỉ đồng. Trong đó, tiền thuế nợ có khả năng thu đạt 2.165,3 tỉ đồng (giảm 29,6%), tiền thuế nợ khó thu là 118,8 tỉ đồng (tăng 21,9%).
Từ đầu năm đến nay, Thuế tỉnh Quảng Trị ban hành hơn 649.000 lượt thông báo đôn đốc nợ và 1.354 quyết định cưỡng chế, với tổng số tiền 1.782,3 tỉ đồng. Các biện pháp cưỡng chế chủ yếu gồm trích tiền từ tài khoản (939 trường hợp) và thông báo hóa đơn không còn giá trị sử dụng (415 trường hợp). Nhờ đó, số tiền thu hồi được trong 6 tháng đầu năm đạt 1.543 tỉ đồng.
Khó khăn chính trong công tác thu hồi nợ thuế xuất phát từ việc nhiều doanh nghiệp gặp trở ngại trong sản xuất, kinh doanh và thu hồi công nợ.
Một số doanh nghiệp nợ lớn như Công ty Cổ phần Sản xuất vật liệu xây dựng Cosevco I (88,2 tỉ đồng); Công ty TNHH Sản xuất - Thương mại Hưng Phát (41,6 tỉ đồng); Công ty TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy Quảng Bình (41,7 tỉ đồng); Công ty Cổ phần Khai thác sản xuất bột đá chất lượng cao Linh Thành nợ 168,6 tỉ đồng; Công ty TNHH Sơn Hải Riverside nợ 314,7 tỉ đồng, Công ty Cổ phần Việt Group Central nợ 76,6 tỉ đồng...
Các dự án khai thác khoáng sản và khu nghỉ dưỡng cũng phát sinh nhiều khoản nợ tiền thuê đất, tiền cấp quyền khai thác khoáng sản và tiền chậm nộp. Riêng Công ty Cổ phần Khai thác sản xuất bột đá chất lượng cao Linh Thành nợ 168,6 tỉ đồng; Công ty Cổ phần Du lịch Sài Gòn Quảng Bình nợ 38,3 tỉ đồng.
Một số dự án nhà ở thương mại phát sinh tiền sử dụng đất lớn nhưng chưa nộp đầy đủ, dẫn đến nợ cao. Chẳng hạn, Công ty TNHH Sơn Hải Riverside nợ 314,7 tỉ đồng, Công ty Cổ phần Việt Group Central nợ 76,6 tỉ đồng.
Thuế tỉnh Quảng Trị đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp: giao chỉ tiêu thu nợ hàng tháng, hàng quý; phân tích, xử lý số liệu để phát hiện sớm các trường hợp nợ tăng đột biến; công khai danh sách doanh nghiệp nợ thuế trên các phương tiện truyền thông, đặc biệt với các trường hợp dây dưa, chây ỳ.
Ngoài ra, đơn vị còn phối hợp với Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố và các sở, ngành liên quan để xử lý nợ trong lĩnh vực khai thác khoáng sản, thuê đất; phối hợp với Kho bạc Nhà nước để khấu trừ tại nguồn các khoản thanh toán vốn ngân sách đối với doanh nghiệp nợ thuế; phối hợp với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Tài chính để thu hồi nợ thông qua cấp phép hoặc gia hạn dự án.
Thuế tỉnh Quảng Trị cho biết thời gian tới sẽ kiên quyết áp dụng các biện pháp cưỡng chế, bao gồm tạm hoãn xuất cảnh đối với người nộp thuế, để thu hồi nợ triệt để. Đồng thời, triển khai các đoàn công tác làm việc trực tiếp tại doanh nghiệp nợ lớn nhằm đẩy nhanh tiến độ thu hồi.
Đơn vị cũng sẽ tham mưu kiện toàn Ban Chỉ đạo chống thất thu ngân sách, nâng cao hiệu quả quản lý nợ và cưỡng chế nợ thuế, ngăn chặn phát sinh nợ mới.




Theo Báo cáo Chỉ số xu hướng công việc (Work Trend Index) 2026 do Microsoft Việt Nam công bố ngày 24/6, lao động Việt Nam đang sẵn sàng cao về ứng dụng AI. Tuy nhiên, lợi thế này chỉ có thể chuyển hóa thành năng suất và sức cạnh tranh khi doanh nghiệp tái thiết kế cách vận hành.
Lynk & Co đưa ra khái niệm thương hiệu New Premium, mang về nước nhiều dòng xe mới để tìm khẩu vị của khách Việt, mở rộng hệ thống phân phối và đa dạng hoạt động tiếp cận người dùng.
Trước những yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế, đặc biệt là EUDR, việc xây dựng cơ sở dữ liệu vùng trồng đang trở thành nhiệm vụ cấp thiết. Đây không chỉ là nền tảng phục vụ quản lý, điều hành ngành nông nghiệp và chuyển đổi số, mà còn là “hộ chiếu” dữ liệu giúp doanh nghiệp truy xuất nguồn gốc, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng thị trường xuất khẩu...
Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa (sửa đổi) không chỉ dừng lại ở việc bổ sung ưu đãi, mà đòi hỏi một cuộc cách mạng về tư duy lập pháp: Lấy doanh nghiệp làm trung tâm và chuyển từ tư duy “Nhà nước có gì hỗ trợ nấy” sang “doanh nghiệp cần gì hỗ trợ đó”...
Tàu container MATZ MAERSK với trọng tải hơn 213.970 DWT và sức chở khoảng 18.270 TEU vừa cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đánh dấu bước tiến quan trọng của khu bến cảng Lạch Huyện trong việc tiếp nhận thế hệ tàu container siêu lớn,đồng thời nâng cao năng lực kết nối trực tiếp của hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam với các tuyến vận tải quốc tế...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.