
Đối với 3 dự án giao thông trọng điểm của thành phố Hà Nội là cầu Nhật Tân, đường nối cầu Nhật Tân - Nội Bài, nhà ga T2 cảng hàng không quốc tế Nội Bài, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội cần tổ chức giao ban thường xuyên để tháo gỡ vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện.
Đây là chỉ đạo của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải về tình hình thực hiện 3 dự án trên - những dự án có vị trí hết sức quan trọng trong việc kết nối giao thông vận tải của Thủ đô với quốc tế và các tỉnh phía Bắc.
Chỉ đạo trên của Phó thủ tướng xuất phát từ thực tế tiến độ thực hiện ở tất cả các khâu của 3 dự án còn chậm so với yêu cầu nhiệm vụ đặt ra, nhất là công tác đền bù giải phóng mặt bằng còn nhiều vướng mắc, đòi hỏi cần có sự phối hợp chỉ đạo chặt chẽ giữa Bộ Giao thông Vận tải, UBND thành phố Hà Nội và các cơ quan, đơn vị có liên quan.
Theo chỉ đạo của Phó thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải cần phối hợp với UBND thành phố Hà Nội để hoàn thành các thủ tục thu hồi đất; chỉ đạo đẩy nhanh công tác hoàn thiện hồ sơ thiết kế kỹ thuật và tổng dự toán công trình dự án đường nối cầu Nhật Tân - Nội Bài.
Đối với Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu, UBND huyện Đông Anh cần phối hợp với Ban quản lý dự án hạ tầng Tả Ngạn tập trung, quyết liệt hơn nữa để giải quyết dứt điểm vướng mắc về đền bù, giải phóng mặt bằng tại các xã Vĩnh Ngọc, Tiên Dương, Vân Nội.
Đồng thời trong tháng 12 này, UBND thành phố Hà Nội phải chỉ đạo Sở Xây dựng có văn bản hướng dẫn một số đơn giá công trình, kiến trúc còn thiếu để các quận, huyện có cơ sở xây dựng và phê duyệt phương án đền bù giải phóng mặt bằng cho các dự án.
Còn tại dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 Nội Bài, UBND thành phố Hà Nội tiếp tục khẩn trương tiến hành công tác giải phóng mặt bằng khu kho xăng dầu và trạm xử lý nước thải để có thể bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư trước tháng 4/2011.
* Cầu Nhật Tân qua sông Hồng (nằm giữa khu vực cầu Thăng Long và Long Biên) có tổng chiều dài 3,9 km, vận tốc thiết kế 80 km/h, dự kiến hoàn thành năm 2012.
Nhà ga T2 Nội Bài có quy mô phục vụ 10 triệu hành khách/năm, dự kiến khởi công cuối năm 2010, hoàn thành cuối năm 2013.
Đường nối cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài dài 7,85km, bề rộng đường 80-100m, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Quốc Hà
(Chinhphu.vn)




Một trong những hoạt động trọng tâm của Hội nghị “Việt Nam chính thức tham gia vào rổ chỉ số toàn cầu – FTSE Russell Global Equity Index Series” (FTSE GEIS) diễn ra vào ngày mai, 18/9/2026, là nghi thức đánh cồng đánh dấu Việt Nam chính thức tham gia vào chỉ số thị trường mới nổi của FTSE GEIS (FTSE Global Equity Index Series).
Nghị định 352/2026/NĐ-CP cho phép triển khai song song một số công việc tại dự án đường sắt, áp dụng thiết kế FEED và thuê tư vấn nước ngoài trong nhiều khâu nhằm đáp ứng yêu cầu triển khai dự án...
Trái phiếu đô thị, trái phiếu công trình tại VIFC-HCMC được định vị là sản phẩm nền tảng, mở ra kênh dẫn vốn dài hạn trong và ngoài nước cho các dự án hạ tầng trọng điểm, qua đó giảm bớt áp lực phụ thuộc vào nguồn ngân sách và hệ thống tín dụng ngân hàng...
Rà soát tính thống nhất, đồng bộ của hệ thống pháp luật, hiệu lực thi hành và các quy định chuyển tiếp, đảm bảo hoạt động thị trường chứng khoán ổn định, liên tục và sẽ rà soát lưu ý thời điểm có hiệu lực pháp luật của dự án Luật...
Trong khoảng thời gian từ ngày 31/10/2022 đến ngày 31/5/2024, bà Phạm Thị Mỹ Diệu đã có hành vi sử dụng 02 tài khoản chứng khoán để liên tục thực hiện việc mua, bán cổ phiếu MTG nhằm tạo ra cung, cầu giả tạo,
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.