
Ngày 8/8, giá FOB xăng RON 95 giao ngay lúc mở cửa tại Singapore còn 81,65 USD/thùng.
Giá xăng này đã giảm 0,4 USD/thùng so với ngày 6/8. Giá xăng đã ở xu thế giảm từ mức 86,62 USD/thùng ngày 23/7.
So với 87,95 USD/thùng ngày 11/7, mức giá cao nhất tháng 7, giá xăng này đã giảm gần 7,2%.
Mối lo ngại về sự giảm sút mạnh mẽ của kinh tế Mỹ và nhu cầu xăng của Mỹ tính đến 27/7 đã giảm 26.000 thùng/ngày, sẽ tiếp tục giảm trong thời gian tới đã gây sức ép đối với giá xăng, nhất là sau khi thị trường cổ phiếu giảm mạnh cùng với bản báo cáo tăng trưởng việc làm trong tháng trước ít hơn mong đợi và sự tăng trưởng kém ở một số lĩnh vực.




Kịch bản tốt của phiên chiều qua đã không lặp lại, giao dịch chiều nay rất yếu khi dòng tiền không chịu mua. Trái lại áp lực bán có tín hiệu dâng cao ở nhóm blue-chips, ép VN-Index rơi sâu hơn, ảnh hưởng tiêu cực đến tâm lý chung.
Thị trường quay đầu điều chỉnh trong phiên sáng nay với thanh khoản cực nhỏ. Tổng giá trị khớp lệnh hai sàn niêm yết chỉ đạt 4.653 tỷ đồng, giảm 44% so với sáng hôm qua, thấp kỷ lục 7 tuần.
Phiên rung lắc “cân não” xuất hiện hôm nay khi không chỉ đáy tháng 6 bị xuyên thủng mà cả đường MA200 ngày cũng bị bẻ gãy kéo dài trong hơn 1h45 phút. Đặc biệt phiên sáng thanh khoản rất cao cho thấy có áp lực bán tháo đã xảy ra.
Tình cảnh thê thảm của thị trường kéo dài tiếp đến tận 1h30 chiều nay mới thay đổi. Dòng tiền đánh mạnh ở nhóm blue-chips kéo nhiều cổ phiếu phục hồi, tạo đà tăng lan tỏa ở các mã vừa và nhỏ.
Những nỗ lực níu kéo của nhóm cổ phiếu trụ đã thất bại trong phiên sáng nay. Áp lực bán đẩy thanh khoản tăng vọt 61% trên sàn HoSE so với sáng hôm qua, trong khi cổ phiếu càng về cuối phiên càng lao dốc nặng hơn.
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...