
Báo cáo về kết quả hoạt động kinh doanh trong đại hội cổ đông thường niên năm 2013, Thaco cho biết đã đầu tư 30% vốn vào Công ty Địa ốc Đại Quang Minh với tổng giá trị là 909 tỷ đồng (vốn điều lệ 2.700 tỷ đồng), trong năm 2012.
Đại Quang Minh hiện là chủ đầu tư dự án khu dân cư thấp tầng, thuộc khu đô thị mới Thủ Thiêm, quận 2 với tổng diện tích 37,2 ha.
Năm 2012, kết quả kinh doanh ôtô của Thaco trong không hoàn thành kế hoạch, khi chỉ đạt được 98,8% mục tiêu. Doanh số bán xe giảm 24% so với năm 2011.
Cả năm 2012, Thaco bán được 24.725 xe bao gồm 15.179 xe tải và xe bus. Hai nhãn hiệu xe du lịch Kia và Mazda tiêu thụ được 9.546 chiếc.
Kết quả, tổng doanh thu năm 2012 của Thaco đạt 10.389 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 242 tỷ đồng, giảm 64% so với năm 2011(năm 2011 là 669 tỷ).
Theo chiến lược đến năm 2018, Thaco triển khai đầu tư vào hệ thống sản xuất tại Chu Lai, chủ yếu vào các nhà máy sản xuất lắp ráp, nhà máy công nghiệp hỗ trợ sản xuất linh kiện phụ tùng, hệ thống giao nhận vận chuyển với tổng số tiền 442,3 tỷ đồng.
Vào tháng 5/2012, Thaco đã hoàn thành và đưa vào hoạt động cảng Chu Lai - Trường Hải có công suất 12.000 container/năm và 1 triệu tấn hàng rời/năm.
Ngoài ra, Thaco đang phát triển hệ thống tổ hợp showroom ôtô kết hợp bến xe và trạm dừng chân. Tháng 9/2012, Thaco đã hoàn thành và đưa vào hoạt động bến xe - trạm dừng chân Thaco Bình Phước, đây là trạm dừng chân đầu tiên với định hướng phân phối ôtô kết hợp trung tâm sửa chữa, bảo hành bảo trì và các dịch vụ.
Cũng theo báo cáo, Thaco đặt kế hoạch kinh doanh năm 2013 đối với phân phối ôtô là 29.500 xe, doanh thu dự kiến 13.500 tỷ đồng, nộp ngân sách 3.880 tỷ đồng, tăng 35% so năm 2012.




Việt Nam hiện là quốc gia dẫn đầu thế giới về xuất khẩu hồ tiêu. Tuy nhiên, trước áp lực từ các tiêu chuẩn kỹ thuật ngày càng khắt khe của thị trường nhập khẩu, ngành hàng này cần thay đổi chiến lược: chuyển từ tăng trưởng quy mô sang ưu tiên chất lượng và tính bền vững. Để giữ vững vị thế, việc xây dựng chuỗi giá trị minh bạch và thắt chặt quy trình kiểm soát chất lượng là yêu cầu cấp thiết...
Dù Việt Nam tiệm cận mục tiêu bảo hiểm y tế toàn dân với khoảng 95% dân số tham gia, người bệnh vẫn phải gánh vác tới gần 40% chi phí y tế từ “tiền túi”, gấp 4 lần so với mức khuyến nghị của WHO. Vì vậy, giải pháp đột phá cho giai đoạn tiếp theo không nằm ở việc tiếp tục mở rộng độ bao phủ dân số, mà là nâng cao mức độ bảo vệ tài chính thực chất thông qua ứng dụng kinh tế dược học và đánh giá công nghệ y tế...
Lạng Sơn đang tìm cách tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, đổi mới mô hình phát triển, chuyển đổi số và xanh hóa nền kinh tế để đạt mục tiêu tăng trưởng GRDP đầy thách thức trong năm 2026…
Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã có cuộc trao đổi với TS.Vũ Việt Anh về câu chuyện thương mại hóa kết quả nghiên cứu khoa học công nghệ cũng như năng lực Lab-to-Market (L2M), đưa sản phẩm “từ phòng lab ra thị trường” của startup và xu hướng “doanh nghiệp một người” trong kỷ nguyên AI.
Sau nửa thế kỷ phát triển, Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam (VINATOM) không chỉ góp phần đưa công nghệ hạt nhân vào y tế, nông nghiệp, công nghiệp và môi trường mà còn đang chuẩn bị nguồn nhân lực, công nghệ và hạ tầng để đồng hành cùng Chương trình điện hạt nhân quốc gia trong giai đoạn mới.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Những cam kết trong Nghị định thư Montreal đặt ra bài toán phải chuyển đổi công nghệ cho các doanh nghiệp lĩnh vực điều hòa không khí di động, không khí gia dụng; lĩnh vực thiết bị lạnh công nghiệp, lạnh thương mại. Dự án "Quản lý bền vững các chất được kiểm soát theo Nghị định thư Montreal" vừa chính thức được khởi động nhằm hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi, đáp ứng các cam kết quốc tế.